Сибиряк

Вымирающую коробку ставят на рестайлинговую (и безумно дорогую - см. За Рулем №7, 2009) AUDI-Q7? Несчастные немцы, как они лопухнулись! Вчера волею судеб довелось сесть за руль Mazda demio. Причем получилось, что я поставил в гараж своего леворульного Матиза с механикой и сразу сел на праворукую Демку с АКПП... Знаете, за 19 лет моего водительского стажа довелось поэксплуатировать различную технику (даже троллейбус). Так вот, такого экстрима, как вчера, я не получал давно. То, что я на Матизе с механикой в плотном городском потоке делаю легко, на Демии у меня не получалось вообще, до авари

Слишком запутанная история. Почему никто из спорщиков не обращает внимания на то, что (сообщение №14). Это уже не позволяет судить категорично ни о чем. Вариантов здесь как минимум 2:1. Ситроен не бил КАМаЗ. Тогда водитель не скрылся, а не является участником ДТП и морда Ситроена не при чем. 2. Ситроен ударил КАМаЗ. Тогда возникают проблемы у водителя КАМаЗа - что там в КОАП про оставление места ДТП? Не лишение ли? И неужели на КАМаЗе такой, простите, лох сидит, что под лишенческую статью себя подводит? Таким образом, есть пища для размышлений, но не выводов.

Сочувствую. Но именно эти соображения (холодная вода и грязь на горячее стекло) и стали решающими, когда я стоял перед дилеммой (вернее, прилавком в Н-Моторсе) покупать или не покупать туманки.

Что за день рождения, если наутро за руль :roll: А если по теме - я в воскресенье пас, дежурю. P.S. Снова не по теме. Вчера было засилье Матизов - около 6 вечера выскакиваю с О.Жилиной на Гоголя, там как всегда легонькая пробочка от Покрышкина до Ипподромской, так в этой пробочке я ехал за песочным Матизом, а справа от меня ехал серебристый Матиз. Со стороны, наверное, прикольно смотрелось!

Все, [sensored], накрылась для меня банька медным тазом шайкой. Вернулся с вокзала половина третьего ночи, уже в восемь утра подняли. Этот [sensored] день города без меня на сей раз не обошелся.

Я один, но пока под большим вопросом.

Будем надеяться. Но все же подолью свою ложку дегтя (ну вот натура у меня такая сволочная :clapping: :P ). Но бескамерное колесо имеет свойство терять давление постепенно, т.е. чем меньше давление, тем быстрее оно снижается дальше. Так что при проколе до определенного момента можно его не заметить, а вот дальше будет именно резкое падение давления (если только сразу взрывной разгерметизации не произошло).

Именно. Все 5 колес - Continental.

1. Наша запаска ничем не отличается от наших же штатных колес (по крайней мере, у меня). Следовательно, ограничений по ее использованию - никаких. 2. Очень большой вопрос - что конкретно с Вашим колесом случилось. Если банальный прокол, который заделают жгутом или грибком - то ездить можно, только лично я такие всегда на задний мост ставил. Если вентиль, например, грохнулся - тогда вообще никаких ограничений. Ну а если что-то посерьезнее - боковой порез, грыжа и т.п. - тут смотреть надо. Когда сделаете колесо - отпишитесь с указанием выявленного дефекта, поконкретнее совет можно будет дать.

Я тоже "за". Только учитывая день города, будь он неладен, у меня "телефонное дежурство" - в любой момент вызвать могут (хотя 2 последних дня города без меня обошлись :help: ).

На последней встрече мы с X-Motorist"ом (причем на примере единственного Спарка!) активно убеждали всех, что вправо - это "день", влево - "ночь". Но когда я открыл книжечку, прилагавшуюся к машине, то на странице 1-12 я обнаружил, что все наоборот. Но все-же я думаю, что не важно, какой режим "день" ,какой - "ночь", можно выбрать как удобнее (вниз зеркало ночью или вверх) и отрегулировать под себя.

Не уместен девиз самураев. "Делай, что должен" - да, "будь, что будет" - нет. Если делать, что должен, должно и получиться то, что должно было (извините, каламбур какой-то получился). Если следишь за дорожной обстановкой и прогнозируешь ситуацию, 99%, что выкрутишься или в худшем случае минимизируешь последствия сложившейся ситуации.

Неправда все это. На дороге от тебя зависит все. Нужно только смотреть на 360 градусов и, как в шахматах, просчитывать на 5 ходов вперед, причем просчитывать не только свои ходы, но и остальных участников движения. Только с таким настроем можно выезжать, а вот страха быть не должно, поскольку страх - это причина паники в чрезвычайной ситуации.

Не путаете, именно поэтому (мое мнение) из города подальше сбегать надо.

Да что за фигня у меня получается! Как раз в ночь с 27 на 28 свое семейство на отдых провожаю. А вот дальше целый месяц холостяцкой жизни!!!

Позвоните им (тел. можно найти в 2Гис или в рекламных журналах). А магазин находится в том же помещении, что и сам автосалон - справа от Плутона. Кстати, в Корее-моторс возможно правы, поскольку в каталоге есть только одна деталь - привод в сборе. Но все-же мне кажется, что на Станционной я видел отдельно.

Гранату видел на Станционной, 26 когда ТО делал, только за ненадобностью не запомнил, какую. Позвоните им, спросите. Если есть - то наверняк дороже, чем в Экзисте, но зато быстрее.

Он самый Тем более, что на следующий день после ТО у нас с ним юбилей случился - 10 тыс на спидометре!

Давненько я здесь не появлялся - что-то работа достала (и кто сказал, что кризис?). За эти 2 месяца моего отсутствия в жизни моего Матизища произошло радостное событие - он обзавелся литыми дисками родного размера, правда, с эмблемами Шевроле, но зато без проблем купленные в городе. так что у меня теперь исчезла проблема сезонной переобувки, вернее, проблема многокилометровых очередей в день жестянщика. Если удастся появиться 7 на встрече (у меня как раз дежурство, и если никакой бяки не приключится, то я примчусь), то покажу и расскажу. Тут у меня пробег стал подбираться к 10 тыс и я тоже

Отъездил весь сезон на NF5, причем осенью обулся рано - много проехал по сухому асфальту. Вчера переобулся - все шипы на месте ,других косяков тоже не обнаружил, хотя езжу довольно "хулиганисто" - резкие старты с пробуксовкой, "полицейские развороты" и тому подобные "прелести". Впечатления только положительные, лучшая резина из тех, что я когда-либо эксплуатировал.

Уже стало. Похоже, я здесь первый, кто по новым тарифам застраховался (вчера был год, как мы купили Матиза). Так вот, если первая страховка стоила 1901 рубль ,то эта уже 2200, с учетом 5% скидки (безаварийность), бешеного стажа и мягко говоря давно забытых 22 лет.

Что-то подозреваю я, что дело в вакуумнике. Хотя сам сомневаюсь - диафрагма замерзать не должна. Только если предположить, что некачественная резина, которая на морозе дубеет... Тогда совпадает. Тем более, если при торможении поддать газу, разрежение (давление) увеличивается, вот и эффект тормозов усиливается.

Ну что, кажется дождались мы нового официального дилера. http://news.ngs.ru/more/42890 Правда, из статьи я так и не понял, где этот салон находится (Станционная длинная), да и будет ли он вообще. Но лед в любом случае тронулся.

X-motorist, с днем рождения Вас! Удачи на дорогах и не только!

Добавлю. Кропоткина, 555 "Автокорея" Пр. Дзержинского, 14 "Азия трейдинг"