Первые дни (недели, месяцы) за рулем

[Jenny_K 0]

nafany, На экзамене надо было посетить заправку? О_о

Мне подобной фразы - " Мы научим Вас хорошо управлять машиной,сколько часов не понадобилось бы, но обычно включенных в договор хватает.У нас очень сильный преподаватель по теории." - ни в одной из моих двух автошкол не говорили. Но во второй было сразу ощущение, что товарищи в теме, все у них схвачено,и в полном порядке, работают честно и следят за качеством. Ощущение не подвело:shock:

 

red-ball, мой друг, который уж 12 лет как за рулем, руль постоянно крутит, стоя на месте, выезжая с парковки. Так проще и удобнее. А в не очень хороших школах, между прочим, цель допустить минимальный износ всего на свете. Поэтому рулить на месте нельзя, газовать сильно нельзя, и еще подкрепляется это все легендами - мол, за это в ГАИ балл снимут.

 

Так что, не волнуйтесь, все хорошо будет, опыт появится.

Кстати, мне больше помогало для "собраться духом" не увещевание, что все это не страшно и т.п., а четкая цель. Например, доехать до магазина, который далеко и где офигенные туфли, и купить себе новую обувку. Или наконец-то отвезти подруге, живущей на другом конце города, тяжелючий мангал, который я одолжила 100 лет тому назад.

Изменено 2 мая, 2010 пользователем Jenny_K

[nafany 0]

nafany, На экзамене надо было посетить заправку? О_о

 

не то что бы надо было заправиться,но заезжали на ее территорию,инструктор нас предупреждал и не раз что висит знак 5км в час надо притормозить и двигаться с указанной скоростью.

[Luchia 0]

А мне, как раз, первое время было очень сложно научиться ехать с минимальной скоростью. Или глохла, или газовала. От этого и царапинки по трем сторонам бампера :shock: Все на парковках, когда со скоростью совладать не могла. Но ничего, постепенно в пробках научилась.

[Kialu 0]

Luchia у меня парковка - больное место. Передний бампер поцарапан с двух сторон. Сегодня еще и задний умудрилась немного царапнуть, раньше он был девственно чист:ilove:

Вот и думаю - полгода еще поездить или больше? Чтоб потом все сразу заделать? :lol: И есть ведь люди, которые не царапаются, эх :lol:

Бедный мой мотька :shock:

[Сюзи 0]

... меньше трёх раз, во время троганья, не глохну. Муж орёт как бешеный. Габаритов не чуствую, газ так же... Помогите люди добрые...

[Amurchik 0]

Я думаю что начинать надо в обуви с тонкой подошвой... на счет того что ты глохнешь, мне говорили, что отпускать сцепление нужно плавно, посчитать до трех и добавлять газ... правда у меня как мне кажется идет перегазовка... но зато не глохну... не переживай, все получится)))) и кстати я до сих пор габаритов особо не чувствую, особенно когда паркуюсь не в знакомом месте(((

Изменено 2 мая, 2010 пользователем Amurchik

[Jenny_K 0]

Сюзи, п.1 - удалить орущую помеху справа:) Серьезно, это очень отвлекает. У меня по первости нервничал друг, резко выкрикивал "тормози-тормози" и "сильнее руль крути", я от этих фраз косячила там, где 100 раз проделывала одно и тоже.

После 5, наверное, таких резких выкриков, я его перестала брать на борт, а находясь пассажиром в его машине, не упустила случая выдать что-то типа "ааа... тормози!!!!" и "левее, левее, щас впаяешься". Только после того, как он пообещал заткнуться и не вмешиваться в процесс моего управления мотей, был снова удостоен права находиться в машине. И все наладилось - я перестала с ним ездить хуже, чем без него.

 

Amurchik, +100. И мне кажется, что лучше уж перегазовать один раз, чем завестись-заглохнуть 3 раза :)

 

Я еще прислушиваюсь к машинке, звуки же совсем разные когда она готова тронуться, когда ей газа мало, когда ей газа много. Может просто как-нибудь вечерком засесть в машинку (одной!), завестись, и послушать как она звук меняет при отпускании сцепления, при добавлении газа?

Изменено 2 мая, 2010 пользователем Jenny_K

[red-ball 0]

Кстати, мне больше помогало для "собраться духом" не увещевание, что все это не страшно и т.п., а четкая цель.

