SLAVA44

У меня 2 навигатора,один NEEX 3510 для машины ,с картами ай гоу и навител в комплекте и второй туристический гармин 62S с компасом,высотомером и памятью внутренней в 1,7 гига,ведёт по лесу(грибник я заядлый)строго по маршруту-выходил из лесу точно к машине после 10 км пробежки ,точность позиционирования просто поразительная-доволен на все 100%,некст тоже работает отлично-покупал за 2900 с лицензионными картами,даже обновлял карты уже 2 раза до последних версий и приятный бонус-есть блютуз-принимаю звонки не отрывая рук от руля,слышно прекрасно даже на ходу-всем рекомендую.

Для рядового автомобилиста как раз лучше заказать токарю и не парится ,а то что слесаря нормального сейчас днём с огнём не сыскать так это и вы наверное понимаете,тем более не у всех есть верстак с тисками и инструментом нужным а на коленке дома это потрудней сделать чем на токарном станке-даже говорить не надо.Чего вы пристали с "Максопоклонением", у него реальный чертёж и всё а вы сразу нападаете-тихо фигею ,хотел помочь но видно не судьба :evil: .

Матиз266 разве я сказал что нельзя сделать по твоему чертежу?Просто твои проставки требуют слесарных навыков(что в прочем для меня лично не проблема) по этому сложнее сделать а у Макса всё на станке без доп обработки можно сделать,только и всего,чё сразу волну гнать ,хозяин барин-сам разберётся что ему проще сделать,два варианта проставок лучше чем один.

Это не то,человек хочет приподнять машину,я заказывал у токаря по чертежу Макса механика(чертёж есть в профиле у механика,можно скачать и распечатать для токаря),сделали из нержавейки,ставил каябу и проставки у механика(Москва если что) и клиренс увеличился на 50мм,потом сход развал ещё делать обязательно.

Отчитываюсь.Сегодня одел на диски резину,что могу сказать-всё шикарно и с балансировкой и смотрятся просто здорово,могу рекомендовать всем матизоводам.Грузики к стати по разному по весу получились но это по тому что на 2 диска новые шины одевал а на 3 оставшихся уже б\у монтировали,там где новые диски и шины 15 грамм,там где б\у шины и новые диски 35 грамм,шиномонтажник сказал что диски ровные и даже очень и грузики по весу в допусках.К стати, когда показал шиномонтажнику чек на диски он минут пять тупо не мог ни чего ответить а только улыбался как идиот,его аж приклинило,на самом деле челове

Светят довольно прилично,отлично получилось,поздравляю!!!!

На свой матиз ставил форсунки от хонды,стоят дорого но ни когда не думал что замена форсунок на веерные так помогает в дороге,особенно в снег,дождь.Заказывал в экзисте,код:76810SEAA-01,заказывал 2 шт одинаковых,встали как родные,расход омывайки упал в 2 раза,распыляют на всё стекло( направление распыла можно отрегулировать тонким ножом)мелкими каплями-очень доволен,денег за такие форсунки не жалко ни грамма,рекомендую!!!!!!!!!!!!!!! :ok:

Не надо америку открывать всё придумано давно-перешиваем на евро 2 и ни какие лямбды уже не нужны-стоит 3 т рублей-реально всё получается и ни какие обманки не нужны.

Матиз покупали новый или б\у???????????Если б\у то пробег скручен на соточку точно,хотя и при 122 тыс масло жрать не должен-вероятно перегревали двигатель регулярно или заливали всякую хрень а не масло-писал уже -барышня на 0,8 накатала 345 тыс км-масло от замены до замены менялось без долива-реальный пример если что-тема её на форуме есть -почитайте.

Из подкапотного пространства тоже можно регулировать но самый простой вариант вывернуть левое колесо и регулировать(ключь на 10 и всё) за пять минут всё регулируется спокойно без напряга-педали должны быть на одном уровне(в смысле тормозная педаль и сцепления),удачи!!!.

