Osobist

да ла тебе Славик стращать :crazy: я механик со стажем,гайки с 18 лет крутил в слесарке,и толк в этом,как никак понимаю :yahoo: Ну какие могут неприятности,если одна колодка САНШИН,а одна родная GM,при этом они одинаковой толщины)))

Молодец за диктант 5+.....интересный подход к делу :crazy: .Только я не хочу спать в гостиннице,а выпить я не против в хорошей компании,но отдыхать буду в тишине :crazy:

Женя! Приложи ума к этой картинке,там какой год указан? и какой год на дворе? отсюда домыслы что машина Б/У. Или у тебя опечатка или где эти два года машин твой бултыхался?

вот время летит,в этом году матизке 5 лет будет

несмотря на то что не климатит,а пришлось мне снимать супорт сегодня :shock: .Уже месяц с периодическим интервалом меня достает шум по нарастающей исходящий спереди.Причину нашел,отклеилась колодка СанШин,вот она создавала трение.Так как желания небыло новые ставить,то поставил одну колодку,которая валялась с прошлого раза,как чуствовал,что пригодится.Так что покатаюсь до лета,там запаса прочности хватит.Заодно почистил все.Все резинки пролил силиконовой смазкой из балона,помогает от старения и растрескивания.На лето у меня лежат новые колодки Алиен Нипон,так что буду менять по кругу все сразу

возможно и я к гостям присоединяюсь,как то глупо снимать номер если дача недалеко.

лучше всего вытолкать поршень наружу,потом снять супорт ,почистить,снять окислы нулевкой,если пыльник дырявый,то заменить,а то что вы его раскачиваете,это временная мера,он опять клинить будет.

Снимал ремень,то на нем сверху было написано что он оригинал и логотип ДЕУ плюс каталожный номер,а внизу маленькими буквами Gates,так что фирма использует те же ремни Gates и выставляет их как оригинал . Я сразу купил ремень Gates и не стал заморачиваться.

закис цилиндр в супорте,рваный небось пыльник плюс направляющие пальцы заржаветь могли от рваных пыльников. Придется узел разбирать и смотреть. если кулибин делать будет,то можно починить,если в сервис,то замена супорта.

интересные рассуждения,никто на на этом авто не ездил а флуд развели на две страницы. Был у меня Colt в старом кузове,ездил на нем лет пять,он был битый,передок на разборках куплен и поменян,по мотору нареканий нет,роботизированая КПП стояла,машина зверь,продал с пробегом 420 тык.каким-то металюгам.Про криворукость япошек тарахтеть смешно,давайте про праворукость россиян поговорим.Мое мнение насчет французов,то пускай на них Депардье ездит,это не для России машина,потом сложно подержаную продать за нормальную цену,про американские машины скажу,что в них один недостаток,это прожорливость,фрицы

а что на нее смотреть,тот же Солярис Б/У только цвет другой,вроде так в подписях стоит инфо про авто

Ну суд понятное дело что решит,да и он не жилец,его на зоне убьют в кратчайшее время,потом скажут на судмедэкспертизе,что сердечная недостаточность. А почему так скупо ответили и не проявили гуманность?

А что! Мне ваш батько нравится,он не дает вашим нуворишам превратить чистую и ухоженную страну в то, что случилось с Россией(прям выматериться хочется,но лучше промолчу)

Уважаемый Saracene ! Что можно сделать в этом случае(помиловать-казнить?) http://lifenews.ru/news/110383

интересно?а что с обонянием у хозяина?Если масло текло,что полные свечные колодцы,значит оно попадало на коллектор,вонища от горелого масла любого бы заставила капот открыть? Что скажете товарищ наездник?

могла быть микротрещина поршня,кстати как направляющие клапанов выжили?

такое может быть когда слабо натянут ремень генератора,или вода попала на шкив и он проскальзывает,или на худой конец предупреждает о скорой кончине диодного моста

это хорошее дело,а то нынче не модным стало включать поворотник,сюда бы плюсануть тех кто не в свою полосу становится,вообще супер было бы.Только как это действовать будет.Хорошо бы сделать сайт ГИБДД где можно видеоролики выкладывать,сюжетов полно,только успевай оплачивать))

если руки из правельного места и сумели востановить,зачем нужен тогда механик?....лишние деньги некуда было потратить? это в том случае если человек принадлежит к касте офисного планктона,тогда да,а если у него все в ладах с механикой,то необязательно покупать новый генератор,диодный мост 500 руб.и собственные силы и паяльник.

да колхоз этот тольяти ,держал его в руках ,дерьмо а не подлокотник,цепляется за крепление замка ремней безопасности.

меня штатная клара устраивает,то что в ней нет USB разьема,так мне это и ненужно,я и диски то не слушаю,а так радио включил и поехал.

я свое мнение изложил,а решать тебе.У меня к примеру тетрадь в которой я с момента покупки веду учет,что,какого числа и года и на каком пробеге я делал на автомобиле,все номера расходников.Когда буду продавать автомобиль,отдам тетрадь будущему владельцу,он будет рад этому,что у автомобиля нет темного прошлого.

недавно это понятие несовместимое,нужно знать на каком пробеге,плюс при каждой замене масла проверять визуально состояние ремня.

можно только оно того не стоит

5 годок без реле :crazy: кнопка цела