Наверное, все действительно не так страшно - первая истерика прошла, вечером в первый же день заставила себя выйти и проехать еще хотя бы полчасика. А цель действительно важно - сегодня добралась из Ясенево до Ашана. Не слишком далеко, но дома теперь считают героем, прорвавшем голодную блокаду! Специально поехала пораньше, чтобы парковаться там где хочется, а не там, где есть место - искала так, чтобы можно было встать с краюшку и заехать как бы из второго ряда - т.е. заехать передом и выехать передом. Смотрю - стоит с краюшку бордовый матис, я к нему с боку - как-то рядом с собратом не так страшно. А когда вышла - рядом кто-то поставил третьего, только уже бежевого. Вообщем, мелкие сбились в стаю!

 

Подскажите, кто-нибудь с опытом: на третью переключаюсь, когда скорость 35-40 км/ч, а обратно также? Когда перед поворотом сбрасываю до 30-35 и переключаю на вторую, машина как-бы обижается и слегка сбивается и "клюет носом", когда отпускаю сцепление. Рано переключаюсь? Или плохо отпускаю сцепление? Можно ли на 30-35 оставаться на третьей и с ней поворачивать? Сегодня заметила, что пару раз поворачивала на третьей, а это вроде бы неправильно.

[SanIvanych 0]

Можно, конечно, и на 3-й поворачивать, всё зависит от конкретного места (поворота, перекрестка). И на 2-ю с 3-й на 30-35 рановато, если на ровной дороге. Можно и в повороте переключаться, но это потом, с опытом. А он непременно придет, удачи на дорогах всем новичкам!:-)

[Сергей 0]

30-35 и переключаю на вторую, машина как-бы обижается и слегка сбивается и "клюет носом", когда отпускаю сцепление.

Надо сильнее крутить двигатель- мало газа, в результате при отпускании сцепления идёт торможение двигателем.

Со временем научитесь подстроитесь :)

ЗЫ. Хотя на 35 переходить на вторую- имхо сильно рано, имеет смысл такой переход только если мы идём на обгон и переходим на пониженную для лучшего разгона. Ну или наоборот- если бережём колодки и активно тормозим двигателем :) . При спокойном движении это нормальная скорость для 3 передачи.

[red-ball 0]

Спасибо за советы. Я действительно очень боюсь переключать скорость в повороте, всё стараюсь заранее и видимо слишком рано. То есть получается при ровной без наклона дороге на вторую с третьей перед поворотом переключаться надо примерно на 20-25?

[Сергей 0]

на вторую с третьей перед поворотом переключаться надо примерно на 20-25?

В общем да, раньше смысла особого нет.

Момент когда надо переключаться достаточно чётко чувствуется по уменьшению реакции на прибавление газа- если давим на тапок а машина едет как и раньше :) или едва ускоряется :) - точно надо переходить на предыдущую передачу.

ЗЫ. А зачем в повороте так замедляться? У матиза вполне приличная остойчивость, скорость в повороте лимитирует только сцепление колёс с дорогой. И если нет гололёда :laugh: то повороты проходятся легко и без сильного замедления.

Всё это прочувствуется с накоплением опыта. Удачи на дорогах!

[alma 0]

Столько познавательного из этого форума почерпнула, даже не представляю, что бы я делала, если бы его не было. Матиз будет первым автомобилем :) Как начинающий водитель тоже хотела кое о чем спросить:

1. уход педали газа в пол – почему это случается и что делать?

2. переход на пониженную передачу при обгоне – что дает и зачем?

3. панорамное зеркало в Матизе – надо или нет (боковые мне понравились, а вот зеркало заднего вида маленькое очень, удобно ли с таким)?

 

Спасибо!

[Jenny_K 0]

Специально поехала пораньше, чтобы парковаться там где хочется, а не там, где есть место - искала так, чтобы можно было встать с краюшку и заехать как бы из второго ряда - т.е. заехать передом и выехать передом. Смотрю - стоит с краюшку бордовый матис, я к нему с боку - как-то рядом с собратом не так страшно. А когда вышла - рядом кто-то поставил третьего, только уже бежевого. Вообщем, мелкие сбились в стаю!

Я недавно стояла в пробке за смартом, пустила перед собой сузуку (тоже малявку, сплэш, вроде, но врать не буду - не помню), смотрю в зеркало заднее - а сзади еще и моть пристроился. Так гуськом какое-то время и катились - четыре карапуза на выгуле...

