Android

"калина" конечно самый удачный проект автоваза как ни крути, но есть одно "но" сыпаться они начинают уже после 30000км. проверенно на моих знакомых, качество комплектующих еще не так высоко как хотелось бы, а вот если бы повысить это качество то "калина" была бы в бооольшом преимуществе перед матизом и матиз перестал бы существовать как класс....матиз на самом деле это вчерашний день...если не позавчерашний а вот это тоже достойно уважения http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=PsUidYrhY5g

значит мадам вы кроме матиза ни на чем не ездили...после хонда пилот для меня матиз "вопит" уже при 80км./ч........на пилотике катаюсь в свободное от суеты время....есть с чем сравнить, а вобщем я рад что матизика мне подарили (акция) при покупке хонды в атосалоне..., а вот и сам мой релакс

http://cartest.omega.kz/crash/vaz_11183.html http://cartest.omega.kz/crash/daewoo_matiz.html

возмите себя в руки друзья мои, матиз это городской автомобиль и ваши потуги в погоне за максималкой напоминает фантазии извращенца...матиз при 130км./ч. начинает визжать и вопить "не человечим" голосом что он мхоньки автомобильчик для покатушек по городским улицам...

а как же люди которые за вами в очереди стоят, терпиливо и с пониманием ждут когда вы наиграетесь заправочным пистолетом??, я бы просто напинал в "туза" если бы передомной крендель такое исполнил..)))

а на счет поездок на дачу с отяжелением (доски, холодильники, рассада, культиватор и т.д.) для этого есть услуги такси ГАЗель (200руб./час), а люди которые свои личные машины насилуют не важно какие матиз или ВАЗ, вызывают у меня искренее недоумение, у меня вторая машина хонда пилот я и то ни разу не пользвал её в качестве грузовика, она для приятных покатушек...)))....,про ВАЗ могу сказать одно, эта машина "прапорщик" форма вроде есть, а содержание сомнительное..))

если вы серьезно считаете что отношение на дороге целиком зависит от крутости авто, то вы глубоко заблуждаетесь.....я вот например два раза бил автовладельцев "девятки" и мицубиси лансера (10) за их неодекватную самооценку, а влалец мицухи ваще расплакался как ребенок (мальченка 20 лет) и это за год владения мотки остальные вполне адекватны...

можно и вот такой автомобиль, цена вопроса от 300 000руб. а то автор развел тут холивор на тему "у меня нет денег, может кто подарит" был у меня такой 2003 г.в., проблем ваще никаких, база паджеровская проходимость на высоте, пасажирам комфортно, расход 8л/солярки на 100км, только надо холить этот автомобиль, а то некоторые берут машины такого класса и тешат себя надеждой что это супер выносливые монстры, а это не так.... скорее наоборот они больше к себе внимания требуют...вы еще не раз вспомните "матвея" каков он был халявным в обслуге))

я вот думаю почему люди так неодекватны, матиз и ваз 2114 разные модели по классу и сравнивать их глупо как минимум, а ежли сравнивать качество то тут "мотя" выигрывает,...люди берут машины для разных целей ...матиз идеальная жоповозка в городе и предназначен для тех кто много передвигается, а ваз 2114 это легендарный русский автопром котрый покупают заведомо зная его косяки и поэтому спокойней у них как то на душе...своеброзная росейская солидарность....у меня сосед за четыре года на "пятнашке" наездил 24 т.к. и доволен как слон ничего у него глобально не ломалось и он даже в мыслях не ведет

предлагаю простую формулу: количество бензина (в литрах) разделить на пробег и умножить на 100 (сто) равно расход бензина на сотню до милилитра, нужно просто при заправке (любого количества бенза) скинуть суточный одометр запомнить местоположение стрелки указателя топлива (я обычно на краю красной зоны) и кататся до того пока стрелка не вернется в запомненое положение, после посчитать по формуле описанной выше.....и не надо ни какого цирка с заливанием полного бака да...... полистал такую формулу уже выложили.... пардон))...

