Stas nsk

Да, надо отметить, что в темноте провода не искрили, не светились и т.п. А дымище точно из-за подгоревшего ВВ-провода пошла?

А у меня именно так и было дело (до 80 нормально, а если 80 и в гору или быстрее 80, то чек), сперва думал, что заправился на левой заправке и грешил на бензин, потому (через 200км) ситуация стала ухудшаться, появились признаки двоения двигателя, начал разбираться, решил проверить и фильтры, и свечи, но причина сразу же выяснилась, как попытался снять с одной из свечи ВВ-провод, его разъем просто отвалился от провода. Так что может и не в форсунках дело, могут быть варианты.

Юрич, ну что за глупости вы пишите? Из-за шайбочек ну никак тормоза не могут отказать :) Если у вас тормоза реально отказывали пару раз на тысячу нажатий, то причину ищите в другом месте, и это не нормально ни разу ездить с такими тормозами! Даже если теоретически представить, что из-за шайбочек может исчезнуть автоподстройка регулировочного винта (что разумеется не так), то тормоза сработают в любом случае, просто момент и сила срабатывания тормозов левого и правого барабана будет неравномерны (разные по силе и моменту прижатия колодок). Стенд на ТО это должен выявить и не допустить ваш а

Я знаю про Узбекистан, поэтому и написал, но мы то фишку не выставляем на 80-ый и свечки у нас с зазором 1.1, а у них все настроено под 80 с завода, а на наш рынок поступали заточенные под 92. Поэтому есть небольшие сомнения, но все равно думаю, что матизовский мотор крайне неприхотлив и в случае чего и 85 проглотит на ура, без катаклизмов каких-то.

Если что-то там отмоет, что способно забить форсунки, то скорее забьет фильтр. А вообще не думаю, чтобы бензин отмыл что-то, вот очиститель инжекторов или растворитель типа сольвента да может. Но чтобы натворить бед, там реально должна быть беда в бензопроводе. Детонация возникает, как правило, когда наоборот октановое число ниже. Кстати, тут вопрос, в принципе Матиз рассчитан под работу с 80-ым бензином, понятно, что в этом случае там и свечки должны быть с другим зазором (не 1.1, а 0.8), но по идее получается, что наш автомобиль более готов к низкооктановому бензину, чем другие?

Пройден очередной гос ТО, шайбочек нет, тормоза не настраивал в ручную, только автонастройкой подгонялись скрученные в ноль регулировочные болты, последние два года в барбаны не лазил вообще. Никаких претензий к задним тормозам, даже специально поинтересовался у техника, мол у Матизов там проблемы, вы случайно не сделали на это скидку, сказал, что нет, если бы были отклонения, то хрен бы он мне поставил допуск... Так что глупости все это, про нечетко и недолго.

Куда вы прокачиваете внутренний стержень, я боюсь даже спросить? Не нефритовый надеюсь? Валера, не только Александру сделал день :)

Цукерберг в ашан-кроссовках - это еще что, в самой велосипедной стране - Голландии люди катаются в среднем на таких велосипедах, что и ашан-байки - это предел их мечтаний, более того мэров европейских городов можно встретить на велосипедах куда более близких к советскому Уралу или Салюту, чем к нормальному современному (даже бюджетному) велосипеду. И самое главное ведь не парятся, что можно взять с гидравлической вилкой, 24 скоростями, а еще и из карбона... Нищеброды вокруг вообщем. А Крузак содержать дорого?! Что я слышу от Валеры?! Не ослышался?! Это не дорого, это от нищебродства должно б

Валера вернулся, видимо там, куда он уходил люди еще глупее оказались... Тяжело ему среди нас :)

75-в80 - полусинтетика?! ничего не напутали? Кто производитель? Обычно синтетика бывает с такой вязкостью. Странный тест, реально думали, что есть шанс на коррозию? Сколько лет и тыс.км было 75В-80 полусинтетике?

Спарк в 2009, если быть точнее. Вы сами написали про 10 лет назад, не стал проверять когда конкретно, поверил вам :) Узбекский Матиз тестировали в Авто-ревю, результаты очень достойные, вполне вписывались в то, что мы видели на европейских испытаниях, повода списывать с узбекского Матиза не вижу, ну и тогда узбеки были под контролем корейцев. Р2- контролируется только узбеками. Сливайтесь, т.к. полезного ничего и нового не сообщили. Нудите в другом месте :) Валера, вы наркотики не употребляете? Я не предпочитаю интересоваться, какое масло в мотор льет кондитер, а у техника какой крем

Давно то давно, только особо то не уступает по безопасности большинства автомобилей на нашем рынке, а это супербюджетный авто. так что стыдить Гранту безопасностью не надо. Веста еще лучше -да, но вас не удивляет, что она стоит, как Р2 и дешевле Пиканты, и да, еще и безопаснее их. Вот и задумайтесь, на сколько тогда подходят к Пиканто и Р2, понятие бюджетной городской микролитражки. Это вы живете иллюзиях даже не знаете, какие кроссовки реально лучшие. И не понимаете, что это обычная х/б-футболка, себестоимость которой рублей 100 не более. Я понимаю, что с тела Цукерберга ее можно потом

