Шурик

как это фигово смотрится? когда рамку на место поставить то вообще никаких щелей нет, как тут и была. рамка она только для крепления магнитолы.

Тигра меняй колонки срочно. будеш довольна не то слово.

1. не уходит-ли уровень масла. 2. на разогретом двигателе поднести листик бумажки в выхлопной трубе и смотреть сначала на холостых потом один газует а второй подности листик к трубе. После этого смотрим на бумажку что там. если есть следы масла то.........Идем в сервис. 3. проветить выхлом на запах. если есть катализатор то запах специфический если его нет тогда должен быть просто чистый выхлоп без запаха гари. 4. на холодном моторе может выливаться (выплескиваться ) вода из глушака - это нормально.

http://www.matizclub.net/viewtopic.php?t=156 читаем тут

по вопросу надежности Матиз лучше, по поводу комфорта и вместительность конечно Шевинива.

Я вот про промывку инжектора: Вот сколько было у меня б/у иномарок с пробегами от 150 т. и выше ну ни разу я инжектор не мыл и небыло надобность такой даже. И бензин разный заправлял, не повезет если зальешь потом на другой заправке с большим ок. числом прочихается и потом всё нормально, заменишь свечи, фильтр и всё. Промывка инжектора это довольно координальная мера и проводят её когда уже выхода другого нет, машина не едет почти. Не думаю что на Матизах с пробегами примерно 20 тыщ. там можно засорить форсунки что их мыть надо, ну конечно если не залить полного г-на себе в бак тогда ещё и на

ну эти штучки с потерей гарантии уже достали. Они покупателей вообще за дураков держат чтоли. Тем кто будет брать машину предлагаю такой способ.: Например вы говорите что хотите поменять магнитолу на другую, но не у них. Они заявляют что снимут с гарантии. Ок, снимайте, только напишите мне это в письме с подьписью руководителя и печатью. Никогда они этого не сделают, Це не законно.

вода в бензобаке - это не дождик накапал. это вода которая попала вместе с таким плохим бензином (она уже в нём была) при заправке.

ну инжектор промыть всегда успеете. начните с замены свечей и топливного фильтра.

Ну Марсик нагнал тут жути какой-то. :lol: Так ведь аж 4 человека были - это уже коллектив понимаешь. Я вот 10 собираюсь быть. А вообще кроме встречь Дэуводов ещё дела есть всякие по жизни ну работа например. А при чем тут Ауди и БМВ вообще не понял. Вот такой вот пост получился.... :evil:

я думал о проводах тоже. но когда поменял голову и колонки (хорошие) то никаких наводок и шумов не заметил. поэтому оставил родные провода. Конечно если мутить усилок то все провода надо менять.

именно так и есть

Если вынуть магнитолу, то там останется огромная дыра. И другую не родную просто так поставить нельзя. Пластиковая рамка это типа коробочки она крепится к машине, а в неё уже вставляется магнитола.

вообще Матиз это не Внедорожник и гонять по ямам на нём нельзя. Подвеска на нём слабая и колеса низкие. Ещё рычаги посмотри теперь а то вон у Hobbita влетела в яму а потом замена рычага.

Наваривает просто меньше чем другие люди вот и всё. Гарантия как положено всё. Я не вдавался в подробности, но насколько я его знаю он делает всё очень хорошо и гарантии конечно есть.

оказывается у меня есть выход на установку ксенона (я даже и не знал). Друг ставит полный комплекс услуг с гарантией. Цена примерно 200 - 250 дол. Обращайтесь.

:oops: http://www.filecabi.net/v.php?file=FlamesGTI.wmv

А чего собственно удивляться. Любой офф.диллер ломит цены за доп. оборудование и ремонт.

5053457 Максим, как раз на ш.Энтузиастов. Поможет.

Это делают в основном при установке хорошей аккустики, чтобы убрать вибрации и чтобы при мощном звуке не было так назывемого "звукового замыкания", когда отраженный звук проходит в дыры внутренней железной стенки двери и происходит ерунда всякая с ним. Да именно все дыры на внутренней стенке двери с припуском 1-2 см. заклеиваются вибропластом. А сверху одевается обшивка двери как и была.

на дверь на внешнюю сторону изнутри и внутреннюю сторону снаружи (это не обязательно, по желанию) только вибропласт.

бывает же такое

Даже и не знаешь как реагировать, или смеятся или плакать. Но вообще надо что-то делать. может ракушку пихнуть куда или стоянку поискать.

Если машина не перегревается то ничего делать не надо. А если перегревается а надо доехать хотябы до сервиса, то есть такой способ: Надо включить печку на мах. жару и вентилятор на мах. обороты. Мотор спасете, но сидеть в машине практически не возможно.

:lol: вот с Уазом ещё Матиз не сравнивали. :lol: Не удивлюсь если следующий будет ЗАЗ 969 или Порш Каен.