msworkalexey 0 Опубликовано: 3 октября, 2010 Share Опубликовано: 3 октября, 2010 OFF Midas, с ходу не смог найти, по моему, была большая обзорная статья по всем поколениям АБС... найду обязательно выложу ссылку... Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Сергей 0 Опубликовано: 3 октября, 2010 Share Опубликовано: 3 октября, 2010 2) Безопасность повышается только при езде в рамках ПДД... Иначе у водителя появляется большой соблазн проходить те же повороты в критических режимах, держать минимальную дистанцию и т.д...+1500!!Электроника этим и плоха- вытягивает до последнего а потом РЕЗКО срывается. А привычка лихачить появляется у очень многих и очень быстро. И получаем- раз спасла, два вытянула.... А на третий сорвалась и ку-ку.. Имхо- электроника в машине хороша при наличии высокой водительской дисциплины. В наших условиях.... скорее вредна. И чувство некомфорта при езде гораздо надёжнее в плане безопасности на дороге :) Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Midas 0 Опубликовано: 3 октября, 2010 Share Опубликовано: 3 октября, 2010 Имхо- электроника в машине хороша при наличии высокой водительской дисциплины. В наших условиях.... скорее вредна. Да ну? Вот я, например, дисциплинированный водитель. Почему мне вредна электроника? А идиотов полно и с той стороны, и с другой. И чувство некомфорта при езде гораздо надёжнее в плане безопасности на дороге :) Это заблуждение... С электроникой чувствуешь себя точно так же, либо комфортней. Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Айлин 0 Опубликовано: 3 октября, 2010 Share Опубликовано: 3 октября, 2010 А ещё электроника имеет свойство подключатся-отключатся в не самый подходящий для этого момент+ глючнёт не дай бог-учитесь без электроники ездить-тогда и с ней не пропадёте. Так собсно и я об этом же Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
scheff 0 Опубликовано: 3 октября, 2010 Share Опубликовано: 3 октября, 2010 А по подробнее можно, предупреждающий знак есть(1.29), а вот упоминаний не припоминаю... Сейчас правил под рукой нет, позже посмотрю .Точно помню в экз.билетах был такой вопрос. Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
лис33 0 Опубликовано: 3 октября, 2010 Share Опубликовано: 3 октября, 2010 Это заблуждение... С электроникой чувствуешь себя точно так же, либо комфортней. Так ведь о том и речь, что это ощущение комфорта и безопасности обманчиво и у некоторых водителей(процент которых неизвестен) притупляет бдительность. Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Midas 0 Опубликовано: 3 октября, 2010 Share Опубликовано: 3 октября, 2010 Категорически не согласен. Если за рулем идиот, степень его идиотизма не регламентируется электроникой или ее отсутствием. Вы же не будете утверждать, что процент бдительных тазоводов превышает процент бдительных тойотоводов (это к примеру)? А любому нормальному человеку известно, что электроника НЕ ЗАЩИЩАЕТ от преднамеренных неправильных действий, а лишь ПОМОГАЕТ ИСПРАВИТЬ допущенные ошибки, что я и написал страницу назад. Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
SLAVA 43 0 Опубликовано: 3 октября, 2010 Share Опубликовано: 3 октября, 2010 Ошибки надо не признавать, а смывать,КРОВЬЮ(ШУТКА !!!)По теме -конечно электроника помогает но вот непредсказуемость(на тушкане привод подключился в повороте -чуть с непривычки не потерял автомобиль-опыт задне-переднеприводный помог,слава богу!!!)иногда пугает,пример тойота с электронной педалью газа -отзывают много машин-сама подгазовывает когда не надо,а если руль повернёт не на тот угол-вообще пипец!!Такими темпами электроника развивается -скоро сам за рулём сидеть не будешь-робот за рулём и поехали!!(ПС- у нас думаю не скоро так будет-тупоголовых пока хватает и на наш век думаю хватит!!) Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
