Vrednaya

А по мне такого и даром не надо, даже если я ему была ровесница или помоложе. 32 года и не смог за это время подругу жизни себе найти? Лучше бы он был уже хоть раз разведён, по крайней мере уже бы знал, что такое семейная жизнь и, что от неё ожидать. Может у меня вкус испорченный, но я всегда внимание обращала на крупных мужчин, и муж у меня "соп...й" не перешибёшь :)

Сделать слив конденсата в отстойник с подогревом ( есть же фильтры для дизелей с подогревом)- небольшую баночку со сливом.

Из жестяночки не поможет, тут лучше пермаллой. :) А неплохие знания давал институт связи во времена СССР, вот ответы на ваши подозрения Борис :P

Да понимаю, проблема то давно обсуждается , я на форуме с 8-го года.В свое время Bubi и Матиас мне объяснили проблему :). С этой эмульсией бороться можно разными методами, один из них внешний маслоотделитель с отстойником или теплые трубки с тем же отстойником.Или то и другое вместе взятое. Как мне объяснил супруг на опелевском двигателе X20XEV почти сразу после выхода трубки из клапанной крышки, стоит пластиковая коробка с сеточками внутри, хватает её на 40-60 тыс. км. Потом её меняют. Правда трубки диаметром побольше чем в Матизе.

Ну на выключенном двигателе, какое смешивание газов будет? Проблема я думаю легко решается установкой дополнительного маслоотделителя от клапанной крышки к трубкам, коробки с металлическими сеточками внутри, есть такая уже готовая от опеля.

Шовинизм мужской из вас так и прет, не хотела , но отвечу: Это зачем ещё? Фотографии выкладывать? Мне не 20 лет, что бы привлекать тут кого нибудь, у меня есть любящий муж и дочь. Ну и выложу я свою фотографию,а вы скажете,что я это не я. Знакомиться лично, я ни с кем не хочу. И в каких таких познаниях меня упрекаете? : )Две мои дальние знакомые, постарше меня лет на 7,оставшись без мужской поддержки но с машиной Мерседес 190, смогли перебрать на нем полностью двигатель , сами, по книжкам. Моя бывшая начальница на старой работе замечательный инженер по офисной технике (копиры, принтеры и т.

Вот я как-то ради хохмы в одном из полемических споров (потом удаленных модератором) озвучила свою мысль: обернуть тройник подогреваемым элементом (например от подогрева сидений) включенным в 12 в. появляющихся с заводом двигателя. Никто даже не прокомментировал :cry: .

Я тоже попросила мужа купить зимний термостат ТАМА, пока не ставили, на нем есть сей маленький клапанок. Мне думается он нужен, что-бы термостат легче открывался, быстрее выравнивалась температура с обоих сторон термостата.

А где вы такую машинку прикупили? там ещё нет? А....теперь вижу Казахстан, значит к вам узбеки их завозят ещё....

А какова размерность вашего нового Гисловеда 5 ? У мужа на Вектре была такая беда, аэродинамический гул на летней резине, вместо штатных 15" 195Х65 стояли 16" 205Х60. Звук был, как все подшипники развалились. Методом подбора была найдена малошумная резина Pirelli, ну или гул сместился в область 130-140 км\час.

Естественно, если никто не довезёт из клубней или друзей :).На само деле "настоящие" москвичи люди вполне отзывчивые, но размеры города и трафик накладывает свой отпечаток на ответ на вопрос: не довезёшь ли ты меня сегодня туда..... Однажды я на такой вопрос подруги протянула ей 200 рублей и сказала, что так дешевле выйдет обоим, она кстати не обиделась (деньги потом отдала)через 15 минут была дома, а я успела за ребёнком.

Для справки: нумерация московских домов идет из центра, правая сторона чётные, левая, нечётные. На Серпуховской садитесь в первый вагон и центра. На автобусе по прямой в сторону области, остановка после прудов и поворота на кировоградский проезд. Вам на ту сторону дороги.