Такие разборки пошли, прям зачитался.Матиз беспроблемный ,надёжный и безопасный авто,моё имхо.К стати почитайте "За рулём",их корреспондент лоб в лоб с альфой ромео на горном серпантине встретился(альфа к стати как наша волга весит если что),у корреспондента ушиб правой ноги об панель,водилу с альфы в скорую и в больницу с переломами-там и фотки есть,где то года 3 или 4 назад статья была(честно не помню, просто все номера за рулём есть у меня, собираю)-поучительно почитать.Боковой удар видел сам-родственники попали в дтп на моте 0,8-волга их в бок протаранила,развернулась перед ними через спло

Каяба по кругу,газо маслянная +резина 155х70 или 165х65 и будет вам счастье.

Теперь понятно,а то думал это наезд!!!!! :drinks:

Резина : тойя 350, 155х70 R13,один сезон отходила но есть два новых баллона на передние колёса а назад поставлю два немножко поюзанных.

Резину буду ставить через 3 дня,как отбалансируется отпишу ,самому интереснго как получится.

Не хрень а нормальный мотор попался,у меня с новья до 10 т км пожирал бенз по 7 литров на сотку-после 10 т км расход упал до 5,1 по трассе и 6,4 по городу вот вам и хрень(летом правда дело было,зимой на литр по городу и трассе больше).

Как и обещал выкладываю фотки полученных мной дисковфотки с телефона так что качество не очень ,извиняюсь,но диски действительно хорошие и по сладкой цене.Колпаки с логотипом чери зашкурить , прошпаклевать и покрасить серебристой краской из баллона по грунту-ни кто даже не догадается что диски стоят 690 рублей!!!

Посмотри,может Челябинская ветка есть на форуме(честно не знаю но думю есть такая ветка форума),тогда проще-вопрос про сервис задай там,думаю ответят и помогут.Механик в Москве,это верно, но можно написать ему в личку(или позвонить на крайняк-тел у него в профиле есть)-тоже вариант,подскажет что делать.

У меня крестовой,руки сильные и свободно получается открутить или закрутить гайки,телескопическим откручивать легче но можно и перестаратся и сломать шпильку,рычаг длиннее у телескопического,надо аккуратно дозировать усилие закручивания.Крест российского производсква из нормальной стали,калёный,пользуюсь уже лет 5,пока как новый,грани все не стёрты,стоил тогда 140 рублей,сейчас 320 ,так что рекомендую.

Всем спасибо,гайки пришли,колпаки едут,к стати 42,5 рубля стоят,не дорого.

У меня конечно не 0,8 а литровый двигатель но,пробег 108 тыс и двигатель как новый,масло от замены до замены не доливаю вообще хотя и езжу экстремально быстро.Двигатель матиза выхаживает спокойно 300 т км,даже 0,8,про литр вообще не говорю,гораздо дольше бегает.Форсунки ультразвуком не чистят,вполне могли убить форсунки,моют их сольвентом на стенде со съёмом всей рампы с машины,мне механик именно так и мыл форсунки.В профиль к Максу механику зайди-посоветует что дальше делать,80 т км это детский пробег -это мотор прошёл обкатку только,либо плохое обслуживание ,либо спецы не компетентные.

Спасибо!!!По коду заказал в экзисте,буду ждать,до лета всё равно далеко.

Курю как паровоз,по пачке в день,пепельницей пользуюсь по прямому назначению,не очень удобно по началу было но привык и сейчас не напрягаюсь а всякую мелочь держу в подлокотнике между передними сиденьями-тоже очень удобно и много чего положить можно(склад всякой всячины ).

У вас тепло-вполне можно и зимой и летом ездить на литье и дороги солью не сыпят ,купили -пользуйтесь на здоровье!!!Мне бы каталожный номер колпаков черивских на литые чериевские диски,если можно напишите а то по каталогу чери не понятно какие заказывать.

3,5 года,пробег108 тыс,машина не ломается вообще,ржавчины нет ни где,даже не знаю сколько лет ещё на ней буду ездить-как новая .