Новый авто по цене Матиза

[SLAVA44 0]

Смысл покупать 12 летнего немца мне не понятен, все машины в том числе и немцы с японцами ломаются и изнашиваются, сколько не смотри на блестящий внешний вид, внутри они 12 летние, как не крути.

[Диван Кроватыч 0]

смысл менять шило на мыло? Я бы лучше поменял Матиз на немца/японца 1997...2000+ годов. Там и качество другое, и пробег машине не помеха, кузов неубиваемый. Маст хэв.

В-общем, да. Есть и такой вариант, принято ведь считать, что "немец" - это "миллионник" (в плане пробега). Но, во-первых, чем больше возраст и пробег, тем больше может всплыть и скрытых косяков в дальнейшем (мне, как водителю, 5 лет. с таким несолидным опытом хочется себя максимально обезопасить). Во-вторых, в этой теме заявлено обсуждение НОВОГО авто)))).

А так ещё смотрю в сторону Гетца. 3-4-летний Гетц с пробегом 60-70 т. по цене примерно аналогичен 10-летнему немцу с пробегом 180-200. Всё-таки, думается, в этом смысле лучше трёхлетний кореец.

[Piriv 0]

Смысл покупать 12 летнего немца мне не понятен, все машины в том числе и немцы с японцами ломаются и изнашиваются, сколько не смотри на блестящий внешний вид, внутри они 12 летние, как не крути.

Абсолютно согласна. Для себя давно решила, что машина должна быть новой.

[сват 0]

Вот-вот! Знакомый давеча продал Опель Астру 2003г.в. с пробегом в 154тыс.км.. Причина продажи: за последние, без малого 10тыс. пришлось поменять сцепление(диз. двиг.) и сломавшуюся коробку передач( лопнул вал, перемололо деталей на 30%). В итоге, за последний год и 12 тыс. пробега он в него вложил практически сотню тысяч. Есть над чем задуматься

[CostA 0]

Абсолютно согласна. Для себя давно решила, что машина должна быть новой.

:D Матиз 2012? Прикол в том, что моя Мотя 10-летней давности покрепче твоей в плане надёжности будет. И расходники дешевле менять самому, а не отдавать её шкуродёрам-официалам на "гарантийное ТО".

[сват 0]

У меня такого оптимизма нет.

[CostA 0]

Вот-вот! Знакомый давеча продал Опель Астру 2003г.в. с пробегом в 154тыс.км.. Причина продажи: за последние, без малого 10тыс. пришлось поменять сцепление(диз. двиг.) и сломавшуюся коробку передач( лопнул вал, перемололо деталей на 30%). В итоге, за последний год и 12 тыс. пробега он в него вложил практически сотню тысяч. Есть над чем задуматься

Да, жестоко, но от этого никто не застрахован.

 

Я в этом году был в Горном Алтае, ехали на Honda CR-V 1997-ого года выпуска. В 2 конца по Чуйскому тракту (горная грунтовка с серпантинами) 1400 км+до Новосиба (там уже ровно). Ни намёка на поломку. Кузов-нержавейка, не видел антикора, двигло 2.0, АКПП. Машина-мечта.

 

У меня такого оптимизма нет.

Что машина 2002...2004 ого года крепче новых? Можешь не сомневаться. :crazy: Если не ушатайка, то только меняй расходники и тюнингуй машину (вот думаю боковые зеркала взять с подогревом, ещё хочу Каябой пройтись по кругу, топливный фильтр ещё не сменил).

[SLAVA44 0]

CostA ,КУЗОВ НЕРЖАВЕЙКА, в отпаде, да это вечный авто, только двигатели меняй и всё! :lol:Любой авто, даже японский 10-15 летний гниёт, гораздо меньше чем другие марки авто но ГНИЁТ,а уж кронштейны навесного оборудования вообще расходник -приходилось высверливать крепёж по Московским солевым зимам, так что не факт что крепче будет нормального, свежего авто.Хонда CR-V ,приличный аппарат,кто бы спорил но не внедорожник ни разу- так что дорога по всему была проходима и для паркетника чем в сущности хонда и является, вот если б на крузаке ехали то тогда да, дорога для 4х4 реальная, а так ни чего экстра ординарного-на такие дороги CR-V и расчитан.То что матиз 2006 года лучше такого же но 2010, или не дай бог 2012 это правда, и сиденья у 2006 года держатся лучше и по кузову косяков меньше, так что свой бест 2008 года , нормально собранный, менять в ближайшие 3 года точно не буду.

Изменено 5 декабря, 2012 пользователем SLAVA44

[Piriv 0]

:D Матиз 2012? Прикол в том, что моя Мотя 10-летней давности покрепче твоей в плане надёжности будет. И расходники дешевле менять самому, а не отдавать её шкуродёрам-официалам на "гарантийное ТО".

Я реалист и смотрю на вещи здраво. Новая вещь завсегда лучше старой, ежели это не антиквариат. Мой новый Моть с двигателем 0,8 и криворукой сборкой конечно не похож на мою 14-летнюю Шкоду с двигателем 1,6, но с июня (времени покупки Мотя) у Шкоды заменена коробка и так... по мелочам, а у Мотя ничего. Кстати, ТО я не прохожу и к официалам не обращаюсь, я эксплуатирую мужское население собственной семьи. И даже если бы мне пришлось бы обращаться в сервис, за ту сумму, которую я заплатила за коробку, мне бы поменяли половину Мотя. А по поводу крепости, спорить с вами не стану, нельзя сравнивать что-то гипотетически. Ведь моей машине еще нет 10 лет, да и я не собираюсь доводить ее до столь преклонного возраста. Я считаю, что через 5 лет стоит думать о замене любой машины. А через 6 ее стоит поменять. Но у меня есть муж, который трепетно любит всякое старье, а наш 5-летний VW абсолютно искренне считает новой машиной. Поэтому приходится считаться и с его привязанностями.

[SLAVA44 0]

Piriv ,хороший муж, всё правильно делает -берегите его, сейчас таких рукастых мужиков днём с огнём -отвечаю!!

Изменено 5 декабря, 2012 пользователем SLAVA44

[CostA 0]

К слову у моего 10-летнего Матиза на момент покупки пробег был 78 с копейками. Сейчас 80. Причём последние годы она в основном прорастала листвой (внутри даже паутина была когда покупал). В тоже время смотрел Мотю 2007-ого года: весь побитый, двигло троит двоит, проводка вся в соплях и на изоленте, заводится с N-ной попытки и с выжатым сцеплением. Вообщем жуть. А ведь относительно новая машинка. :o

[Piriv 0]

Кстати сказать, мой муж был абсолютно категорически против покупки Матиза. По этому поводу мы спорили целых 5 лет. Так я его и не уломала. Пришлось заработать дополнительно и купить себе самой. И что? И вот уже неделю, с тех пор как началась мерзкая погода, я не могу попасть за руль своего Мурзика. В нем восседает супруг. Ему видишь ли до работы на нем ездить удобнее, поскольку мелкий и шустрый Моть легко переползает наледь и сугробы в промзоне, а Шкода там черпает защитой, а на VW трудно пролезать в дырочки.

[CostA 0]

И что? И вот уже неделю, с тех пор как началась мерзкая погода, я не могу попасть за руль своего Мурзика. В нем восседает супруг. Ему видишь ли до работы на нем ездить удобнее, поскольку мелкий и шустрый Моть легко переползает наледь и сугробы в промзоне, а Шкода там черпает защитой, а на VW трудно пролезать в дырочки.

:lol: и стоило спорить 5 лет? Нет, меня у него особенно радиусы поворота поражают-на любом пятачке! И ускорение на второй-третьей передаче на повышенных оборотах впечатляющее. Чисто городская машинка.

[Dr.Irina 0]

Кстати сказать, мой муж был абсолютно категорически против покупки Матиза. По этому поводу мы спорили целых 5 лет. Так я его и не уломала. Пришлось заработать дополнительно и купить себе самой. И что? И вот уже неделю, с тех пор как началась мерзкая погода, я не могу попасть за руль своего Мурзика. В нем восседает супруг. Ему видишь ли до работы на нем ездить удобнее, поскольку мелкий и шустрый Моть легко переползает наледь и сугробы в промзоне, а Шкода там черпает защитой, а на VW трудно пролезать в дырочки.

а как он смог сесть за руль вашего авто? Вписали его в ОСАГО и отдали ему все документы от авто? Не надо было это делать. Что это ВАШЕ - это и есть именно ВАШЕ!