Я уверен, что в кроссовках разбираюсь лучше Цукерберга, и это бес сомнения :) Вы еще напишите, что его футболка из х/б ценой рублей за 300, это какое-то продвинутое дыщащее в одну сторону микроволокно :))) Перестаньте смешить народ! :) Да пофиг сколько стоят эти кроссовки, это ашан-кроссовки, даже если он их не в Ашане купил, вам любой спортсмен скажет :)

Лада-Гарнта между прочим сделала огромный шаг в плане безопасности, по краш тестам это ваш любимый Солярис до 2017 года. И вряд ли сильно уступающая вашему списку желаемых авто. Зачем? Это какие-то ашан-кроссовки в моем понимании, я такими не интересуюсь, лучше посмотрю в чем бегают на чемпионате мира :) Там люди хоть и не такие богатые, но кроссовки выбирать себе умеют :)))

Р2-внешним видом не всем подходит. Ну и получается, что выбор в любом случае не сильный. Матиз - это бюджетный малолитражный городской автомобиль, и эта ниша абсолютно не занята. Пиканта - не удовлетворяет своей не бюджетностью. И да, бюджетность - это не критерий и не признак нищебродства. Прекратите писать про кроссовки, я знаю модели хороших кроссовок, по настоящему хороших, это не они :) Мы же говорим про хорошее? Бес понятия сколько эти стоят на фотографии, но то, что это не лучшие модели ведущих производителей кроссовок - это точно :) Это обычная обувь для ходьбы, не самая легкая,

Хороших машин хватает, только что-то аналогов Матиза не очень, то на рынке. Разве что брать японский б/у праворукий авто, вот из них можно найти много вариантов этого класса машин.

По безопасности Р2 мы вроде судим тоже по тестам Chevrolet Spark, которые он проходил тоже лет 10 назад. И раз 10 напомню, что мы обсуждали с Валерием выбор несколько летней давности, когда стоял выбор между Матизом и Спарком. Сейчас-то такого выбора нет, хотя бы потому, что Матиза уже нет :) Ну и есть некоторые сомнения, что качество металла и качество сборки узбеков позволит Р2 улучшить показания безопасности Chevrolet Spark, как бы не оказалось хуже. Поэтому и бежать срочно сдавать в утиль Матиз, который у меня буквально час назад прошел без проблем честное гос ТО, который не имеет кося

Однако я вижу, что они одеты далеко не в дорогую одежду, хотя могли бы себе позволить дорогие итальянские туфли и костюмы от Армани :) И даже кроссовки - самые обычные, я нищий человек в сравнении с ними, но у меня 2-3 пары точно лучше их. Пример против вас приведен. Точно безопаснее? Вроде даже с подушками безопасности набирает приблизительно столько же баллов. точно не помню, но цифры вроде сопоставимы были. Во всяком случае не было там такой разницы в этом параметре, чтобы в 2 раза только за это переплатить.

Про Оку у меня совершенно реальный пример из жизни, есть знакомый живет в пгт, у него есть 3 машины и трактор, одна из машин Ока, он на ней ездит как раз в те места, куда на приличных машинах жалко сесть потом с грязными сапогами, жалко испачкать, бросив в машину какие-то грязные инструменты или вещи, жалко сами машины и т.д. Выкидывать не собирается, наоборот использует в хвост и гриву, хотя есть приличный джип... Т.е. это у него своеобразные "сапоги" для грязи, куда в приличных "кроссовках" как-то жалко. Реально для этих целей ему нужно было дастер покупать или может лучше Ролс-ройс сразу? Ж

Т.е. пока я не руковожу страной мне нужно с Валерой советоваться могу ли я купить себе ашан-кроссовки и не засмеют ли меня при этом окружающие? У меня хотя кроссовки не из Ашана, но ничего против человека, который купит их в Ашане не имею, особенно если он их купит не марафон бегать, а так по даче ходить. Кто ездит по говнам и только для этого машину и покупал об удобстве машины не особо задумывается. Т.е. вам без разницы, что эти машины раз в 10 отличаются в цене, даже если вы можете позволить себе дастер? Вы вот себе для хождения не на работу купили же кроссовки в Ашане, а не в Адидас

Если бы жил в деревне, вполне возможен вариант, что и Ока бы подошла, в грязных калошах, как-то в Бентли садиться неудобно, из грязи Оку легче будет вытягивать, не жалко сломать, в ДТП в деревне попасть в разы сложнее, чем в городе, возможно, в условиях деревни так бы не страшило отсутствие безопасности этой машины.

Никто ничего не крутит, у самодостаточных людей нет привычки смотреть на цену кроссовок других людей. У Сталина на даче были потрепанные старые валенки, но при этом он владел целой страной, самой большой и богатой. Интересно кто бы покрутил пальцем у виска, что он ходил в старых валенках?

Неидеальная машина - это не машина-говно -выбор нищеброда :) Остается надеяться, что дом у вас, участок и домик (3-х этажный?) на нем не как у нищеброда? :) "Вы можете выбрать то авто, которое понравилось, а не то, на которое хватило денег." - а значит с Матизом такое не может случится?

"Ишаку" то может и 7 лет, но не ржавый, все в нем менялось во время, все работает, масло не ест ни грамма, ничего не течет, не трясется, грех жаловаться. Продать 7-летку можно относительно за бесценок, смысл это делать?

фишку просто надо ставить на 80-ый :)