Изменено 3 мая, 2010 пользователем Jenny_K

[SanIvanych 0]

... Как начинающий водитель тоже хотела кое о чем спросить: ...

1) Газ в пол не уходит, его жмут (или 'тапка в пол'); 2) Пониженная дает более быстрый и уверенный обгон; 3) Панорамное зеркало в Матиз не нужно, штатного хватает (если не лень, поищите - была тема соответствующая)

[Айлин 0]

Luchia у меня парковка - больное место. Передний бампер поцарапан с двух сторон. Сегодня еще и задний умудрилась немного царапнуть, раньше он был девственно чист:laugh:

Вот и думаю - полгода еще поездить или больше? Чтоб потом все сразу заделать? :laugh: И есть ведь люди, которые не царапаются, эх :)

Бедный мой мотька :)

Я собирала царапины год, в конце срока страхования поменяла по КАСКО бампер и крыло, теперь или остальные царапины закрашу, если деньги будет не на что потратить, или в конце второго года поменяю второй бампер.

 

Панорамное зеркало в Матиз не нужно, штатного хватает

А мне с панорамой удобнее, и слепых зон меньше

[Kialu 0]

Айлин ага, год значит:)

сегодня прокатала диск на заднем правом - еще при покупке сказали надо, но вот только нашла где.

Еще - подвезла сегодня двух туристов, высадили их аж на трассе на окраине города - они хотели в Воронцовский дворец. Как раз туда ехала по своим делам, подвезла, Сразу предупредила, что ехать будем не быстро:ninja: Но пешком они шли бы не меньше 40 мин, и заблудится было легко:ok: Первые мои совсем незнакомые пассажиры:)))

Изменено 3 мая, 2010 пользователем Kialu

[nafany 0]

Первые мои совсем незнакомые пассажиры:)))

 

поздравляю!!! то ли еще будет когда начнется курортный сезон,можно разработать туристический маршрут и менять работу или подрабатывать

Изменено 3 мая, 2010 пользователем nafany

[AAnnTT 0]

Я собирала царапины год, в конце срока страхования поменяла по КАСКО бампер и крыло, теперь или остальные царапины закрашу, если деньги будет не на что потратить, или в конце второго года поменяю второй бампер.

 

А потом при продаже будете доказывать, что это были "всего лишь царапины", а не камаз, что полмашины перекрашено

[Айлин 0]

А потом при продаже будете доказывать, что это были "всего лишь царапины", а не камаз, что полмашины перекрашено

Во-первых, все документы собраны и ремонтируется машина в одном месте. Во-вторых, кто сказал, что я ее продавать собираюсь?

[Kialu 0]

nafany :) Экскурсионный матиз:ninja: Врядли, но забавно:ok: А просто помочь - почему бы и нет:)

 

AAnnTT Бампера - эт, мне кажется не пол матиза все таки:)

[AAnnTT 0]

Во-первых, все документы собраны и ремонтируется машина в одном месте. Во-вторых, кто сказал, что я ее продавать собираюсь?

 

Это вы знаете, что в одном! А покупателю будет казаться, что его пытаются нае.. обмануть и он пойдет искать авто с родной краской, хоть и царапанным бампером

А вы на ней вечно ездить собираетесь? :)

Изменено 3 мая, 2010 пользователем AAnnTT

[zoomOF 0]

... А покупателю будет казаться, что его пытаются нае.. обмануть и он пойдет искать авто с родной краской, хоть и царапанным бампером

+100

 

Плохо, что на матизе тахометра нет, для новичка он бы не помешал. Меньше бы глохли.

[Александр М260 0]

Цифровой тахометр ставится лехко. Поставил еще при покупке.

На предмет глохнуть.

На даче есть тихие дороги. Так и ездил по ним, с начинающим, тронулись, проехали 10 м - остановились. Тронулись...и так сотни раз. В горку, под горку.

С тех пор нет проблемы начисто.

[nafany 0]

Я собирала царапины год, в конце срока страхования поменяла по КАСКО бампер и крыло, теперь или остальные царапины закрашу, если деньги будет не на что потратить, или в конце второго года поменяю второй бампер.

 

Очень интересно какая страховая идет на замену бампера из-за царапин,обычно все наоборот пол машины разворочено и копейки не хотят платить.Еще разные царапки в один страховой случай не попадают и "до свидания говорят"