Aramis

Ниже-выше это сравнительная степень.

С чем сравнивал?

С другим матизом при других услових?

Я например в основном по городу езду. На работу. За 4 км.

Проводил замер на своем матизе - заливал 92 и 95 при одинаковых условиях езды. Разница - 0.7 - 1 л на 100 км. при прочих равных условиях. На 80 ездил, но замерить не успел, слишком плохо машин отреагировал на эту бяку..

Anжela01, и у моего моти на а-80 такие же результаты.

Расход не зависит от марки бензина

А вот тут я с Вами не соглашусь.. Чем ниже октановое число, тем выше расход (при одном режиме езды).

Последний замер на трассе - 720 км, 35 литров - 4,86 л/100 км.

На одном отходила 110000км,но был глюк\окислилась клемма или колодец куда вставляется центральный провод и то заводилась,то нет,то глохла по дороге.Вылечилось мелкой наждачкой.\

На сегодняшнем 34000км,пока нормально.

101000 км. То же.. Окислилось 2 провода ВВ друг за другом - на выходе из катушки. Сегодня заглянул в "колодец" - там все заржавело и окислилось..

Надёжнее трамблёр МАНДО, бегунок и графит служит в разы дольше

распределитель и Р/В разные вещи

Тогда может кто-нибудь объяснить. Как я понял - на матизах 2008+ года выпуска "трамблёра нет, вместо него три катушки". Т.к. эта деталь доставляет много хлопот - можно ли ее поменять на "3 катушки", как на новый матизах, и забыть об этом горе?

Здравствуйте!

 

Сразу извиняюсь, если плохо пользовалась поиском :roll:

 

Темы «На холостом ходу начинает загораться лампочка "аккумулятор"» и «Причина смерти генератора "Моти", срочно в реанимацию его!» изучила!, поскольку проблема та же – на холостом ходу загорается лампочка, при нажатии педали газа – проходит (2006 г, МКПП, 20 тыс. пробега, кондиционера нет :laugh: )…

Вопрос в следующем:

Если кто недавно занимался этой проблемой, подскажите, пожалуйста, проверенные (!) автосервисы в Выборгском/Калининском районах СПб (живу между пл.Мужества и Лесной), а то боюсь нарваться на недобросовестных мастеров, а я ведь ничего в этом не понимаю и собираюсь отдать последние деньги на ремонт, а также где можно приобрести новый генератор, чтобы опять же проиграть в цене…

 

Заранее спасибо!

До 20 тыс км пробега - это гарантийный случай, если машина нагарантии, если же нет - знаю лишь сервисы на Седова и Ольминского.

Вчера в очередной раз заглох матиз в сырую погоду на трассе. Вылечил чисткой крышки трамблера (DAC) , бегунка и заменой ВВ провода от катушки (снова окислился). В связи с чем вопросы:

1) Какой распределитель зажигания надежнее (Delphi или MOndo) и можно ли комплект одного помнять на другой.

2) Как можно продлить жизнь графита, бегунка и ВВ проводов (меняю 3-й раз за 100 тык)

3) Можно ли в матизе 6-го года отказаться от распределителя в пользу волшебного"Р/В".

При выезде на Московское шоссе загорелась лампочка аккумулятора. Таня посмотрела под капот, и сказала, что слетел ремень генератора и успокоила меня, что я смогу доехать до дома. (По закону подлости муж на рыбалке, вне зоны действия сети). Мы поехали, я периодически выключала фары для экономии. При съезде с КАД (а по КАД мы проехали 50 км) у меня уже не горели даже габариты, остановил ГИБДД. Надо отдать ему должное, что узнав о том, что у меня проблемы с генератором и меня сопровождают (а Таня съехала с КАД, чтобы меня проводить), ГИБДДшник меня не стал задерживать и разрешил ехать, до дома оставалась пара километров. Последние силы аккумулятора ушли на подъем стекла, как доехала до места парковки, уже писала... Теперь не знаю, мужа ждать, или вызывать кого... В теме "Электрика Матиза" не нашла ни одной темы про то, что слетел ремень генератора и что делать...(((((((((((

Если ремень не потерян - поставить не сложно. В каком районе матиз стоит?

Не имея такого замечательного механика в Ташкенте решил действовать самому....

 

P.S. Да, они черные...:D)))) :ay:

и.. какие переделки нужны для установки??

Обещанные фотографии.

http://photofile.ru/users/phormula/150091939/

Что-то я в этот раз мало наснимал, многое пропустил :)

Спасибо:yahoo:

И где обнаружил? Да и похожи на фонари Матиз 1.

Нашел по каталогу на detali.ru, а фото - уже по номеру на meteor.com.ua

Случайно обнаружил "новые" задние фонари.. слегка "странные"

А еще они подходят к DAIHATSU.

то есть то что на матиз подходит и смотреть не стоит? Размеры другие?

Именно так.

Ммм... э... Присоиденяюсь к Вашим поздравлениям Вашей же жены:)

Юлия! Всего-Всего!!! И побольше побольше!!! Особенно детишек, наконец таки...

похожая фигня, только началось при пробеге 2000

причем звенит(точнее сказать дырынчит) резонатор как правило при переключении на повышенную передачу и при дальнейшем разгоне звук пропадает. Позже начал и на холостых оборотах позвякивать.

Так как запчасть относится к расходникам менять её по гарантии отказались, новая стоит 220 гривень(около 1к рублей).

подумал и решил - пусть звенит, уже и привыкать начинаю...

У мну тоже звенит.. где-то на 20 - забился катализатор, а на 30 начал звенеть резонатор. Уже 100, пока (ттт) не прогорел..