а я предлагаю поставить дополнительную сирену в салон автомобиля которая активируется при нажатии педали сцепления, вот воришка офигеет, ему казалось сигналку вроде отключил, а тут бац такой звуковой сюрприз..))...или можно сделать съемную педаль дроселя, а можно еще поставить потайную кнопочку включения и отключения бензонасоса..., а примочки которые предлагает розница это все массово и давно изученно теми же автоворами....в автомобиле должен быть эксклюзив в системе охраны собственного производства

у меня кстати такая же ерунда была на прошлой неделе, машина затупила и мигал "чек", в автосалоне сделали диагностику и выявили что это средняя форсунка глючит, после замены (по горантии) все стало хорошо даже получше, как сказал механник это частенько встречается на матизах "вроде едет, а форсунка не работает как надо"

про fiat могу сказать то это побрякушка как наш ВАЗ 2109 т.к. давеча ездил на такси fiat punto

кста....как решен вопрос с акумулятором, приглядел активный саб и усилок для акустики подозреваю что штатный "отожмется"

матиз хорош в базе (low cost) и с литровым мотором, а остальное это лохотрон ГУР на матизе это не шибко актуально т.к. и так руль крутится достаточно легко

зачем переплачивать 60т.р. за полку, часы и магнитолу? low cost 195т.р. магнитола Pioneer DEH-1320MP цена 2500р. полка цена 1000р.(ДСП выпеленная по размеру) акустика вперед Pioneer TS-1339 цена 1300р. акустика назад Pioneer TS-A6913iS цена 2000р. часы китайские 60руб., крепятся над зеркалом заднего вида на духстороний скоч итого:6860руб. а ежли сделать проклейку салона 10000руб. то можно еще и саб воткнуть с уселителем экономия получается достойная болше 40т.р. а на 40т.р. можно еще много что модернизировать и приукрасить в вашем "матвее"

мотька с крашеными бамперами смотрится еще более узким, а с не крашеными можно сугробы у дома убирать))

как мне поясниле в сервисе сей элемент (дудка) является стабилизатором системы и такой эффект как потряхивание на холодном двигателе говорит о том что смесь обедненная и на холостых двиглу явно не хватает топлива что проходит под нагрузкой и прогретом двигателе......, а еще я расказал про расточку дросельного узла на что ребята сказали "если где то прибавляеться то где то убавляется" в частности ресурс движка....

чет я начал сомневаться в таких тюнингах....давеча снял дифузор у воздушного фильтра (дудка) прочитав много холивора в теме про дудку и начал прислушиваться, присматриваться и выявил вот такую хрень холодный движок без дудки нещадно трясет и плавают слегонца обороты, водрузив эту дудку назад все стало работать ровно, а эффект от увеличения мощности это плацебо....и тут такая же херня с дроселем ...согласен может есть какие то улучшения но не настолько что бы впадатьть в эйфорию ....рекомендую денежки копить и купить себе порше, а час вы ездите на "газонокосилке" и не получится из неё ламборжин

покупать ВАЗ 2105 это как встретить цыганку на улице, можно и встрять))).....так называемый автовазовский лохотрон, в цивилизованных странах пытаются обновлять модельный ряд хотябы раз в пять лет в целях повышения безопастности и применяют более совершенные матерьялы, а у нас автоваз имеет лозунг "пока на свете живы дураки, нам жить стало быть с руки"....если матиз изночально был изобретен достойным авто то ВАЗ 2105 это рестайлинг 2101, а "копеечка" это динозавр мирового автопрома...

Trance14 какой же вы ......, ну приукрасил малехо))....а по китайскому автопрому я могу сказать одно это автомобили для прапорщиков которые при каждом удобном случае готовы пустить пыль в глаза....жаль мне людей юзающих китай-мобиль, всегда хочется мелочи дать как юродивым

насчет chery tiggo....., я как то был в сервисе у друзей и обратил внимание на chery tiggo который к ним пригнали на ремонт, проблемма в следущем, водитель в лесу здавал назад и в траве напоролся на пень, так вот все бы ничего но жестянщики взялись за голову кода стали смотреть объм работ, оказалось что после удара у chery tiggo повело не только заднию часть но и пол, боковины деформировались так что не открывалась задняя правая дверь.....владелец просто в шоке....говорит что удар был не шибко сильный, по факту слесаря сделали свое резюме что китайские авто собирают без учета силовых воздейств

а я не только "дуду" убрал,а еще хочу отпилить маленько (3мм) от входного патрубка который входит в воздушный короб (где фильтр) там тоже сопло зауженно и ву а ля матвей может попрет как сумашедший типа дросельный узел затюнили (есть такая темка на форумах)....))....., а если серьезно то входной патрубок в коробе реально имеет маленький диаметр и его можно увеличить путем спила конечка....что думайте?

когда человек покупает матиз, это может быть и дань уважения легенде, а когда человек покупает нечто китайское, это говорить только об одном, что нищие тоже хотят жить мобильно желательно с понтами, ...я искренне не понимаю людей покупающие китайские машины однодневки которые не имеют будущего

возможно ребята из "Авторевю" и буханули для храбрости..))