SLAVA44

http://www.exist.ru/price.aspx?pid=E090025F&sr=33 закажите в экзист по коду и всё.

Вопрос ни о чём,покупаем универсальное крепление для телефона и крепим его на стекло треугольное с лева ,там где дверь кончается(между лобовым и дверью ) и всё.Не нравится на стекло-крепите на панель,предварительно на двухсторонний скотч крепим ровную площадку( из пластика например) и потом на неё присоску с универсальным держателем для телефона в удобном для вас месте.

best 2008,классный отчёт-подпишусь под каждым вашим словом!!!!!!!!Моть берут новички и им не важно что матиз не "пацанский" авто,просто в нём тепло зимой и прохладно летом и он очень надёжный и покупают его люди практичные ,те у кого лишних денег на ремонт нет и времени тоже не хватает лежать по выходным под машиной,он для того что бы ездить спокойно и не думать где что отвалится на ходу в следующий раз.До матиза была пятёрка ваз 21053 с новья брал,до 3х лет ещё как то ездил почти не ломалась(экспортный вариант был из Голландии) но после 5 лет при пробеге 52 т км как посыпалась и вся зацвела

Литровый и 0,8 два разных мотора-литровый -дефорсированный двигатель авео 1,2 а 0,8 это двигатель судзуки альто ,на сколько я знаю.

У нас на форуме есть какой то ФОРА, вот ему и пишу-гонятся в городе с вами это как самому" руки на себя наложить",то есть совершить самоубийство если не поняли.Ждём лета,на летней резине по прямой погонятся согласен,есть у меня в Подмосковье ближайшем прямой участок мало загруженной дороги на полигон по переработке мусора-дорога идеальная по 2 полосы в каждую сторону,если интересует то приезжайте летом-посмотрю как вы меня "порвёте" на стоковом моторе .У меня литровый мотор у вас 1,5 как понял-уже не равные условия но я постараюсь не выглядеть мальчиком для битья-отвечаю.По поводу " матиз-ведр

Почитайте тему hedgehog,всё уже придумали и установили над задним диваном.

http://matizclub.net...opic=6548,Свечи NGK подходят и на литровый и на 0,8 свечной ключ нужен реально крепкий ,у меня ж форсе как в приведённой теме ,почитайте.

Прошивка это доработанная программа для ЭБУ двигателя,стоковый это матиз с завода без переделок ,тюнинга и НОВЫХ прошивок ЭБУ.,где то так.

Жду лета-хочется попробовать разгон до сотки с прошивкой и тюнинговым дросселем,самому интересно сколько по времени займёт разгон.На стоковом спокойно за 12 сек до сотки(по жпс не по спидометру ) разгонялся по прямому участку дороги летом позапрошлым,по спидометру было 110 км в час.

Трос переключения передач порван скорей всего ,тем более скорости включаются легко-смотрите трос в первую очередь,если сами не сможете, в сервис нужно съездить,там поменяют трос и думаю всё будет нормально,коробка ломается очень редко.

Нормальный отчёт,но реально для Украины,у нас зап части надо заказывать и стоят они не так дёшево,а жаль.Вот Макс МЕХАНИК заказывал поршневую и вал от авео 1,2-вышло весьма дорого,если б у нас всё это производили то наверное было б гораздо дешевле.Ланос нормальная рабочая лошадь но по салону мне тесноват,ездил ,знаю,мне в матизе гораздо просторнее,тем более всё время езжу один или максимум в двоём а так,может и купил бы ланос но, зап части на матиз купить проще и по качеству они немного лучше-поставил и забыл на длительное время про заменённую деталь.

Вентилятор печки электрический и приводит в движение его не колен вал а постоянный ток вырабатываемый генератором,генератор крутится ремнём от колен вала естественно.Многие забывают и ставят забор воздуха не с улицы а толь ко в нутри,поставьте заслонку на забор воздуха с наружи,вентилятор на 3 ю скорость,обдув на стекло и в ноги и приоткрыть немного стекло задней двери(мм 5 достаточно) и всё будет окей!!!

В прошлом году брали бест приятелю на Молодогвардейской,были косяки при первичном осмотре машины,тем более птс ждали неделю и допы ставили в салоне,в процессе установки допов косяки убрали-при осмотре до оплаты авто всё было реально хорошо,менеджер Вячеслав всё показал и рассказал приятелю(я просто проверял некоторые моменты так как у самого такой же бест),быстро,чётко по списку всё проверили и перегнали машину в гараж к приятелю,менеджер был вежлив и приятен в общении,всё понравилось.В2008 году к стати ,тот же Вячеслав мне такой же бест продавал-тоже всё было чётко и по плану-мне ещё тогда по

Сегодня ночью было -27 в области,машина ночевала под окном,вышел,открыл,ключ повернул и всё-завелась как летом,правда у меня бест на механике и АКБ 45А, но ему уже 3,5 года и 3я зима,ни разу не заряжал.Думается мне у вашего товарища что то с машиной не так-0,8 в -30 спокойно заводят люди.