Супероптимальным AFAIK считается ~15, при бОльшем расходе по некоторым миниатюрным дорогам можно ездить далеко не во всех позициях. Меньше не возбраняется, но при совсем маленьком (меньше 10) расходе партнёршу может обуять дикий смех, что приведёт к невозможности проехать. ;)

 

При 18 количество дорог резко сокращается, да и выбор позиций сводится к минимуму.

 

Что до "на 100 километров", то как раз тут большого ума не надо, полуторатонная полноприводная машина с 2.5 турбомотором оные 18 влёгкую выжирает, особенно зимой да по московским пробкам. Спросите, откуда я знаю :wub:

 

 

Не, не прокатит. У всех принтеры разномасштабные.

Ну для масштаба - рядом еще что-нибудь приложить.. Стандартное.. Ну монетку там 5 копеек :crazy:

По-моему, нет у нас такого понятия как "дубликат", либо новые, либо старые в количестве 2-х шт. А дубликаты - это серьезно наказуемое дело!!! (насколько я знаю).

старые в количестве 2-х штук не делается. Надо сдать "остатки" потерянного номера, тогда дадут дубликат. А если остатков нет - увы и ах. А старый номер был так хорош.. и вот так..

Нет, лучше давай ты будешь свидетелем и единственной неподкупной судьей. В этом случае я абсолютно уверен в высоких (в смысле, максимально длинных ;) ) результатах.

А зачем судья - распечатал шаблон, приложил, сфоткал - все четко и ясно. И судей не надо..

А кто в курсе, где можно сделать дубликат номера? Пока нашел вариант только пластиковый.. А он как-то не сюрьёзен..

Deck_Officer почитайте http://matizclub.net/index.php?showtopic=13222 ...

ну а что касаемо датчика температуры, то прежде всего надо посмотреть, а одет ли провод на датчик :acute:. Чтобы увидеть сие безобразие достаточно скинуть корпус воздушного фильтра. Это открутить 3 болта под ключ 10 и хомут с патрубка на дроссельном узле (1 минута на все про все). Далее в районе термостата будут два датчика. Один толстый - это датчик температуры для ЭБУ, а второй рядом с ним тонкий - это датчик температуры на показометр. В разделе тюнинг можно посмотреть в теме датчик температуры двигателя как он выглядит.

ЗЫ: в АСК по заводской гарантии просто обязаны принять вас на ремонт, так как по заводской гарантии вы можете ремонтироваться у ЛЮБОГО официального дилера

 

 

 

Пожалуй не ошибусь если скажу, что можно валить оттуда куда угодно, только валить

Я терпел их до 20000. Из плюсов - со второго раза выбил замену генератора на новый.. и на этом распрощался..

Выходит, я некоторые вещи не совсем правильно понимала, думала, что на втором ТО только масло меняют и фильтры. Почитала список регламентных работ. В других местах (Кореяне) за меньшие деньги предлагали только замену масла и фильтров, хотя я им озвучивала, что мне именно нужно второе ТО...

Подскажите, в книжке написано, что ТО надо проходить на 10000 км, а если я накатала на 1000 больше, меня не примут, или гарантии не будет?

Зависит от настроения сервисменов..

Терпеливая... :acute:

Я родные задние заменил на Kyb при 22000, передние при 35000.

Сейчас пробег 63000. Задумываюсь о замене задних...

НАездил 100 тык.. на родных.. коплю на Kyb-ы.

Появилась проблема: стук спереди слев. Кто-то подсказал, что на Матизах есть болезнь - откручивается нижняя гайка стойки? Как определить откуда грохот? Может ли это стучать суппорт тормозной?

Стук при разгоне? торможении? на кочках или поворотах? глухой стук, или скрежет?

Пироги были!!!

Юльчик, специально для тебя говорю! Пироги были! :yahoo:

С капустой и с творогом.

Когда мы с merzkiy_tip вернулись, то как раз попали на чай с пирогами! :yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo: :beach: :ok: :good:

Были пироги, чай, шампанское, вино, водка, салаты, картошка с курицейи т.д. и т.п., но это не главное.

Огромное спасибо Сегрею за идею и компанию.

Погода на воскресенье

Днем: Малооблачно без осадков +19

Вечер: Ясно Без осадков +15

Давайте время выезда и необходимость везти девушек обратно? В волосово бывал, в музее - нет. В общем я за (но я с женой), телефон в профиле.

Не знаю как у кого, но вот черный разъем как раз для плафона. И концевик, видимо, в замке багажника у меня уже есть. Т.к. вставил сегодня на проводках лампочку, она горела не реагируя на концевик от сигналки, а лишь на открытие и закрытие крышки багажника. так что вот повезло наверное. Матиз 2002 год, 0,8. Осталось придумать путный светильник, и освещенный багажник готов!!!

Можно прикупить полочку и поставить назад динамики. ПРовода уже нашлись:) Тоже не плохо будет:crazy:

Как что протянуть я разберусь, но вот куда сам привод конкретно по месту ставить я не пойму.. Может примерно подскажите или схемкой поможете...

 

 

Поиск конечно рулит, но по вашей ссылке только фотка передней двери...

 

 

А в каком месте? Можно поконкретнее?

Ставил месяц назад.

Разобрал обшивку двери, нашел петлю (отверстие) для крепления привода активатора (его видно в дырку около защелки, замка) пару раз отрыл/закрыл, чтобы понять как должен двигатся актуатор. Взял металлическую "спицу" которая шла в коплекте с активаторами, вставил в активатор, загнул второй конец, вставил в петлю замка, определил место крепления активатора, и закрепил его 2-мя самонарезными саморезами. Вывел провода через дверь. ПРовел под полом и вывел к проводам активаторов передней двери. ЗАпаралелиль провода, и проверил как будет работать. Сжег реле отрывания дверей в сигналке:crazy: