Первые дни (недели, месяцы) за рулем

[anytaaa 0]

Вот у меня чайницкий вопрос, но по ПДД. Всегда вызывает страх круговое движение. Не понимаю, какие повротники включать. Ну когда классическое круговое движение (т.е. все равны), и когда (угол шоссе Революции и Энергетиков) одним главная, а другим - уступи дорогу. Я еду по главной прямо (но по кругу), должна ли я включать поворотники?:laugh:

[Spunik 0]

Я еду по главной прямо...

Сами себе и ответили... Ежели прямо, то значит прямо... Зачем поворотник, коль Вы еще не доехали до своего поворота? :laugh:

А вот ежели надо перестраиваться, чтоб успеть к своему повороту, тогда, естесно, включайте...

В динамике оно проще, чем тут пытаться пояснить...

Может я Вас не так понял, извините, коллеги поправят...

Изменено 20 ноября, 2007 пользователем Spunik

[Александр М260 0]

ИМНО: не бывает в круговом движении чтобы - "все равны".:-))))

В "классическом":-))) - работает правило "помехи справа", т.е. преимущество имеет въезжающий в круг (сам круг крутится против часовой стрелки, т.е. все въезжающие для круговых - помеха справа).

А иногда и знаки или даже светофоры бывают - тут смотри на знак или светофор.

[ruta66 0]

........... Я еду по главной прямо (но по кругу), должна ли я включать поворотники?:)

 

Лучше всегда обозначать свои намерения!!!Дать понять окружающим что не "ломанётесь" в право,или своевременно показать "ща ломанусь"!Столько молчаливых спасибо услышите,сколько никогда не слышали! :lol:

[Медвед 0]

Лучше всегда обозначать свои намерения!!!Дать понять окружающим что не "ломанётесь" в право,или своевременно показать "ща ломанусь"!Столько молчаливых спасибо услышите,сколько никогда не слышали! :crazy:

Правильно - поворотник рулит, и не только на кругу - в любой ситуации. Как-то раз пристроился на правый порот, а потом понял что мне налево - включил поворотник и окружающие пропустили, т.к. разобрали мой маневр.

 

Так же и когда около Вымпела ищу парковку - включаю поворотник и крадусь, сразу окружающим ясно - ищет место на парковке

[SooL 0]

Я еду по главной прямо (но по кругу)...:cry:

 

Как это по-женски! :cf: (не в обиду)

Думаю, что если не знаешь, нужно включать поворотник или нет - лучше включи! Ты этим никому не помешаешь, а наоборот предупредишь о манёвре и не стоит ссылаться на тех, которые едут туда, куда едут, а куда они едут - это знать никому не обязательно, типа, смотри, казёл, куда едешь! :crazy: Много таких носится.

[anytaaa 0]

ИМНО: не бывает в круговом движении чтобы - "все равны".:-))))

В "классическом":-))) - работает правило "помехи справа", т.е. преимущество имеет въезжающий в круг (сам круг крутится против часовой стрелки, т.е. все въезжающие для круговых - помеха справа).

А иногда и знаки или даже светофоры бывают - тут смотри на знак или светофор.

"все равны" - это я имела ввиду "классический". там понятно. Непонятно, когда он не регулируемый, я по главной, надо ли включать поворотник? Смотрю на других водителей, кто что включает, даже левый поворотник бывает.

Вот я попыталась изобразить, что значит, что я еду по главной, но по кругу.

Изменено 21 ноября, 2007 пользователем anytaaa

[Strong 0]

При въезде на круг - по ситуации....

При выезде с круга - весьма желательно....

 

А вообще, не по ПДД, а по логике - включать поворот всегда для обозначения маневра, кроме случаев, когда включение поворотника может быть неправильно понято....

Например, включение поворотника при въезде на классический круг скорее всего будет расценено как попытка перестроиться....

[anytaaa 0]

Спасибо всем. Подвожу итог и делаю выводы: въезжая на круг, если не изменяю рядность, повортники НЕ ВКЛЮЧАЮ. Съезжая с круга, включаю правый поворотник.

