SLAVA44

А мне вот больше механика нравится-наверно привык-по пробкам езжу регулярно и как то даже не замечаю как переключаюсь,еду и всё.Автомат конечно прогрессивней и 2 педали а не 3 но мне наверно пофиг на чём ездить,будет автомат-привыкну за несколько часов и так же поеду(пробовал несколько дней на лансере предыдущем по Москве ездить-не впечатлило,на механике как то привычней).Моё имхо!!!

Вашими молитвами.....!Вот написано же -загибает клапана ,рвёт ремень ,не верят ..ну ну !!!!!!!!!!!!

Тоже не понимаю -какая проблема наш АЛ106 купить,СТОИТ КОПЕЙКИ-гарантированно хорошие диоды-в пультах до сих пор работают не хуже импортных+ токи через них мизерные-от чего им дохнуть то???denkisan правильное решение -диод поменяли и работа оптического датчика восстановлена-цена датчика не айс(кто то писал что 5000 р стоит-пипец),а если микросхема накрылась -наверно можно такую купить,дешевле датчика целиком наверно.Схемку бы датчика с номиналами деталюшек.

В любой ХОРОШИЙ сервис по установке сигнализаций обратитесь,там люди грамотные -помогут.

Сертификат???Да эти сертификаты поддельные на принтере печатают в подвале-лажа полная-можно проводку авто угробить легко-не советую,возьмите лучше нарву.

Нет такой проблемы у матизов!!Если провисает потолок -смотрите нет ли течей воды через крышу,может не качественный ремонт был или клипсы поломаны или не все стоят,в общем внимательно смотреть надо и не только потолок но и двигатель+ ходовую-всё ж машина 2004 года.

Почитайте статьи в "За рулём",очень подробно написано про тестирование ламп в том числе и про маяк-даже до заявленных характеристик не дотягивают и вообще опасны для проводки авто.Использую в головном свете матиза лампы NARVA,Германия,стоят 100 рублей за штуку,работают долго,светят бело -жёлтым,свет по госту,доволен.

Выкладываю схему по которой делал таймер,реле на 12 вольт и ток контактов 10-15 А,транзистор составной КТ972,ВРЕМЯ ЗАДЕРЖКИ ВЫКЛЮЧЕНИЯ 5,5 МИНУТ,микросхема NE555 или К1006ВИ1, собранный таймер из исправных элементов настройки не требует и работает сразу!!!!

Инструкция к сигналке есть?????????Почитайте инструкцию,нет инструкции-скачайте с интернета и уж затем в дебри лезть надо!!!

Макс механик делает очень хорошо и не дорого,территориально в Люблино,тел у него в профиле -поиск рулит!!!

Вы в клубе или я ни чего не понимаю????????????Заходим в Волгоградскую ветку и кидаем клич-кто поможет барышне перегнать новый моть?????????Думаю вас не оставят в беде,я лично перегонял уже клубничкам 2 машины из Москвы в область(пиво и шашлыки само собой -но позже-сначало перегон!!!)Вот думаю после такого поста на Волгоградской ветке вы ещё выбирать будите кто вам машину перегонять будет :drinks: :ok: . :ilove: .

А вам будет легче от того что вы будете знать" механику процесса проскакивания ремня"??????????Думаю после того как ремень перескочет вам будет не до "процесса"!!!!

Моё имхо,как человека попадавшего в такую же ситуацию(покупал в Москве машину новую 11 лет назад,перегонял в Подмосковье и просил друга перегнать машину-всё удачно прошло,доехали без приключений ,а уже позже сам начал ездить),попросите кого нибудь перегнать матиз(мрэо,дом ,заправка) тем более опыта ноль и зачем вам этот экстрим + машину новую жалко.Моё имхо,я в такой ситуации не рискнул,вам конечно решать!!!

С толкоча заводить нельзя,КАТЕГОРИЧЕСКИ,проскакивает ремень грм и пипец движку-клапана встречаются с поршнями,даже отдельная тема по этому вопросу есть на форуме.

Я,опытный автомобилист и то путаюсь на Ленинградке,сплошная стройка и яма на яме,а вы начинающий водитель,ПРЕДСТАВЛЯЮ!!!!!!!!!!!!Вот вам надо специально ещё несколько раз по ней проехать,не с первого так со второго раза дорогу запомнить получится-будете знать куда ехать и где повернуть или развернутся -считай уже 90 % успеха!!!!!!Тихо фигею от вашего упрямства-ТАК ДЕРЖАТЬ!!!

vsI59, давно искал такой вариант,СПАСИБО ОГРОМНОЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

А я продавал на форуме плату ручной работы ,78 сверхярких белых диода за 800 рублей -меня засрамили-типа дорого!!!!!!!!!!!

Ремень и ролик меняют по книге на 60 тыс-мне пришлось поменять на 38 тыс км пробега-на родном ремне(GM)уже были трещинки так что превентивно поменяли и ремень и ролик,ролик был как новый, мастер сказал что ещё 1 ремень спокойно бы проходил на этом ролике но поменял от греха.Ремень поставили бош,ролик не знаю какой-Макс механик знает-фиговый не поставит!!!!В 90 тыс поменяю ремень и ролик на новые(сейчас пробег 88 тыс км) -полёт нормальный!!!

Исколько стоит, если не секрет??? В рифму получилось-зачёт!!!!

Если кондиционер стоит то зачем эти заморочки,кондиционер включил и всё.Доработку предлагают те у кого нет кондиционера(и соответственно нет ни какого испарителя ),у меня тоже нет его и проблема тёплого воздуха для меня актуальна.

Вот когда такую плату сделать сможешь , тогда и на ТЫ поговорим ,а пока кто из нас "тугой" пусть рассудят люди знающие,аккуратней на поворотах,ПРИВЕТ !!!!!!!!!!!!!!!!!! :rtfm: :lol: :ilove:

Пластиковый бак -35 литров,металлический 38 литров,у меня бест,металлический бак -38 литров.

Салонный светильник и так еле светит а вы его ещё и затонировали-ужас!!!!Теперь всё в зелёном свете в салоне,и нафига такой тюнинг??????Делал себе в плафон плату со светодиодами безвыводными(78 штук ,если что,такими как у вас на светодиодной ленте),просто снял лампу и вставил плату-паять ни чего не надо и если что-можно лампу вернуть назад,запаивать в плафон ленту -глупо-диоды могут и сгореть,тогда опять снимать светильник и перепаивать???Почитайте тему про тюнинг плафона салонного,всё придумано уже давно.

Поставил себе обогрев боковых зеркал,греются прилично,градусов до 60,отключается через 5,5 минут,посмотрим как в дождь работать будет.К стати,расколол правое сферическое зеркало,пришлось искать новое-купил такое же родное за 500 рублей,приклеил нагревательный элемент-всё работает,урааааа!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Цвет родной,в таком состоянии может быть(без ржавчины),лично наблюдал матиз такого цвета 2003года,не ржавый ни грамма ,но возможно перекрашивали-пытайте спецов в сервисе-подскажут+ диагностику ходовой,двигателя обязательно!!!.