[Porter64 0]

Практически любой немец, который к нам приезжает из Европы имеет пробег уже 150-200 т. км. за 3-5 лет. Там так ездиют, посмотрите иностранные честные объявления. Уже по пути к нам в польше (целая индустрия)сматывается пробег до сотояния приемлемого нашему ума - тыс 70.

Но надо сказать что такие пробеги их не сильно портят.

Друг с помощью тестя купил знакомого пассата 2001 г. Проездил уже год и ничего, не считая ходовки (была уже плохая).

[CostA 0]

Там другие дороги, другие условия эксплуатации. И зачастую за машиной следят. Так что машину стОит брать даже с пробегом за 200к.

[and_klg 0]

Уважаемые господа! Давайте все же вернемся к заявленным в сабже условиям.

А именно:

- НОВЫЙ,

- Не дороже Матиза (имеется в виду Стандарт, ну может еще и с кондеем) т.е. 261тр

а из предыдущих сообщений видно, что исключая снятые с производства, имеем в "сухом остатке" следующее:

Нексия LC 1.5 80hp

Шанс (sedan, hb) 1.3 70hp

Гранта 1.6 80hp

Самара 1.6 80hp

Благадарю за понимание

[volkuzul 0]

а как он смог сесть за руль вашего авто? Вписали его в ОСАГО и отдали ему все документы от авто? Не надо было это делать. Что это ВАШЕ - это и есть именно ВАШЕ!

Если так рассуждать, то и семью создавать не стоит.

 

Из предложенных авто Шанс вроде ничего, но почему-то мало их у нас, а у кого были, те быстро продали. Матизов больше. Гранты на дороге постоянно прибавляются. Вот коллега купила, но за 320. Пустая, которая стандарт, как-то не очень. Типа обедненная Калина. Здесь роль в выборе сыграют уже личные предпочтения, исходящие из условий эксплуатации и потребностей потенциального владельца.

[Dr.Irina 0]

volkuzul, Шанс мне не очень...я бы тогда предпочла вместо нее нексию. Но матизка мне милее! У этой малышки свой неповторимый шарм))

[volkuzul 0]

volkuzul, Шанс мне не очень...я бы тогда предпочла вместо нее нексию. Но матизка мне милее! У этой малышки свой неповторимый шарм))

А мне Шанс больше Нексии нравится. Нексия уж очень сильно устарела и гниет говорят быстро. Шанс внешне тоже не фонтан, но хэтч так вроде ничего. Только зазовский мотор настораживает.

[and_klg 0]

Варшавкамоторс предлагает очень вкусные скидки к новому году:

Lada Granta 1.6 8 кл. (80 л.с.) 219000

Lada 2113 21134-40-012 230300

ZAZ Chance hb 215000

ZAZ Chance sedan 205000

Daewoo Nexia LOW COST 209000

 

Но соответствует ли это истине?

[Александр М260 0]

Странно, что в этом списке отсутствует Матиз по цене 168 тыр:-))

[-klepka- 0]

Как мне кажется смысл есть только в матизе.Самый большой плюс это для меня новый авто.Потом расход топлива.Кузов хетч.Сами взяли матиз 12 года для родителей жены.Качество сборки конечно не очень.Не нравятся ток штатные сиденья(узковатые чтоли) и посадка(имеется ввиду сидение за рулем)как на табуретке.По остальным машинам все они дороже.Хотели сначала нексию типо побольше, но посидев в ней было решено брать матиз ,в нем тупо больше места и посадка(имеется ввиду вход и выход) в авто удобнее.Задние сидения в матизе нормально складываются получается большой багажник(влезают все крупногабаритные предметы ).В кузове седан такого не увезешь.Шанс это уже не ланос.Русские промолчу.Китайцы ничего про них не знаю.Цены и комплектации у них интересные только.

 

Если бы брал авто себе то поставил бы на него еще и газовое оборудование.

[and_klg 0]

Странно, что в этом списке отсутствует Матиз по цене 168 тыр:-))

да потому, что матиз у меня уже есть

[Александр М260 0]

Это я к тому, что тему про "Матиз по 168" мы уже обсуждали подробно.

В приведенном выше списке, ИМНО, аналоги "Матиза за 168".

 

"Дорогая редакция, где тут подвох?" (с):-))