SCHiP

Вот https://www.drive2.ru/l/456028221129885004/

Привет! У меня больше года не горит центральная крутилка - вернее то мигает, то совсем не горит. Я не стал её делать - время жалко, но в темноте конечно не видно положение регулятора - некий напряг присутствует ))) Если кто расскажет, что там "мигает", буду признателен.

Очень странно... по идее наоборот прилипает от времени. Ну нашли причину - уже хорошо!

Возможно мусор под капотом, или там же прогнило, в чем сомнения... машина битая была?

У меня при движении на передаче, при отпускании и добавлении газа все плавно - не дергает! Только, что переставлял разогретую машину (специально обратил внимание) - не дергает совсем, газку правда по привычке уже даю ))), примерно как на мотике дрынь дрынь и сцепление отпускаю плавно - раскручиваю.

были похожие симптомы, толи само прошло, толи стал поддавать газа больше - привык. С первой на холодном двигателе заметно дергает, но я стал раскручивать газку и порезче отпускать. Не удобно в пробках, часто двигаюсь на второй и даже на ней трогаюсь )))

Ребяты, только не смейтесь! ))) Всему виной оказалась (ВНИМАНИЕ) плохая скрутка проводов сигнализации! Там, что-то перемкнуло, но не до конца, вот почему она у меня завелась в первый глюк и ввела в заблуждение, что отходит разъем, и заблокировало пуск бензонасоса! В результате 4-х часовых махинаций, машина вернулась к жизни без дополнительных запчастей! Чему я несказанно рад! Будьте внимательны – всем удачи! P.S. Вот такую «качественную скрутку» делают при установке сигнализации в официальном салоне АВТОМИР на Ярославке. Так же криво у меня были установлены противотуманки (идут доп

Всем знатокам, привет! Не заводится СПАРК! Не слышно накачки давления бензонасосом. (этот пост читал http://matizclub.net/index.php?showtopic=52176) 6 дней назад, после первого случая несрабатывания накачки давления бензонасоса при повороте ключа и просмотра разъема (контакта) на самом бензонасосе, с 10-й попытки он друг "ожил" и я благополучно проездил на машине еще 5 дней. (Напряжение во время поворота крюча подавалось, но насос не включался.) Сегодня ... Тестер, при повороте ключа, напряжение на разъеме показывает цифрой 9. Взял другой маленький аккумулятор, тоже на тестере показыв

Всем знатокам, привет! Прочел ваш пост, у меня ситуация похожая, но ... После первого случая несрабатывания бензонасоса при повороте ключа и просмотра разъема (контакта) на самом бензонасосе, с 10-й попытки он друг "ожил" и я благополучно проездил на машине еще 5 дней. (Напряжение 12В во время поворота крюча подавалось, но насос не включался.) Сегодня утром все повторилось, бензонасос не крутит! Шаманство с его разъемом не помогло. Итак несколько вопросов :) 1. Подскажите где находится реле насоса (имеет ли смысл его заменить)? 2. Где может быть реле сигнализации, хотя бы предположител

При чем тут механик то? Все работает - не сломано же!!!

Вот у меня тоже самое, то дергается, то нет ... интересен вопрос, как этого избежать?

У меня нет ручки, но комплектация "база". Открывание из салона, или ключиком. Возможно у вас и не должно её быть!

На сегодня 41 тsc.км :)

У меня почище раз в 10-ть, ни разу не мыл его ... хотя надо будет почистить тоже.

ого, как плотненько на радиаторе все "расположилось" ... пыль?