[Marinero 0]

Буква "У" не говорит о том что за рулем чайник и никак не настраивает - единственная цель буквы - дать понять окружающий что за рулем человек с маленьким опытом который может заглохнуть, откатиться сильно назад или чего еще.

 

Согласна на 100%

Я сама за рулем недавно, буковку "У" сразу прилепила. Этим я не только себя обезопасить пытаюсь, но и других участников движения предепредить, что я еще не Шумахер ;)

Сейчас, конечно, спустя 5 месяцев, себя уверенно на дороге чувствую, но буковку не снимаю, хочу хотя бы пол зимы с ней откататься.

Хотя многие прям намеренно издеваются над учениками, можно подумать, что сами такими не были...

[Александр М260 0]

OFF. Я себя уверенно на дороге почувствовал лет через 5:-)))))

[ruta66 0]

Буковка "У" сама за себя говорит! У-добно-о! Ездил со знаком "чайник" долго( году в 95-м в Воронежской губернии прикопался гаишник к "Подмосквичу",почему,да зачем....проще снять было чем .....а потом как-то...).Права с 85-го.

[Медвед 0]

Про то, что грязь не стоит бояться: Ленинградка, вся дорога забрызгана глиной и кусками этой самой глины. Плавно "плыву" в сторону Волоколамки. Передо мной кусок глины который в последствии оказался булыжником.

Итог: мятый бензобак, глушитель и еще "по-мелочи"

[Andrey_hello 0]

До садового кольца( "вовнутрь не соваЦа" - пока! :lol: )

А если живешь внутри? ;)

[Polik 0]

Про то, что грязь не стоит бояться: Ленинградка, вся дорога забрызгана глиной и кусками этой самой глины. Плавно "плыву" в сторону Волоколамки. Передо мной кусок глины который в последствии оказался булыжником.

Итог: мятый бензобак, глушитель и еще "по-мелочи"

 

 

Это у вас от так называемого "булыжника" такие последствия :lol: Просто меня на сервисе уверили что из за того что у таких машинок "низкая посадка" у них все достаточно на пузе защищено и подогнано так что если наехать на бордюр или камень особо ничего не пострадает... Сама за рулем с мая месяца и был похожий случай (угол бордюра перед трамвайными путями темной ночью) звук был ужасающий .. на следующий день сразу же понеслась на сервис. Вроде "тьфу" "тьфу" "тьфу" обошлось ... ;) и вот обнадежили такой инфо (см выше).

Изменено 23 ноября, 2007 пользователем Polik

[Andrey_hello 0]

Интересно, а поможет освоиться 3-х летний опыт езды на велосипеде по Москве? ;)

 

Кстати хотел тут поднять тему, но отпишусь здесь (может ОФФ?).

 

Бросать велосипед не хочу, поэтому просьба к девушкам и немного к мужчинам.

1. Если вам надо направо не надо обгонять едущий велосипед и резко тормозить, его скорость 30 - 40 км/ч и под горку более, а например по Севастопольскому шоссе в сторону центра под горку да по ветру 55 км/ч - не однократно "прошался с жизнью", правда обошлось. :lol: (кстати поставил осенью спортивную передачу - интересно будет там покататься следующим летом, только светофоры напрягают останавливаться).

2. Если надо выехать на главную - сначала смотрите, потом выезжайте, напрягает когда выезжают, а потом еще и останавливаются и, уже находясь на полосе, что то хотят рассмотреть сзади.

[cnopa 0]

Интересно, а поможет освоиться 3-х летний опыт езды на велосипеде по Москве? ;)

Ещё как поможет, сам наездил за 1.5 года на веле 2000 км по Москве.

[MerzAvochka 0]

2000км. по Москве 8-)- для меня это из области фантастики... Таким людям от меня респект и уважуха...

[SkyDance 0]

Да, 2 тыс. км. по Москве - это многовасто. Я за сезон именно по Москве не более 600 км проезжаю, ибо грязно-пыльно-шумно.

