SLAVA44
-
Публикации
5 214 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Все публикации пользователя SLAVA44
-
Ставь вал -хуже точно не будет.
-
Расход небольшой,уже радует.
-
В Америке,широкие дорогии дешёвый бензин + на вторичном рынке свежие машины стоят не дорого,конечно при таком положении сто раз подумаешь брать матиз или б\у форд.В Европе с её тесными городами матиз самое то,малогабаритных авто там продают больше чем больших и это факт,да и по мегаполисам матиз предпочтительней-это неоспоримо,а у нас в стране все привыкли смотреть на штаты,покупают монстров многолитровых и по пробкам стоять-вообще не понимаю зачем,только бенз лишний потребляют.Моть прикольный в плане дизайна и проворный по пробкам+ экономичный -что ещё надо для спокойного перемещения из пунк
-
Подвеску легко переделать,ставим каябу,другие пружины и другие шины-машина по другому едет и управляется,ямы уже не так критичны,пробоев подвески нет совсем.Проблему головного света решают ПТФ,бест с завода идёт с ПТФ и проблемы с освещением не существует -свет вполне приличный,кому не хватает ставят ксенон по госту(то бишь линзованный) или лампочки другие и всё.ПОДВЕСКА у фордов многорычажная,рулится форд классно ,НО за удовольствие надо платить,замена рычагов и стоек влетит в копейку,на матизе подвеска только кажется хлипкой-90 тыс пробежал мой матиз по не самым хорошим дорогам -пока всё в н
-
Пришёл дроссель от Макса,поздравляю.Какой расход ,в цифрах, по трассе-просто интересно???При установке что нибудь делали-типа обучали эбу или рхх регулировали или поставили и поехали?На 1,2 с доработанным дросселем наверно вообще зверюга получилась?
-
Написал письмо WineX,ни ответа ни привета, может он на сайт вообще не заходит??Нужно в профиле указать владелец клубной карты и номер карты проставить,вот перерегистрировался и проблема появилась,раньше был СЛАВА 43 ,теперь СЛАВА 44,номер карты клубной 00103 ,если можно как то сделать самому -помогите пожалуйста.
-
Замена задних колодок
тему ответил в matiz2008 пользователя SLAVA44 в Подвеска / Рулевое / Тормоза (Matiz)
На каждом ТО механик протачивал задние барабаны болгаркой(снимал фаску,что бы зимой вода из барабанов выливалась и колодки задние не примерзали к барабанам) и всё снимается от руки-зачем монтажка?Механизм с распорной планкой работает отлично,если конечно за ним следить, а то раз в 3 года -это пипец-там наверно всё заржавело. -
Оригинальная панель приборов с тахометром для Матиза
тему ответил в Green Peak пользователя SLAVA44 в Тюнинг / Стайлинг
Респект -прикольная панель,пока ещё смотрится по новому,как установка массово пойдёт, примелькается ,но всё равно здорово,не как у всех!!! -
Литьё конечно красиво смотрится но режет резину на раз и нафига такой гемор??Диаметр колеса маленький и при попадании в яму средней глубины диск не гнёт ,а вот резине капец,проверено многими пользователями матизов,пока дороги как в Европе не построят на литье мне не ездить.К стати при покупке колёсных лисков был выбор -купить реплику литьё или немецкие диски KFZ,купил немецкие металлические и остался доволен,хотя цена была чуть дешевле литья,за 90 тыс пробега и 3 года диски без вмятин и ржавчины-из чего их только немцы делают -не понятно.... :ok: :ilove: .
-
Поставь противотуманки,у меня на бесте стоят с завода ,езжу постоянно ночью -помогают очень прилично,по лесной дороге без наружного освещения освещают обочину и ближнюю зону перед авто,а фары освещают дальше и свет получается ровным пятном на асфальте-видно всё очень хорошо,РЕКОМЕНДУЮ!!!Как поставить противотуманки почитай в темах про электрику-многие уже ставили ,только не забудь подключить противотуманки через реле,лампы в противотуманках по 55 ватт и токи приличные.
-
Дефлекторы воздуховодов от Спарка на Матиз
тему ответил в YraY пользователя SLAVA44 в Тюнинг / Стайлинг
Сегодня разобрал панель и поставил боковые дефлетора !!!!!!!!!!Как же красиво смотрится-пипец!!!Доволен очень и снять поставить панель под пиво получилось за 2 часа неторопясь(спасибо подробной инструкции в FAK),теперь действительно можно закрыть полностью все дефлектора что бы воздух горячий не шёл в лицо.Крутилки имеют хорошую фиксацию в любых положениях,можно воздух направлять как захотел-здорово!!!!Cuervo ,у вас панель приборов прикольная ,не понял только,на первой фотке у вас климат контроль стоит??? -
Соглашусь с постом,наверно так и происходит,по тому что на не доработанном дросселе(читай стоковом)на первой и второй передачах обороты поднимались плавно и медленно и нужно было нажимать на педаль в пол что бы стрелка тахометра прыгнула к 6,5 тыс до отсечки,с доработанным дросселем даже на 3 передаче стрелка как бешенная,прыгает сразу к 7 тыс оборотов и разгон продолжается.Не замерял разгон до сотки(нужно кого то попросить рядом посидеть и замерить время разгона-но ночью это сделать трудно),как только найду кого нибудь из друзей поздно ночью -обязательно сделаю замеры,по ощущениям разгон гор
-
У меня на матизе ни разу за 3 года и 89 тыс пробега чек не загорался,даже не знаю что это такое,просто повезло или бензин нормальный всегда лью ,кто его знает.Датчик наверно и поменять можно,тем более сейчас всё продают и купить не проблема-выйдет из строя ,куплю и поменяю,пока всё отлично.
