le6ka

Блин, ну я не знаю тогда, но на твоём месте поискал бы нормального мастера, и показал бы мотю ему, мало ли - всяко бывает... :(

Ну мне это не нужно вроде, но парню, думаю, пригодится! А за науку СПС! :)

Шестёрочку то поди не лелеял так? Небось Б/У брал? ;)

О как!!! Что ж, век живи, век учись! :oops: Ты имел ввиду пластмассовое кольцо? Оно там что, роль буфера выполняет? Тогда может и получится без разборки?, - подсунуть туда разрезное кольцо типа с фторопласта и всё?!

Вообще то ты не старше меня! ;) Был бы патриотом воинствующим, взял бы "семёрку" (почему именно её, объяснять не буду, отметился уже здесь). А почему именно пригнал бы!? Взял бы здесь, продают же с рук - полно!!! Или боишься, что "убитая" будет?! :(

Ну значит и литр без проблем это переваривает, что ж, значит извинился не напрасно перед Michelle :oops: Где ты видел, что я с***ь!? Нет, я просто за адекватный разговор!!! Ты говориш - г**но, я говорю - косяки есть везде, и надо следить за машинкой, при чём за любой. Экспортный вариант, пригнанный из Бельгии у отца ездил, говоришь!? Ну была у покойного дяди "копеечка" реэкспортная с германии, так он за ней так же ухаживал, как и за последующей "семёркой" выпущеной в 2003 для нашего рынка , и заметь - обе машинки его не подводили - обе!!! Понял о чём я!? Что то мне подсказ

5+ , доходчиво и по факту!!! А у некоторых, видишь ли, то не заводится, то не едет, и вообще - тьфу, а не машина... Смотреть за ней надо и всё - смазка, чистота и ласка! :oops: Пусть и я не в "тему" , но немного переиначу свои слова; я не знаю, как ваш литровый(у нас передаточное соотношение КПП разное), но 0,8 на 3-ей и на 20 км/ч нормально едет, мало того, можно при старте на первой до 4000-5000 об/мин. врубить 3-ю - нормально едет, но, правда, без драйва! ;) Так что, Michelle, приношу вам свои извинения,- был не прав, Мотя это переносит более стойко чем Ока! Про 06 не скажу т

dimm.electron , да прав, конечно, реализовать то это проще, но последствия "нехорошие" могут иметь место, потому и советую просто не крутить баранку, а со временем привыкнет. Помнится, в детстве "врубился" на велике в дерево, вилка погнулась и при повороте цеплял ногой за переднее крыло - жуть как неудобно, но через неделю - забыл! привык при повороте держать педали в НМТ и ВМТ :lol:

dimm.electron, да проще "ограничитель" приварить/прикрутить куда-нибудь. А так, да, только зубья на рейке... BARS2010, я тя понимаю, сам на оке такое "поимел", но у меня это на её штатной шиповке было, это мне так продольный угол наклона отрегулировали - подкрылок в хлам! Езди аккуратно и всё путём будет, чиркает ведь только при развороте/повороте, на ходу то нормально!? Удачи!!! ;)

Ни какой иронии, просто обалдел маленько! :oops: На счёт ограничителя я серьёзно, но проще просто привыкнуть руль недоворачивать и делов, ну чиркнет разок, верни маленько руль обратно и всё.

Как вариант - просто показать Мотю нормальному спецу, а после "вооруженным" ехать к офицыалам. Если сам что то погнул - одно, а если с момента покупки-другое. Ты сам то когда эту "пенку" заметил?

Так больше чем положено там и не крутится, у вас же не велосипед ;) , ну конструкция рулевой рейки это подрузомевает как бы... Или вам нужно ещё меньше? :shock: Почему? зачем? Колёса что ли за арки цепляют? http://matizclub.net/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=54896 - это случаем не твой? Если да, то... Ну ограничитель какой нить привари, а ещё нет "приятных" сюрпризов в виде перерасхода и потери мощности? Управляемость, думаю тоже не улучшилась... А вообще я конечно в шоке от ваших дорог - думал хуже чем на тамбовшин

Тебе реально в официальный нужно? Может просто найти где делают нормально, а? Подогрев - не знаю, за 9 лет даже и не подумал о нём ни разу...

