metamorph
-
Публикации
34 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Все публикации пользователя metamorph
-
ну прямо чудо автомобиль :lol: прямо заинтриговали, хоть бери и иди в салон ваза, записываться на тест-драйв:)
-
хм, где-то я пропустил это место, про тюнинг:) пардоньте. а зачем было прикручивать сидушку к полу? все равно пассажиров удерживать должна не сидушка, а ремень безопасности, который крепится к кузову. смотря с чем сравнивать. С классикой от ваза - он и тихий и мягкий, с тойтой камри - ведро с болтами :yahoo: Ну так и цены разные. + нужно учитывать для чего вам такой авто. возить по городу себя и еще 1, ну максимум 2х человек - вполне себе автомобиль. Возить себя, жену и пару детей на море - уже будет тесновато. Качество дорог как у вас? матиз не очень любит плохие дороги. Таки радиус
-
Первые дни (недели, месяцы) за рулем
тему ответил в L-uka пользователя metamorph в Мы и наши автомобили
в любой машине будут и мертвые и непросматриваемые зоны. К ним нужно привыкнуть, крутить головой, иногда высовываться и т.д. Главное - не делать резких движений, когда не видно куда едешь и кто едет или идет в этих мертвых и непросматриваемых зонах. -
а пацаны то и не знают(с)... оказывается я полтора года неправильно сидушку складывал - пимпочки поднял, вытащил нижнюю подушку, сложил вернхнюю подушку вниз - та-да! где там хоть крутить отверткой надо? В ноуте и то геморней задние сиденья складываются... первый раз я пол-часа не мог их сложить, потому что они тупо не отстегиваются от держателя, если подголовники полностью вниз не утоплены(но принцип практически тот же, только подушка нижняя вперед не уходит.)
-
Первые дни (недели, месяцы) за рулем
тему ответил в L-uka пользователя metamorph в Мы и наши автомобили
:ok: не переживайте, я на второй день тоже поцарапал бамер и разбил задний фонарь, тфу-тфу-тфу, уже 21к накатал, главное - внимательность и осторожность. -
Моё вождение (видео), обсуждаем, спорим, ругаем, хвалим
тему ответил в balamutick пользователя metamorph в Курилка
блин, неожидано:) ну лучше так, чем как видео предыдущем - стать в полосе и пооткрывать двери. -
хонда фит видимо... америкосовское название джаза
-
У шамана три руки...
-
хм, да ему всего два года от роду... лет 10 погоняют по просторам, там можно будет говорить, хороший или плохой. посмотреть сколько массово в среднем моторы будут ходить, солько ходовая, как гниет и т.д... два года - только обкатку прошли считай:)
-
Моё вождение (видео), обсуждаем, спорим, ругаем, хвалим
тему ответил в balamutick пользователя metamorph в Курилка
согласен, но у наших граждан уже менталитет такой - включил аварийку и буду стоять где хочу. И мне на всех нас#$ть. Вот этот сюжет - отличный прмер того, что физике и дебилам точно так же класть на аварийку, как и этим гражданам на окружающих. -
Моё вождение (видео), обсуждаем, спорим, ругаем, хвалим
тему ответил в balamutick пользователя metamorph в Курилка
эпик феил... как они по такой хреновой мокрой дороге вообще носятся??? водилу ноута штрафонуть вместе с дебилом, который двери сбил. нехрен стоять на трассе, на полосе. Ладно бы на обочине их втулили, а так - сами виноваты. Никакая аварийка не дает права стоять где хочешь и делать что хочешь. В крайнем случае, сломался и не можешь оттолкать машину на обочину - включи аварийку и поставь знак за 50 метров. -
да ладно:) в той же америкосии яповские атмосферники по статистике ломаются реже чем немцы. У хонды - самые надежные моторы, потом тойота... у немцев лучше отделка внутри и шумка, но микроскопические турбированные моторы, таскающие всякие йети и прочее тяжеленное железо не так надежны, как немцам хотелось бы. Хотя если брать новое авто, то пофик немец или японец. 3 года должно отбегать без глобальных проблем.