msworkalexey 0 Опубликовано: 3 октября, 2010 Share Опубликовано: 3 октября, 2010 Если за рулем идиот, степень его идиотизма не регламентируется электроникой или ее отсутствием. +много! Вы же не будете утверждать, что процент бдительных тазоводов превышает процент бдительных тойотоводов (это к примеру)? В принципе, уверен, что коэффициент "адекватных водителей"(если вообще в Москве, это градация применима) от модели машины зависит!!! Хотя конечно к техническому оснащению авто это прямого отношения не имеет... :( Но и техническое оснащение может оказывать влияние на манеру езды - кондиционера нет, а охлаждение в опции "открытое окно" зависит от скорости автомобиля или направления и силы ветра... уже повод попытаться ехать немного быстрее... :) Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
ЧерепОК 0 Опубликовано: 4 октября, 2010 Share Опубликовано: 4 октября, 2010 Электроника этим и плоха- вытягивает до последнего а потом РЕЗКО срывается. Где Вы такого набираетесь-то?!Электроника наоборот,до последнего надеется на благоразумие водителя,а потом РЕЗКО осаживает машину.Не готовый к этому водятел пугается и делает ошибки.А надеяться на то,что электроника все сделает за человека,извините-идиотизм...Оборудование так и называется-электронный помощник,а не электронный заменитель мозга. Простите за резкость... Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
лис33 0 Опубликовано: 4 октября, 2010 Share Опубликовано: 4 октября, 2010 А любому нормальному человеку известно, что электроника НЕ ЗАЩИЩАЕТ от преднамеренных неправильных действий, а лишь ПОМОГАЕТ ИСПРАВИТЬ допущенные ошибки, что я и написал страницу назад. Если бы и в рекламе так говорили... Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
slava71 0 Опубликовано: 25 октября, 2010 Share Опубликовано: 25 октября, 2010 Пострадал я сегодня из-за плохих дорог. Около Электроуглей влетел в яму и вскоре почувствовал, что Матиз в сторону ведет. Вылез, смотрю, колесо спустило напрочь, а у меня запаски нет (ну не предусмотрена она в минимальной комплектации и руки не дошли купить). В общем, хорошо, что не очень далеко от дома. Позвонил я соседу, который во всех таких делах мне помогает, довез он меня до шиномонтажа... Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Алькор 0 Опубликовано: 26 октября, 2010 Share Опубликовано: 26 октября, 2010 Ну, я уже месяц за рулем. Общий стаж - тоже - 1 месяц. Как мне и говорили . . . Начинаю лихачить в меру возможностей матиза. И скорости уже быстрее переключаю, и задним ходом самоувереннее еду, и в повороты резче вхожу. Начал слушать музыку в дороге, переключать магнитолу на ходу, болтать по телефону (через BlueTooth гарнитуру) И, чувствую, стал немного "наглеть", мысли появились, что я хороший водитель уже. Но, достаточно, переключая магнитолу, отвести взгляд от дороги на пару секунд (да, бывает и такое) как кто то подрезает, и приходится резко тормозить или выкручивать руль одной рукой. Так что - учиться, учиться, и еще раз учиться. Настоящий опыт придет года через два. Как раз можно будет снять знак "начинающий водитель". Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
SanIvanych 0 Опубликовано: 26 октября, 2010 Share Опубликовано: 26 октября, 2010 Есть такое мнение, что по статистике - самые тяжелые аварии случаются при стаже вождения от 1 до 3 лет. Когда человек уже не боится ездить, но еще не научился правильно оценивать обстановку на дороге. Читал где-то, неоднократно Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
лис33 0 Опубликовано: 26 октября, 2010 Share Опубликовано: 26 октября, 2010 На "Автоликбезе" последние две статьи Ю.Гейко как раз о начинающих водителях, опыте и безопасности. Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Kialu 0 Опубликовано: 26 октября, 2010 Share Опубликовано: 26 октября, 2010 Поищем гуглом автоликбез:) А я впервые ездила по дороге Ялта-Ай-Петри-Соколиное. Ух! Памперсы наше все:)))) Хорошо, что на втором месяце вождения туда не сунулась. Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
