механик
-
Публикации
10 264 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Все публикации пользователя механик
-
ПОЗДРАВЛЯЕМ ВСЕХ. ВСЕХ. ВСЕХ С ДНЁМ РОЖДЕНИЯ!!!!!!!
-
Может вы говорите о подшипниках?
-
Частенько приезжают машины с проблемами после мойки, и не только Матизы.
-
После установки ремней на не новые шкивы , ремни приходится подтягивать через 500-1000км.
-
Хороший пример экономичной эксплуатации. С одним только не соглашусь, при принудительном торможении двигателем и при сбросе оборотов в Матизе не отключается подача топлива, увы это факт.
-
Сильная течь масла на новом автомобиле Help!
тему ответил в Austin пользователя механик в Двигатель (Matiz)
Скорей всего не доконца был посажен сальник коленвала. Если транспортировка за свой счёт , может отремонтировать на месте, скорее всего намного дешевле выйдет, чем буксировать. -
Ктото бабло как вы выразились может и косит, я зарабатываю деньги своими руками и головой, при этом мне это ещё и интересно и любопытно. И экспериментами занимаюсь в рабочее время . При этом, как и в каждой работе есть свои профессиональные секреты, которые как правило мало кто хочет озвучивать. Подумайте головой, накопите денег и купите железок, снимите и разберите двигатель, обработайте детали и будет вам счастье. А денег не так уж и много за переделку берётся 15т.руб , остальное материалы, по меркам тюнинга да и просто ремонта двигателя, эта сумма просто копейки. Стоймость работ по ремонту
-
Разбирать и ремонтировать. Плохое включение ещё может вызвать некачественное сцепление или не отрегулированое, а вот невключение 2 передачи, тут и привод может преподнести сюрприз и и вилка и сами шестерни.
-
Тут делов КПП, так как при нажатой педали сцепления валы в КПП останавливаются и шум проподает, а вот выжимной подшипник нагружен во время выжима по полной программе, и если бы дело было в нём то при нажатии на педаль шум как раз бы проявлялся, а в данном случае он при выжиме сцепления пропадает, при этом валы и подшипники в КПП останавливаются.
-
Придётся засучить рукава и менять ещё раз сцепление, точнее корзину на не бракованую( нормальную), или вы не затянули болты крепления корзины к маховику, всё равно разбирать :crazy:
-
У нас от 350р.
-
Смотреть надо, и менять то что сломалось.
-
кто нибуть газ ставил на спарк 0,8
тему ответил в ilnar пользователя механик в Дополнительное оборудование (Spark)
Хлопки как правило на спареных катушках, как на 1л Матизе и Спарке, на 0,8л зажигание не спаренное и хлопков небудет. -
Примеры установки салонного фильтра на Матиз
тему ответил в 1russian1 пользователя механик в Сделай сам / ОчУмелые ручки
Естественно поток воздуха снизится и нагрузка на мотор возрастёт, так как растёт сопротивление воздушному потоку. -
+1, только на 1л нет трамблёра, ещё катушка может накрылась.
-
От Нексии не подойдут по размеру.
-
Не обязательно.
-
Ремонт подвески моего Мотизика
тему ответил в Marina1 пользователя механик в Подвеска / Рулевое / Тормоза (Matiz)
1. Заводской брак 2."Перетяжка" 3. Время + 1 Я всетаки предпологаю , что не докладывают смазки. +1 -
Решать вам, или ремонтировать и ездить нормально, или мучатся дальше.
-
Ремень смотрица с внутренней стороны на наличие трещин, хорошо видно на натяжном ролике ГРМ, прокручиваем и смотрим.
-
Мы за первый вариант культурно-развлекательной программы :)
-
Горловина ровная без зазубрин?
-
Люфт задних колес.
тему ответил в BlitzKrieg пользователя механик в Подвеска / Рулевое / Тормоза (Matiz)
Сколько раз повторять, не любят конические подшипники люфтов, идёт более быстрый износ, так как ролики катятся углами, а не плоскостью. Не должно быть люфтов ощутимых на вывешаном Матизовском колесе. -
Люфт задних колес.
тему ответил в BlitzKrieg пользователя механик в Подвеска / Рулевое / Тормоза (Matiz)
Проверять и регулировать каждые 10 т.км. -
Люфт задних колес.
тему ответил в BlitzKrieg пользователя механик в Подвеска / Рулевое / Тормоза (Matiz)
Регулируются задние подшипники, снимается колесо, защитный колпачок по центру ступецы, разшплинтовывается, регулируется поворачиванием гайки на 30мм, обратно собирается.