Osobist

нужна палатка,еда в расчете на себя и угостить друзей,спиртное из расчета на себя. Удобства)хм какие нафиг удобства в походе).Денег не надо,разве на АЗС и гаерам заплатить если в залет попадете.А так купание на воде,танцы при луне и веселое настроение.

перепаял резистор,поплавок оставил родной,только внимательней к этому подойдите.Нужно поплавок только металическую часть переставить,пластиковую часть с старого датчика оставить.По тесту датчика скажу коротко,первые два бака я искатал,он себя как то странно вел,но потом притерся и все нормализовалось.По старому датчику я проезжал 460 км и загоралась лампочка резерва,на этом я проехал 516 км и только потом загорелась лампочка,залил топлива,расхождение по бортовику 1 литр,я очень доволен. :crazy:

а у тебя литровый мотор или ноль восемь?

на двигатель 0.8 подошел,на литровый незнаю.Славе 44 подошел от Спарка на литровый двигатель,мне не подошел,если есть желание от Спарка поставить уступлю за 550 рублей,на exist.ru брал его за 800 руб,продаю со скидкой,так как он немного Б/У ездил на нем неделю.

обьем компресора и турбины меня просто убил :crazy: ....удаляйте этого спамера

Это серьезно :blink: аж незнаю что сказать :crazy: полный так сказать ступор :shock: Может Вам Уважаемый лучше в сервис обратиться? Но для начала.Тормоза задние поищите,тем полно,дублировать не буду,резинки с балончика силиконом брызгают,пластиковые панели протираю салфетками,любыми влажными,ну кто на что горазд,эфект одинаковый))Петли ведешкой брызгают,педальный ужел смазан литолом,думаю,он вечен,шестеренки кондея не нужно мазать,там вазелин технический,сносу ему нет.Пальцы кто мажет графитом,я покупал розовую ТOYOTA,для супортов и направляющих .А так то если вашей машине 12 лет,то мне кажет

на такой табуретке можно всю Европу искатать,а вам страшно подумать.Удачной поездки ждемс фотоотчет.

Подимем тему)).Кстати кроме сьема радиатора на блоке цилиндров заглушка слива существует или нет?

сегодня я купил этот датчик о результатах сообщу попозже :crazy: Поставил я сегодня датчик,поплавок оставил от старого датчика и результат впечатлил,сразу пропала ошибка 462 и все нормально заработало,покатаюсь немного потестирую.Отпишусь.

да какие уж шутки(на Оке два поршня ходят вместе,там балансир есть.А здесь я движок не разбирал,но увидевши картинку спросил :crazy: Лучше спросить лишний раз,чем потом этого незнать)))

Я направляющие ставил на 9 семействе Вазов,так клапан туго заходил в направляющий,за неимением фрезы я клапан мазал алмазной пастой и и вставляя и проворачивая клапан добился нужного результата.Также медной выколоткой и выпресовал и впресовал направляющие в походных условиях.Я конечно понимаю что при наличии токарного станка и всего хорошего инструмента можно добиться отличного результата. Но если у человека таких условий нет,то здесь нужно действовать по походному включая свое мышление. можно конечно,стоит поршень утопить вниз и провести пальцем по стенке цилиндра

я так понял что два поршня ходят одинаково вместе,судя по фото

Раз двигатель в разборе,то поменяй сразу все маслосьемные колпачки и сальники.Могу ошибаться,но прогладку под голову уже не мажут графитом,как в старые времена на Тазиках.в Голове прочисть жиклер поступления масла,растачивать не советую как на форуме говорят.При своевременной замене масла и использовании хорошего масла,этот жиклер и маслоотводящий канал не засоряются.Удачи

вот кино :crazy: Ваш мастер(горе мастер)при замене ремня ГРМ неправильно метки выставил,в результате загнуло клапан :blink: Теперь он байки травит,что перегрев двигателя :crazy: . Вы ему два раза в табло суньте,чтобы не брался за работу,если в ней толку никакого не имеет,и на на деньги его поставьте,пускай оплачивает ремонт,расходники за его счет.

я его без инструмента сжимаю,так что все нормально,а заменить от шнивы можно ,они продаются в автомагазине

это китайский датчик,на Ланос его ставили,он под аналогом М100 идет,возможно будет работать и на Матизе Нужно у shcherbakoffа спросить,он в 2011 году пост про него писал.

Не я бы не стал рисковать,лучше машину оставлять до этой лужи,чем потом налететь на ремонт двигла.Первым делом хана генератору будет,потому что он утонет и сгорит,а уж остальное только думать и гадать.Решать Вам.

ЛАВР льют,но не факт что поможет

вы на пластиковый кожух с метками не ориентируйтесь,лучше снять его и выставить по метке на шестерне коленвала,потому что у меня такой же затык был при регулировке клапанов

Может лучше купите моторную лодку? или обьясните конкретно что вы планируете? вы утопили машину?

перепаял плату по твоему совету,третий конец выпаял.Залил бензина.Стрелка поднялась,но показания некоректны,у меня к примеру в баке остается топлива 20 литров,но стрелка на ноле стоит,что делать,незнаю,склоняюсь к покупке датчика от ланоса,который дешевле.

У вас или вес излишний,или кирпичи возите? Я 5 лет катаю,никаких просадок нет,стоит все родное со времени покупки

думаю что виновата сигналка,даже если вы и не ставите ее на охрану,смотрите цепь куда они при установке сигнализации,врезались в цепь бензонасоса.

поставил датчик м200 от спарка ,стрелка упала на ноль,датчик не работает на евро-3 двигатель 0,8

я покупаю очки французкой фирмы Julbo,они для альпинизма,очень устраивают,защита у них классная,сменил уже третью пару за 5 лет,виною царапки на стекле после падения к примеру на асфальт,а царапаным стеклом носить очки,только зрение портить.