(СПб) Техническая ТЕМА, автомобильная.

[yaloje4ka 0]

спасибо большое за ответы, кондей есть! и я им сейчас в дождь постоянно пользуюсь, так что это вполне возможно!

я так понимаю, трубки нужно соединить и о проблеме забыть? ничего страшного в этом нет?

[Следопыт 0]

Именно так. Ну, и просушить всё под ногами как следует.

[yaloje4ka 0]

Большое спасибо!

[matiz2008 0]

какие есть предположения?

и мои 5 копеек - при случае неплохо купить хомутик и затянуть поверх соединения, иначе беспокойные пассажиры способны ногами скинуть трубочку "на бис" :)

[anna-matizочка 0]

подскажите,пожалуйста, про разъёмы к ПТФ..ранее задавала тут вопрос

[скиталец 0]

У Вас есть фары ПТФ и нет Разъёмов , правильно понял ?!

 

У Вас есть фары ПТФ и нет Разъёмов , правильно понял ?!

... т. к. Вас нет в эфире , то попробую сразу ответить ,: - если Вы их купили , т. е. они ещё в коробке , то берёте хотябы одну фару и идёте в автомагазин "Би-БИ" , ( Очень Хороший! ) , ну или в любой другой автомагазин , предъявляете "Продукт" и продавцы-консультанты с радостью подберут для Ваших фар разъёмы ... !!! :ok: :ok: :ok: : :) :D :D

Изменено 25 июля, 2012 пользователем скиталец

[sdvsbb 0]

Заказал в Exist амортизаторы KYB. Где бы теперь поменять ?

В АСК мне озвучили цены:3318 перед, 948 зад и еще сказали придется развал делать 1120р.

В Норд-Авто 1350 перед и 500р зад... И Развал, если делать то 1400р... Как то цены очень отличаются.

Рай-Авто 3000 за перед 2000 зад...

 

(понятное дело лучше самому, но если есть где)

[frol19 0]

Я в шоке от таких цен!!! Менял сам, на замену потратил около 4 часов, на передние нужны стяжки для пружин, а на задние кроме рук и ключей ничего.

[scheff 0]

я бы доверил Рай Авто.

Изменено 30 июля, 2012 пользователем scheff

[Zape387 0]

Ну вот...попал в ямку на Октябрьской точнее в аккуратно вырезанную под люк яму, погнул диск, колпак теперь на месте не сидит. Вроде колесо не спускает но стукноло так что как дубиной по голове сзади дали. Что теперь делать :( ? За рулем всего-то месяц и вот тебе, какое давление должно быть в колесе, что смотреть на сервисе или просто запаску поставить? Балансировку, развал тогда надо делать?

[Wan371 0]

погнул диск, колпак теперь на месте не сидит

Ехать в шиномонтаж и делать прокатку диска. Ну а если машина новая, то поставить запаску и не мучиться, а диск прокатать можно будет в любое удобное время. Давление я всегда 2 атмосферы накачиваю, а точнее - в руководстве должно быть записано.

Изменено 31 июля, 2012 пользователем Wan371

[SergeyVLG 0]

какое давление должно быть в колесе, что смотреть на сервисе или просто запаску поставить? Балансировку, развал тогда надо делать?

Давление по книжке 2,3, но лучше держать 2,4 - 2,5. Диск в шиномонтажку на прокатку, там же его отбалансируют. Развал проверять нужно будет, если машину начнёт тянуть в стороны.

[Zape387 0]

Давление по книжке 2,3, но лучше держать 2,4 - 2,5. Диск в шиномонтажку на прокатку, там же его отбалансируют. Развал проверять нужно будет, если машину начнёт тянуть в стороны.

А новые запаски уже отбалансированны? Может есть какой шиномонтаж для матиасов популярный у наших, а то мне всегда со стороны пешехода всегда эти стремные ворота с колесами вдоль Витебского больше напоминают сервис для тех кому за...

Так и еще, значит просто откручиваю колесо и ставлю на его место запаску и никаких регулировок, дальше просто по дороге смотрю не сбилось ли что от удара? Если ничего не уходит то все вроде как и раньше, можно и забыть про этот случай, ведь так?

[SergeyVLG 0]

Zape387, если колесо не спускает, то можно и на нём доехать до любой понравившейся шиномонтажки, где прокатают диск.

Запаска должна быть отбалансирована, при условии что узбеки ничего не "забыли" :) Если никуда не уводит, то можно забыть.

 

PS Через неделю после покупки супруга попала в яму и погнула диск. Колесо спустило. Диск выправили и забыли про это, но спустя полтора года на проверке сход-развала выяснилось, что стойка ушла на 8 мм назад. Никакого увода не было, да и резину не ело.

[Zape387 0]

Ок, поеду в рай авто, послушаю что там скажут а развал уж тогда перед поездкой проверю

[leone1930 0]

Подскажите, где на севере Спб есть эстакада или яма смотровая за бесплатно или символическую сумму? Масло поменять..

[enemi 0]

Подскажите, где на севере Спб есть эстакада или яма смотровая за бесплатно или символическую сумму? Масло поменять..

Я за Мегу Парнас гоняю. Но там широкая одному не заехать.

 

А кто под скажет? Что может быть при торможении руль подёргивает? Я думаю может диски кривые тормозные. Я их менял 2 месяца назад.

[скиталец 0]

... Два месяца назад , - то скорее всего Подозрительно ... ! Попробуйте уделить Очень Тщательное внимание ( на диагностике ) Всевозможным люфтам в передней подвеске ... ! :ok:

[enemi 0]

За 2 месяца они прошли около 9-10 тысяч км. Ну вот собираюсь сделать диагностику что там не так. Но по моему опыту на бывших авто было такое уже с дисками.

[скиталец 0]

А диски от Дилера , с Гарантией на Сами з/ч и на работу ... , или "аналоговые" ... ???!!

[enemi 0]

Да не какого на фиг дилера в маршале брал за 1500 не помню какие правда. В тот момент менял сразу диски, колодки, поворотный кулак(правый) ну и ступичные подшипники. А менял в простом сервисе а так же менял задние там же в тот же день(3500р.). Не очень люблю официалов. Да и машина 2003 год.

Тряски на дороге в пути самой то и нет плавно и хорошо. Только в момент торможения.

Ещё заметил люфт руля маленький при ударе его с боку он ходит как то стирано туда сюда.

Изменено 3 августа, 2012 пользователем enemi

[Alex-ost 0]

За 2 месяца они прошли около 9-10 тысяч км...

Похоже им "досталось жизни" на югах...

Думаю биение диска можно выявить самому. При снятом колесе если его крутить двигателем на 2-й передаче(холостой ход) на домкрате. Медленно приближая какой-нибудь металл. предмет к боковой поверхности диска в краевой его части. Должно ровно, не шаркая, тереть. Проверить на обоих колесах.

Изменено 3 августа, 2012 пользователем Alex-ost

[скиталец 0]

Да не какого на фиг дилера в маршале брал за 1500 не помню какие правда. В тот момент менял сразу диски, колодки, поворотный кулак(правый) ну и ступичные подшипники. А менял в простом сервисе а так же менял задние там же в тот же день(3500р.). Не очень люблю официалов. Да и машина 2003 год.

Тряски на дороге в пути самой то и нет плавно и хорошо. Только в момент торможения.

Ещё заметил люфт руля маленький при ударе его с боку он ходит как то стирано туда сюда.

... тогда перво-наперво обратите Внимание на люфт Самой рулевой колонки , а вчастности , на втулку рулевой колонки , которая между рулевым валом и самим корпусом рулевой колонки , если люфт не особо большлй ... , то на ходу и не должно бить , не а если ... , то ... :oops:

Изменено 3 августа, 2012 пользователем скиталец

[enemi 0]

Большое спасибо!

За советы завтра будет вскрытие и оно покажет. Действительно на югах бывали такие дороги которые на картах есть а на яву их просто нет! Я вообще поражен выносливости подвески! Там от этих дорог руль ходуном ходил. Машину было жалко но ехать как то надо было.

Изменено 3 августа, 2012 пользователем enemi

[Zape387 0]

Хах, в рай сказали диски не катаем, поехал на витебский там шиносмонтаж с логотипом трех сцепленных колес, слесарь поднял бок и спросил буду ли что с задним делать (это был сюрприз) ок, снял сначала заднее и начал стучать кувалдой, минут через пять добавил что очень какой-то мягкий диск, потом сказал что и его катать надо, вобщем через минут 20 все было готово, взяли 1370 за два диска, выехал и понял что ход стал более плавный