-
обогрев лобового есть и у фокуса, но далеко не в базе. Сильные корейские моторы могут быть на бумаге... на деле у кореяк все гораздо печальней. Недавно читал, что в штатах их заставили платить за то, что в ттх продаваемых авто сильно занижены показатели расхода. Эдакие показатели сферического коня в вакууме. В реале показатели расхода очень отличались, а в штатах с этим очень строго. Заведомо ложная информация в рекламных проспектах может быть оценена как fraud - мошейничество. Зависит от штата. В некоторых штатах можно в тюрьму попасть за скрученный одометр. Точно так же с "конями" корейцев,
-
да, видать у чувака достаточно хорошая карма, что бы нарваться на двух оленей одновременно и отделаться легким испугом :lol: а вот этому водителю не повезло: http://www.youtube.com/watch?v=HH98Nh1nAV8
-
http://www.youtube.com/watch?v=BHj7K3esLGo
-
http://www.youtube.com/watch?v=yFG3YnbHaLQ - а я б втулил... не из вредности, просто стараюсь себя не приучать рулем крутить при экстренном томожении...
-
-
это одна из причин, почему у вас в москве анархия и хаос на дорогах.
-
статью: мелкое хулиганство вроде никто не отменял http://www.zakonrf.info/koap/20.1/ можно до 15ти суток схлопотать... однозначно дешевле по тротуару проехаться:) ну или сдавать назад, если есть возможность.
-
наверняка меньше, чем за спущенные колеса или поцарапанный бок :lol:
-
ну, теоретически, там еще тротуар слева свободен... но тетка невадеквате однозначно.
-
хорошую машину Серато не назовут(с) из украинского портала об автомобилях
-
-
-
в том же матизе приборная паналь сделана из одного куска пластика, практически, не так там много мест, которые могут соприкасаться и скрипеть. Торпедо ноута состоит из кучи элементов, которые установлены защелками... широкое поле для скрипов и бряцания. Смотрел шкоду ети - торпедо как у матиза - один большой кусок пластика. С одной стороны клипсы и защелки облегчают скорость доступа к проводам, которые под торпедо стоят. с другой - бренчат и скрипят.
- Показать следующий комментарий ещё 57
-
-
Первые дни (недели, месяцы) за рулем
тему ответил в L-uka пользователя metamorph в Мы и наши автомобили
разница в сцеплении колес с поверхностями... одно колесо в колее едет на асфальте, второе где прийдется и почем прийдется - обычно это лед или каша из снега. Если ехать достаточно быстро, то разница сцепления может сыграть плохую шутку. http://nk-tv.net/2012/12/27/dtp-iz-za-kolei.html - пример какие танцы с бубном можно устроить на обледенелой дороге с колеей http://rusdtp.ru/13837-koleya.html - еще пример http://www.yaplakal.com/forum28/topic301511.html - еще - еще -
Моё вождение (видео), обсуждаем, спорим, ругаем, хвалим
тему ответил в balamutick пользователя metamorph в Курилка
а, сорри:) у меня видео не отобразилось, думал все еще первый эпизод коментируете:) бесстрашные у вас пешеходы... дамочка так уверено коляску выкатила по такому то льду... ладно вам потом трогаться было тяжело, встречные могли бы тупо продолжать скользить с уже полностью выжатым томозом. -
Моё вождение (видео), обсуждаем, спорим, ругаем, хвалим
тему ответил в balamutick пользователя metamorph в Курилка
да хоть полный привод и гусеницы... при неправильно выбраной скорости все равно занесет и ударит. Просто на полном приводе неправильная скорость будет выше, а следовательно удар - сильнее. Вы неправильно подходите к проблеме, нужно думать ни как "усилить сцепление с дорогой, что бы хорошо чувствовать себя на этой скорости на этой дороге", а "как выбирать скорость, что бы такое не повторилось"
