Перейти к содержимому
Форум владельцев Ravon Matiz (Daewoo Matiz) + Ravon R2 (Chevrolet Spark) + Chery QQ

Вадим Владимирович

Участники
  • Публикации

    2 015
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Вадим Владимирович

  1. На моем Матизе стрелка и при 80, и при 100 градусах (когда включается вентилятор) находится в одном положении. Не шелохнется, падла.
  2. Добавлю: за БЕЗОПАСНОСТЬ ОКРУЖАЮЩИХ!
  3. Не полез. Посмотрел и решил, что буду ждать теплую погоду. Кстати, посмотрел сейчас книгу от "За рулем", там очень хорошо на фотографиях видно, как выглядят эти втулки и что можно сними сделать. Что там еще можно сфотографировать?
  4. Простите, а это не последствия "ухода в кювет" при спасении собачки, неожиданно выскочившей на дорогу?
  5. Простите, Вам же сказали, что человек "что-то делает". Ему некогда думать над интересующими Вас "мелочами". У человека в голове кОрбы и кАбылы, а Вы "центробежный регулятор", "навесные агрегаты", "ресурс". Не мешайте человеку ломать свою машину, не мешайте ему идти по своим граблям. А то, что он поставил "усиленные пружины клапанов" еще не значит, что клапана будут при 10000 об/мин выполнять свои функции. Я не завидую штатным клапанами и их седлам (а также их втулкам и т.п.) при таких оборотах. К таким оборотам нужно и каналы в головке блока цилиндров изменять. Причем радикально изменять
  6. Наконец-то ГРАМОТНЫЙ ИНЖЕНЕР взялся за диагностику и решение проблемы. И то и другое сделано успешно. А я пошел снимать генератор...
  7. Вы уже пробовали "уйти в кювет"? Или хотя бы видели последствия этого?
  8. Вы просто не слышали его работу, он достаточно тихо работает. А стрелка указателя температуры в Матизе будет "стоять посередине" даже когда двигатель плавиться начнет.
  9. Они не "тонированы "в массе", на заводе". Любое стекло пропускает не весь свет. Даже воздух не имеет 100% светопропускания.
  10. Вам уже советовали, но повторю - МЕНЯЙТЕ ТЕРМОСТАТ!
  11. И Вы не сомневаетесь в достоверности полученных результатов?
  12. Нет. Учиться человек должен САМ. Иначе он ничему не научится. Вот что Вам мешает почитать про устройство и принцип работы современных двигателей, а не писать то, что Вы пишете в своем предыдушем сообщении?
  13. Как раз в той теме пришли к выводу, что и с Тиковским датчиком адекватную температуру индикатор не показывает.
  14. Там написано, что стекла со светопропусканием менее 70% маркируются буквой "У". На тех жигулях стекла с этой буквой? Если нет, значит не по ГОСТу, если есть, значит не отвечает требованиям по светопропусканию.
  15. Вы сами-то читали этот ГОСТ? Что он регламентирует?
  16. О каком "ГОСТе" Вы все время говорите? Почему, если "заводские", то обязательно "отвечающие ГОСТу"? Пистолеты, из которых бандиты убивают честных граждан, тоже "заводские", и тоже "отвечают ГОСТу".
  17. Когда же это все закончится? Гогда же люди начнут учиться, а не свои предположения писать?
  18. Это написано на самих стеклах. Только там речь идет не о "затемненности", а о 70% светопропускания.
  19. Мы уже на ты? Напишу, в чем проблема. Давление в масляной системе двигателя (при исправном масляном насосе) зависит от зазоров в коренных вкладышах, шатунных вкладышах, подшипниках распределительного вала. А дальше нет информации. "Задран коленвал не смертельно (ездить можно)" - кто сказал что несмертельно, кто сказал что ездить можно? При задирах шеек коленвала производят их шлифовку до ремонтных размеров и устанавливают вкладыши ремонтных размеров. Почему Ваши "специалисты" этого не сделали нужно угадывать членам Матиз-клуба? "в поддоне нашли куски тексталита" - когда нашли, как они в
  20. Я успел прочитать, поэтому отвечу: "ТУТ руками никто не работает, ТУТ все только языком, руками ВСЕ работают ТАМ (в гаражах, дворах, сервисах). Туда и езжайте. Нельзя дать совет не имея достаточной информации.
×
×
  • Создать...