Так мало того, они ещё и допы наворачивают уже до продажи, сам видел стандарты с установленными сигналками, + 7500(С дедком одним разговаривал - ему за 11тыр воткнули на лов-кост, через 2 месяца заглючила и он ей не пользуется) но стоила она в салоне гораздо дороже чем в магазине, плюс установка, если надумаете ставить свою сигу у них, то установка выльется в вообще заоблачную сумму! Ну и "стандартный набор" защита и антикор, цена за работу по этому "набору" такова, что ребята в частном СТО за эту сумму ещё и "шумку" сделают.

bibliofil, да я без укора - смайлик не тот "тыркнул" :oops: Но в любом случае - на СТО!!! ;)

Присоединяюсь к постам №3 и №7! И вот ещё чего хочу добавить,(странно, что они упустили); а эта лампочка не только на ручник, на странице 3-9 родного мануала смотрите! Из опыта пользования Окой скажу так - в холод (оба вопроса в теме считай в зимний период))))подмаргивала, на ручник даже и не думал, сразу смотрел уровень тормозной жидкости, но у Оки болезнь ЗТЦ , и не только у моей... :(

Это ему не помогло... :(

Ну-у-у-у, "наехали" на девушку! :( Ключевые слова:Купила машинку 2 месяца назад. 2006 год, механика, 0.8. Через месяц загорелась кнопка масла. - "втюхали", похоже машинку то :( Девушка, ответ может быть в посте №6! Едте в сервис, в какой?! Ответ там же, если нет возможности к Максиму(координаты его здесь найдёте), то спросите у знакомых(что б нормальный посоветовали).

Видел куда нас послали? Самолюбие своё тешь в той теме) Кстати, объясни деревне; что есть Табурег? Типа VW?! Ну-ну... :) Может быть, только к чему такой показатель? Ни шахе ни матизу такой режим не понравиться ИМХО. ;)

Извините, но раз вы позволили себе процитировать меня, то и я в долгу не останусь... ;) По деньгам да, не велика, но по разнице за эти деньги увы, многовато будет, если вы сомневаетесь, то почитайте эту темку!!! Кстати, кондиционер не входит в комплектацию стандарта за цену в 245 или сколько он там сейчас стоит!? Это ещё плюс 16 тысяч! Я не знаю что за лов-косты за 204, если они даже и есть, то по этой цене их не купить, но тем не менее, разница в 57 тысяч от "с кондиционером" и в 41 без оного, это существенно!!! Остальные отличия именно в комфорте; наличие в стандарте заднего дворни

Вопрос в другом : хотел ли он обогнать?!

Уже не имеется ;) . Всё ещё ведёт!? А при поездках с разным количеством пассажиров как себя ведёт? До Моти Ока была, - разница была, но не критичная. Из-за малого веса самой машинки что ли?!...

Это проблема именно вашего авто была,(Ока, 2 горшка, карб, холодная - ехала и не глохла, правда надо ехать и помнить, что она пока холодная и не поедет так как прогретая) о "первоисточнике" проблемы сами подумайте. А "прогрев" на Моте есть, по крайней мере, я на своем ощущаю разницу между прогретым и не прогретым,и разница не малая, может он и не глохнет как ваша шаха, но "тупит" и "проваливается", но опять же, если помнить, что не прогрет и не пытаться доказать, что он типа "прёт" даже холодный, то всё нормально! Впрочем как и любая машина, за которой следят. Вы что думаете, термостат т

qw123499 благодарю за ответ ;) , это что получается, за такие бабки да ещё и пропаивать!? Вот потому и спрашиваю про "китай" , смысл тот же, или есть разница между за 1600 и более , и 500 и около того. "Орионовцы" тоже предлагают за 1300, но что то ходят слухи, что собирается многое из их девайсов в китае... вот как то так.