SanIvanych 0 Опубликовано: 26 октября, 2010 Share Опубликовано: 26 октября, 2010 Автоликбез Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Айлин 0 Опубликовано: 26 октября, 2010 Share Опубликовано: 26 октября, 2010 Есть такое мнение, что по статистике - самые тяжелые аварии случаются при стаже вождения от 1 до 3 лет. Когда человек уже не боится ездить, но еще не научился правильно оценивать обстановку на дороге. Читал где-то, неоднократно А если ВДРУГ раньше научился? Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
SanIvanych 0 Опубликовано: 26 октября, 2010 Share Опубликовано: 26 октября, 2010 Раньше чем "уже не боится ездить"? Может быть, не знаю Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Strannix 0 Опубликовано: 26 октября, 2010 Share Опубликовано: 26 октября, 2010 Есть такое мнение, что по статистике - самые тяжелые аварии случаются при стаже вождения от 1 до 3 лет. Когда человек уже не боится ездить, но еще не научился правильно оценивать обстановку на дороге. Читал где-то, неоднократно Склонен согласиться. Знаю таких водятлов: страх уже прошел, понимание еще не пришло. Ощущают себя крутыми гошщиками, а ездить по существу не умеют. Так одна дамочка во дворе припарковаться не может, зато 100 по городу и 140 за городом летает (больше ее плац просто не бегает) и считает себя немерянным водителем со стажем 1 год. Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Айлин 0 Опубликовано: 26 октября, 2010 Share Опубликовано: 26 октября, 2010 Раньше чем "уже не боится ездить"? Может быть, не знаю Раньше, чем через 3 года. Ну, при почти ежедневном вождении. Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
SanIvanych 0 Опубликовано: 26 октября, 2010 Share Опубликовано: 26 октября, 2010 А КАК определить, что УЖЕ научился? Дорога ошибок не прощает. Хотя "3 года" тоже не нужно понимать буквально - день в день. "Избави мене от злаго духа лихачества" (с) - почаще повторять надо. Отсюда: Молитва водителя Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Kialu 0 Опубликовано: 26 октября, 2010 Share Опубликовано: 26 октября, 2010 (изменено) Автоликбез нашала, про неопытных водителей прочла, не очень понравилось, а вот другие статьи понравились больше, по информативности. Про год-три, не обязательно три, пишут обычно - 20-40 тыс км. Их можно накатать и раньше чем два -три года, поэтому и пишут приблизительно от года до трех, в любом случае в этот интервал попадете. Может, кто и раньше года 20 тыс накатает, но таких мало. Изменено 26 октября, 2010 пользователем Kialu Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
лис33 0 Опубликовано: 26 октября, 2010 Share Опубликовано: 26 октября, 2010 (изменено) Раньше, чем через 3 года. Ну, при почти ежедневном вождении. Само по себе количество километров или лет даёт мало. Важен осмысленный опыт. И свой и чужой. Я вот видно опыта ещё не набрался - недавно чуть не попал в ДТП, как Олег Щербинский(это тот,которого чуть не засудили за гибель М.Евдокимова). Изменено 26 октября, 2010 пользователем лис33 Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
nafany 0 Опубликовано: 29 октября, 2010 Share Опубликовано: 29 октября, 2010 мы первый раз ехали в жутком тумане +смог от горящего леса,гаишники машины собирали в колонны и с аварийкой двигались со скоростью пешего хода.видимость меньше пяти метров местами вообще как в молоке,только аварийку и видно и то лучше не отрываться, а то заблудишься как ежик. Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Рекомендуемые сообщения
Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!
Зарегистрировать аккаунтВойти
Уже зарегистрированы? Войдите здесь.
Войти сейчас