Расстояние от Пражской и Янгеля до вашей гостиницы одинаково, но выход на Пражской прямо на Кировоградскую, а на Янгеля у Варшавского шоссе. Посмотрите в гугле На счёт 5 минут я ошиблась, раньше жила в 24 доме и решила , что 21 рядом :oops: , там 4 остановки на автобусе, но они очень короткие, пешком 15 - 20 минут

http://metro.yandex.ru/moscow/ Старт Метро "Комсомольская" финиш "Пражская" Spik 199rus -правильно написал

Куда заказать,на вокзал? Попробуйте :laugh: У нас шутников много, даже если человек 500 из 12 миллионов закажет (в смысле пошутит) мало не покажется. Легальное такси приезжает к дому, офису, и делает обратный звонок! Вот например от меня до метро 3.5 км - это 200 рублей днём. Ночью 300-400 руб. 11км от меня до Химок (1 км от Мкад) -500 руб днем, ночью от 1000 руб. Официальное такси минимум 300 руб и 10 руб минута. В мегаполисе тарифы по расстоянию не выгодны перевозчику - пробки .Да и бензин уже подорожал на рубль. А ночью тариф двойной ещё с советских времен. А сейчас по "России" показа

Поезд скорее всего опоздает хоть немного, в 5 утра вы с перрона войдёте в вокзал, а в 5.30 - 5.50 откроется метро Комсомольская. Сядете в метро и доедете до кировоградской (Метро "Пражская") идти до вашего дома минут 5 от метро ,а на такси с вас слупят как до аэропорта Кеннеди. Ну на тысячу как минимум разведут, а то и на пять.Пока метро закрыто, верхней границы не существует :(

С форума ЗР, и я с этим абсолютно согласна: iglss | 16.12.2010 11:26:09 Мотор - Фуфло. Дело даже не в том, можно ли это реализовать, я думаю на современном станочном оборудовании можно сделать, вопрос в том, сколько это будет стоить. А стоить оно будет дорого даже в массовом производстве. Почему? Потому же, почему автоматическая коробка передач Крайслер 300С состоит из 350 (примерно) деталей и стоит $4500, а редуктор Schweizer 300С состоит из 65 деталей и стоит $45000 при том, что второй в два раза меньше и в 8 раз легче. Слишком различны задачи, материалы и технологии. Современный поршнев

"поговорите с ним, ссылаясь, что на горячей линии вам говорят цену в 192 тыщи. позвоните при главном менеджере в горячую линию, скажите, что в салоне таком то сейчас находитесь и вам упорно главный менеджер такой то навязывает цену в 199 тыщ." Думаете поможет? Сомневаюсь! Если самый дешевый матиз стоит почти 200 тыс, то весной, за свой 2006 года с АТ коробкой и пробегом 27 тыс, двумя комплектами резины на дисках и всякими добавленными фенечками, я буду просить минимум 220 тыс. Ну скину немного...:) А с другой стороны, что я то куплю? :( Вот она инфляция во всей красе. :mad:

Это был аккумулятор :) и будет ещё не раз , если конечно селектор на Паркинг не до конца встал.

Вот увидите через некоторое время будут выделены из бюджета на это Ё приличные средства. И они будут удачно попилены г.Прохоровым и чиновниками. Человек который ратует за 60-ти часовую рабочую неделю в полуфеодальном государстве и объявляет всем, что он сам по себе стал миллиардером (типа без захвата народной собственности) вызывает крайне мало доверия. Через год всё сами увидим.

Контакт селектора АКПП. А проверяли батарейку просто вольтметром ,без нагрузки? У меня сдохший показывал без нагрузки 13 вольт, и после первой же прокрутки садился до 9 вольт, постоит часика 3 и опять почти 13 вольт, только даже на бензонасос не хватало.А вот замки открывались и закрывались.

Вряд ли предохранитель. У меня было очень похоже. Оказалось диодный мост в генераторе. Батарейку через полгода выкинули. Пришлось новую покупать после ремонта диодного моста. Если дня три не ездишь -разряжалась в ноль :(. Ты ещё спокойная, а я в шоке была , надо ребёнка везти, машина не заводится, муж уехал , а я как шаман с бубном вокруг мотьки прыгаю.

Для начала, сколько не ездила? А может быть многое: 1. Разрядился аккумулятор через неисправный генератор. 1А. Плохой контакт его клемм 2.Отсырела высоковольтная часть системы зажигания. 3.Проверь положения селектора КПП, Нажми на тормоз , должна услышать щелчок электромагнита разблокируещего ручку АКПП, если этого нет то аккумулятор явно сел.Если щелкает , то не заводя двигатель селектор туда-сюда и на паркинг, потом попробовать завести.

Да нет не забыли, видимо брак попался, на месте нормально работает, а когда едешь волна время от времени уходит, как будто чувствительности не хватает :(