Skizi

Ну на тех регистраторах что я для примера ссылки приводил он уже наклеен, если присмотреться. А вообще в автомагазинах; фирма 3М известна в этой области.

В зависимости от разрешения съёмки. У меня при съёмке 720*480 5-тиминутные куски по 100-150 мб, в зависимости от условий съёмки. Стоит карточка на 8 гб, раньше стояло на 4 гб (была в комплекте с регистратором). Пример ночной съёмки есть в бортовике на drive2.

На двусторонний скотч 3М клеят молдинги и ветровики, которые не отваливаются зимой в морозы, летом в жару и отрываются вместе с краской.

Да не намного она дороже. И всовывать-вытаскивать их лучше пореже. Вообще, по опыту, при выборе регистратора надо обращать особое внимание креплению. Оказывается, что места на стекле не так уж и много, и везде что--то мешает или очень плохо выглядит. Склоняюсь к мысли что регистратор лчше крепить на двусторонний скотч типа как этот или этот. Высокое разрешение не очень важно по сравнению с надёжностью, качеством записи в ночное время. Экран в общем не нужен, только для прицеливания. ВО многих китайских навигаторах присутствует видеовход, думаю можно использовать его при настройке и установке.

У меня регистратор в морозы не хотел начинать запись сразу после включения; возможно флешка замерзала сильно.

Надо подключать к линейным выходам магнитолы, при чём тут задние динамики.

Непосредники работают с посредниками, потому что те много берут.

Ощущение высокой чувствительности коммуникатора, скорее всего возникает из-за использования A-GPS

Я испытывал, отключая телефон и с устаревшим альманахом. Кроме того, быстро ловятся спутники в движении (авто), обычный навигатор в движении может их не словить никогда.

Да сейчас в коммуникаторах ставят какие-то очень чувствительные приёмники. У vtyz Garmin-Asus M10, я таких быстрых и чувствительных приёмников не видел; тестил в тех же устройствах несколько чистых навигаторов Гармин, и парочку негармин, они спутников в тех же условиях вообще не видят.

По теме - 7" это явный перебор, 3.5-4.3 вполне достаточно. Главное удобное крепление, в этом плане с гарминами конкурировать трудно.

Вообще бампера красили в два цвета: 92U или 95U.

Там обычная гайка, зачем её точить

Будет отличаться , посмотрите на новые любые машины , сбоку заметно.

Подозреваю что на новых машинах детали обвеса, бампера красят отдельно от кузова, оттого и небольшая разница в цвете.

Как общее качество на вид?

Хороший повод заменить их на светодиоды.

Это выходы. Только не помню какие из них фронт, какие вторые. У меня была такая. Неплохой аппарат, только нельзя сделать чтобы без ключа работала - очень много потребляет в выключенном виде. Сейчас у соседа по гаражу играет в Таврии.

Тайвань думает что он не Китай. Фактически так и есть.

Макс механик выкладывал в этой теме графики со стенда, неужели мало, не понимаю.

Мало. Никто не может и не хочет объяснить прирост мощности на 3 л.с. во ВСЁМ ДИАПАЗОНЕ оборотов по этому графику. Ваши глаза не видят вопросы про это в тексте, потому вам не понятно.

Leshiy, смысл измерять, двигатель тот же, дроссель тот же.

Да

Нет такой ссылки. Дроссель ваш, и без ссылок можете с ним делать что захотите.

У меня распыляли облаком при любых условиях, но в моих по 4 отверстия. Не знал что из-за этого такая особенность, интересно..

disk1973, из вашего крайнего поста полагаю, что понятие "сарказм" вам не знакомо. "Стёб" - тоже.

Ну да. И не сообщать где какой.

Это аргумент... Но для точности сравнения эффективности тюнинга по разным методам, надо проверить их одним непредвзятым попомером.

Шутки шутками, но чисто автоматически я подумал про ту трубку, она как раз в нужном месте находится.

А на красной кнопке можно написать Forsage...

Ещё можно потюнить педаль, закрепив тросик дальше от оси педали. Или вставить трубку в обход дросселя с электромагнитным клапаном - тронул педаль, клапан открывается, увеличивая подачу воздуха независимо от положения заслонки. Или не на педаль подключить клапан, а на красивую красную кнопку. Но это ппц какой уже тюнинг будет. Менеджены самого среднего звена, врачи, экономисты просто кипятком будут....

Я не про то. Я про то, что это всё что они могут сообщить в этой теме.

Вот видите, art66rus, "с кем приходится работать" :)