-
Ближний/габариты включаются сами
тему ответил в Antikwar пользователя SLAVA44 в Электрооборудование (Matiz)
Про переключатель говорил ,замени на новый,матиза продавать даже не советовал,авто нормальное,разобратся с переключателем и всё!!!В экзист загляни-там по каталогу на матиз узнаём номер детали и заказываем -привезут, сам поставить сможешь.Удачи!!! -
Дефлекторы воздуховодов от Спарка на Матиз
тему ответил в YraY пользователя SLAVA44 в Тюнинг / Стайлинг
Поставил вчера в ценральную часть 2 дефлектора-смотрятся потрясающе-доволен,вот время будет -сниму панель и поставлю боковые. -
Ближний/габариты включаются сами
тему ответил в Antikwar пользователя SLAVA44 в Электрооборудование (Matiz)
Переключатель похоже поплавился в нутри,разбирать наверно можно но стоит ли,просто поменять и все дела,тем более если были такие случаи то по теории должны повторится и как правило далеко от дома и в не подходящее время,зачем вам этот гемор,тем более машина 2004 года,замена наверно ему уже требуется??? -
Выйдет из строя датчик кислорода???А по чему,не подскажите,может вы меня пугаете???
-
Кто бы спорил-конечно расход КРАТКОВРЕМЕННО,подчёркиваю КРАТКОВРЕМЕННО увеличится,но время на которое он увеличивается меньше ,то есть общий расход увеличится не должен,я вот так мыслю,поездим -посмотрим измерим-будет ясно.
-
Матиас,читаю ваш пост и понимаю что вы наконец начинаете здраво рассуждать,похвально!!!По поводу вывернутся на изнанку-так я бы мог и не писать здесь ни чего,ни чего бы не изменилось-тот кто хочет, ищет возможности,кто не хочет, ищет причины, мудрость сея давно известна.Задача затащить к Максу побольше народу не ставилась,у него клиентов и так хватает(клубный механик сразу 4х форумов по шевроле ,клиентов много),про то что дроссель это чудо ни где не писал,просто реальный результат переделки дросселя меня как человека безусловно грамотного поражает,и не может не радовать,ЛИЧНО МНЕ ТАКАЯ ДОРАБО
-
Спасибо за совет,тоже думаю что что то не так собрал или погнул при монтаже(торопился,на работу в ночь и особо времени при установке не было всё проверить-завёл машину и на работу)-сейчас 3 дня выходных,всё равно пойду в гараж ставить дефлектора воздуховодов тюнинговые,за одно и проверю как модуль стоит в баке. Спокойно ,не торопясь разобрал сегодня в гараже топлевный модуль и подогнул контактную группу на реостате,попутно(раз уж разобрал модуль) поменял сетку бензонасоса(поставил от десятки,вошла с трудом,форма немного другая),с верхней стороны была чистая,когда перевернул-вся в саже,чёрная
-
У 0,8 тоже 35 литров бак,38 литров у беста.
-
Теперь понятно про что речь,спасибо за разъяснение.По поводу намагничивания топлева и присадок чудодейственных -ни когда в это не верил и не поверю ,с заслонкой так же был уверен что ни чего не получится(благо ни чем не рисковал, мою родную заслонку механик снял и положил в сторонку),если б ни чего не получилось,поставил бы родную, не доработанную заслонку и поехал бы домой,но всё получилось на столько здорово что возврата на стоковый дроссель просто не будет-тюнинговый дроссель просто бомба,сам не верил-теперь подтверждаю.Вот сейчас лето,на встречу клубом выбирусь и дам владельцу стокового б
-
Стоковый литровый матиз бест,1000км в одну сторону по трассе и 1000 км обратно,туда гружёный подарками, 53литра,обратно один в салоне и почти пустой матиз, 52 литра ,расход 5,3 и 5,2 соответственно,средняя скорость 90 км в час,местами 130 -140 км,ездил коллега по работе в гости к родственникам жены,расход реальный.
-
Прочитал переписку по ссылке -так и не понял про что написано,поясните попроще пожалуйста.
-
В МД тюнинге 12тыс стоит,Макс мне сделал бесплатно,эксперимент однако,сколько будет стоить у Макса пишите ему в личку.