Купите спарк с автоматом и на море скатайте ,вот там и отдохнёте-зачем забивать голову проблемами высосанными из пальца-всё давно придумано, до вас.

dimm.electron,13,9 у меня было при не заведённой машине отстоявшей в гараже 6 дней(гараж кирпичный,утеплённый если что), при заведённом двигателе тоже измерил-результаты привёл выше.Машине3,5 года и 108 тыс пробег,думаю из за больших продолжительных пробегов у меня АКБ в порядке-даю фефера машине по полной даже зимой вот и заряжен АКБ до краёв.Ни когда не замечал чтоб панель пригасала,даже если в пробке все потребители включаю-АКБ в норме ,может по этому?

Когда покупал свой бест из инструмента были только,домкрат штатный ,петля для буксировки , ключ балонный и универсальная отвёртка-до сих пор катаются в багажнике.Проверьте запасное колесо и инструмент перечисленный-остальное(насос,огнетушитель,знак аварийный) купите сами в магазине.

Дешёвых матизов с АКПП нет и не будет-купите спарк с АКПП пока продают и всё-зачем эти переделки вообще не понимаю-делать людям нечего что ли???

Может на бесте другой генератор, НО,при полной нагрузке на холостых(дальний,обогрев заднего стекла,подогрев зеркал,магнитола,вентилятор отопления на всю)-14,3вольта,без нагрузки 14,75 вольт-вот где то так у меня -мерил немецким прибором цифровым,довольно точный прибор, если что.Не знаю как на 0,8 но на бесте у меня даже по пробкам напряжение не падает меньше чем 14,5 вольта.На не заведённой машине напряжение на АКБ 13,9 вольта.:ok:

Матиас ,а как объяснить то что мне при ТО в сервисе на Молодогвардейской долили к моему синему какой то зелёный и он в осадок выпал+ цвет стал коричневый???Менял антифриз на зелёный ,марку не знаю,на банке написано" сделано в Финляндии"(механик промывал и заливал если что) но то что вылилось из радиатора(пробег 39 т км и 2 года это просто пипец),хлопья какие то и взвесь-ни когда такого не видел.Нет ни чего легче-просто смешать два антифриза в банке и посмотреть реакцию-всё будет понятно-на обум смешивать я б не стал.

Открывал сегодня гараж-6 дней не ездил-замки перемёрзли напрочь-спокойно влил 100 грамм спирта и всё открыл как летом-рекомендую!!!АД-шипы в Москве может и не нужны,в Подмосковье жизненно необходимы,в горку сегодня соседа на тоя ж4 подтолкнуть пришлось-шлифовал пол часа,а я на шипах его объехал как стоячего,лёд просто голый-идти невозможно,ехать на шипах -пожалуйста!!!Гоняю зимой почти как летом,чуть осторожней ,тормозной путь реально больше на зимней шипованой по асфальту, НО, поездил пару дней и привык-за то на льду просто препятствие объехал и всё-было знаю-пока для себя только ШИПЫ.

Голосовать пойду обязательно,проголосую за Зюганова,больше кандидатов не вижу пока.Путин за 12 лет просто страну унизил и ограбил,ещё 12 лет Россия думаю не выдержит, нас как сырьевой придаток поделят между собой Китай и Америка или просто страна распадётся на княжества .Революция конечно крайний вариант Но митинги на болотной показали что народ на грани и чиркни спичкой будет пожар,так что революция тоже может случится и ни какие внутренние войска народ не удержат.

Эк вас хватило-307 тыс бест в максималке это имхо не 350 тыс.

На ТО желательно б съездить,с гарантии думаю не снимут вы же не кардинально всё меняете в матизе-ну запаяли радиатор ,гарантия на него пропадёт а на всё остальное должна остатся если что,,при таком пробеге серьёзных косяков быть не должно-ещё молодой авто для косяков.Подумайте,а нужен ли вам гарантийный сервис?Может лучше в обычный сервис обратится,масло, колодки ,фильтра купите(по зап частям правильным отдельная тема есть-почитайте) а поменять и в обычном сервисе можно,что то и сами сделаете если руки нормальные+ экономия неслабая получится,ни чего сложного в матизе нет.20 тыс пробег -новый а

Евро3 спокойно гоняют из Белоруссии,не вводите людей в заблуждение,вот Евро2 уже не прокатит,в Украине например до сих пор продают матиз автомат Евро2 а привезти его в Россию нельзя,вот где то так.