[Медвед 0]

Это у вас от так называемого "булыжника" такие последствия :) Просто меня на сервисе уверили что из за того что у таких машинок "низкая посадка" у них все достаточно на пузе защищено и подогнано так что если наехать на бордюр или камень особо ничего не пострадает... Сама за рулем с мая месяца и был похожий случай (угол бордюра перед трамвайными путями темной ночью) звук был ужасающий .. на следующий день сразу же понеслась на сервис. Вроде "тьфу" "тьфу" "тьфу" обошлось ... :) и вот обнадежили такой инфо (см выше).

Можно по центру прокатиться и остаться без подвески.

 

А булыжник сначало прошел по защите картера и попрыгал дальше по днищу, вот и получилась такая...

 

ПС. Интересно, как выглядит теперь днище в котором застрял кусок льда и ехал вместе со мной метров 100?

[Танья 0]

На прошлой неделе купила MATIZ автомат, васильковый. Уже пятый день стоит около дома, как только подумаю, что надо садиться за руль, аж трясёт всю :ok:

В выходные с подругой каталась весь день, вроде не плохо получалось, но одна боюсь сесть и всё! :)

Инструктор на автомате стоит очень дорого, 1 500 р в час, при том , что у меня с вождением вроде всё нормально, а вот с ориентиром на дороге не очень..........но главное страх, что меня снесут с дороги.........., что я растеряюсь..........Подскажите как быть?

[Andrey_hello 0]

Да, 2 тыс. км. по Москве - это многовасто. Я за сезон именно по Москве не более 600 км проезжаю, ибо грязно-пыльно-шумно.

 

На велосипеде по делам (да в Москве) редко ездят, в основном целенаправленно катаются (ИМХО).

 

У меня порядка 1000 км за сезон выходит (примерно середина апреля - конец сентября) и то, часто считаю себя ленивым покататься.

Кстати бывают и покатушки на 50 - 100 км, а если человек любитель таких, то и далеко за 1000 км/сезон может вылезти.

[Александр М260 0]

2 Танья. Полезно, ИМНО, найти опытного (действительно опытного, не гончега, не понтярщика) водилу, чтоб поездил на правом кресле с Вами. На крайняк, если за деньги, это обойдется радикально дешевле 1500 (Вы жеж на своем авто ездите) - а подсказки очень помогут в Москве, по первости.

Изменено 27 ноября, 2007 пользователем Александр М260

[cnopa 0]

На прошлой неделе купила MATIZ автомат, васильковый. Уже пятый день стоит около дома, как только подумаю, что надо садиться за руль, аж трясёт всю :)

В выходные с подругой каталась весь день, вроде не плохо получалось, но одна боюсь сесть и всё! :)

Инструктор на автомате стоит очень дорого, 1 500 р в час, при том , что у меня с вождением вроде всё нормально, а вот с ориентиром на дороге не очень..........но главное страх, что меня снесут с дороги.........., что я растеряюсь..........Подскажите как быть?

Раньше когда ездил в незнакомые места обязательно кого нибудь брал с собой, чтоб он смотрел в карту и ориентировал. А нервы мои успокаивала работа двигателя, если работает то всё будет хорошо :lol: , да и дорога отвлекала. Главное находить повод для поездок, для начала на небольшие растояния, в какой нибудь магазин на соседнюю улицу и всё будет хорошо. :ok:

[Irisina 0]

В выходные с подругой каталась весь день, вроде не плохо получалось, но одна боюсь сесть и всё! :clapping:

Я тоже одна ездить очень боялась :cry: Но взяла себя в руки и каждый день после работы шла в гараж, несмотря на трясущиеся ноги и руки. А потом ехала в магазин за молоком, хлебом, и так каждый день! Странно, но когда садишься за руль, тряска моментально пропадает и включаются мозги! Когда справа сидит опытный водила, постоянно жду, что сейчас он подскажет, что делать и своя голова задействована процентов на 50! :clapping:

Через неделю стала ездить каждый день на работу и отвозить ребенка к бабушке. Автокресло для деток - это вещь, скажу я вам :clapping: