ПОКУПКА Б/У МАТИЗА

[elma 0]

так же как у всех. просто не удобно, потому что в принципе мало места под капотом.

по хорошему ДА. но можо купить краску и кисточкой замазать, а можно вообще ничего не делать бампер же пластиковый не ржавеет.

 

Но ее так хорошо заметно. А если кисточкой, заметно очень будет.

[-xp- 0]

Не волнуйтесь! Ещё успеете насажать таких царапин на парковке!

[Александр М260 0]

Жаль, реализуеЦа все-таки вариант - "кроилово".

Все советы распечатываюЦа (запомнить, ИМНО, трудно) и с бумагами в руках подходим к Матизу.

Так, подтеки краски есть? Вмятины?

ИМНО: неоднократно видел, как опытные (!) кузовщики внимательно изучают авто ваще без внешних признаков кузовного ремонта (на мой взгляд - чайника) и выдают вердикт: что делали, КАК сделали и т.п.

Ну - про подвеску молчу. Подходим к Матизу, достаем из кармана подъемник... ;) А че проверять-то?

Движок работает! Ура! Слышно, что работает...вопрос - скоко потянет ближайший ремонт всего, что вроде бы "работает".

Про подвеску опять молчу.... :)

Все, виноват, боле писать не буду, эта "жаба" не лечиЦа, ИМНО. :rtfm: 8)

[elma 0]

Жаль, реализуеЦа все-таки вариант - "кроилово".

Все советы распечатываюЦа (запомнить, ИМНО, трудно) и с бумагами в руках подходим к Матизу.

Так, подтеки краски есть? Вмятины?

ИМНО: неоднократно видел, как опытные (!) кузовщики внимательно изучают авто ваще без внешних признаков кузовного ремонта (на мой взгляд - чайника) и выдают вердикт: что делали, КАК сделали и т.п.

Ну - про подвеску молчу. Подходим к Матизу, достаем из кармана подъемник... ;) А че проверять-то?

Движок работает! Ура! Слышно, что работает...вопрос - скоко потянет ближайший ремонт всего, что вроде бы "работает".

Про подвеску опять молчу.... :)

Все, виноват, боле писать не буду, эта "жаба" не лечиЦа, ИМНО. :rtfm: 8)

 

А по вашему нужно каждую матизку в сервис тащить и пусть там спецы ее смотрят и выносят свой вердикт? Не совсем разумно мне кажется.

[payur 0]

А по вашему нужно каждую матизку в сервис тащить и пусть там спецы ее смотрят и выносят свой вердикт? Не совсем разумно мне кажется.

Но ведь Вы привлекаете спец-ов для др.дел:замена батареи,приобретение платья(не сами же шьёте?),риэлтеры,фин.брокеры и проч.Здесь то почему не хотите ? ;)

[elma 0]

Но ведь Вы привлекаете спец-ов для др.дел:замена батареи,приобретение платья(не сами же шьёте?),риэлтеры,фин.брокеры и проч.Здесь то почему не хотите ? ;)

 

Я не выступаю категорически против специалистов, и речь вообще идет о первичном осмотре.

А в противном случае машинка золотая получится (если каждую таскать к спецам).

Вы видимо не совсем поняли суть вопроса.

[Александр М260 0]

OFF. Я к примеру не умею управлять вертолетом.

Но если мне дадут вертолет, то могу попробовать сэкономить на оплате работы пилота - сам сяду в его кресло.

Действительно - чего переплачивать, чего тут особенного?

Канечно, напишу в форум к вертолетчикам - пущай посоветуют, как лучше рулить.

Ну, от винта.... :D

[ИльяРож 0]

Мне кажется, разговор идет о разных вещах - если человек приходит в больницу с жалобой на боль в животе, его же не кладут сразу на операционный стол, чтобы посмотреть, что это с ним ? Так же и здесь - речь идет о первичном осмотре - возможно, после него и не потребуется никуда ехать: и так все будет понятно.

Некоторые машины посмотришь и думаешь - на что продавец рассчитывает - непонятно.

[elma 0]

OFF. Я к примеру не умею управлять вертолетом.

Но если мне дадут вертолет, то могу попробовать сэкономить на оплате работы пилота - сам сяду в его кресло.

Действительно - чего переплачивать, чего тут особенного?

Канечно, напишу в форум к вертолетчикам - пущай посоветуют, как лучше рулить.

Ну, от винта.... :D

 

А вам не кажется, что даже ВЫ иногда можете быть неправы.

Не стоит считать себя самым умным.

[Bayda 0]

Да нет, первичный осмотр можно вполне сделать самому. Посмотреть, подергать, послушать. Ведь действиетльно "убитые" машины видны сразу. Попросите проехаться вместе с хозяином, повороты там всякие и прочее. Если все понравилось, то в качестве последней меры все же желательно заехать в сервис. Ведь работу двигателя на слух сложно понять, если конечно нет откровенных косяков.

[Александр М260 0]

Ежедневно (так уж получилось) бываю, вы не поверите :D , на сервисе, куда приезжают Матизы.

Тута выше усе деликатничал - счас напишу прямо - ну очень Матизы в РАЗНОМ бывают состоянии.

Обычный юзер (не спец, не "домашний мастер" и т.п.), который ДУМАЕТ, что он САМ сможет оценить техническое (не внешнее, типа утут у вас царапина) состояние Матиза - ну ваще лох, ИМНО.

ЗЫ. Ничего личного. Обсуждаю вопрос в принципе, не имею ввиду конкретного потенциального лоха. :)

[payur 0]

Да нет, первичный осмотр можно вполне сделать самому. Посмотреть, подергать, послушать. Ведь действиетльно "убитые" машины видны сразу. Попросите проехаться вместе с хозяином, повороты там всякие и прочее. Если все понравилось, то в качестве последней меры все же желательно заехать в сервис. Ведь работу двигателя на слух сложно понять, если конечно нет откровенных косяков.

Не согласен! 8) Если у чела это первый авто,он не может знать(предполагать)каковы звуки ,скрипы?,динамика и проч. у авто с этим пробегом и возрастом.Знаком с несколькими "чайниками" :) ,котоые только после длительной эксплуатации своего авто (после ремонта -особенно)узнавали,что на самом деле их машина динамичней,экономичней,бесшумней и проч.,да и то ,что при покупке он явно переплатил за свою"лохматку"!Зато как она(машина) блестела при покупке! :D :) ;)

[Bayda 0]

Не согласен! 8) Если у чела это первый авто,он не может знать(предполагать)каковы звуки ,скрипы?,динамика и проч. у авто с этим пробегом и возрастом.Знаком с несколькими "чайниками" :? ,котоые только после длительной эксплуатации своего авто (после ремонта -особенно)узнавали,что на самом деле их машина динамичней,экономичней,бесшумней и проч.,да и то ,что при покупке он явно переплатил за свою"лохматку"!Зато как она(машина) блестела при покупке! :lol: :lol: :lol:

 

Ага, а в сервисе ему это скажут.

 

Причем вы похоже действительно не понимаете о чем речь идет. Никто не предлагает определять техническое состояние "на глазок". А составить первоначальное представление об авте вполне себе. При все при этом - если человек совсем, как вы говорите, в авто не шарят, то сервисмены могут так же наговорить с три короба. Тем более в большинестве своем они отличаются от простого юзера тем что работают в крутом сервисе и используют тех. жидкости Вуртс.

Изменено 16 февраля, 2007 пользователем Bayda

[Александр М260 0]

ИМНО: тады топиЦа.

Сам - не шарит.

На сервис? У-у, ни-ни, обуют, обманут.

И шо?

Кому верить?

Кирдык....типа амба. :lol:

[payur 0]

........................................... Дело за малым, найти тот самый Матиз - новый или с пробегом, чтобы цель моя оправдала вложенные в нее средства.

Банальность,но скупой платит дважды....Где та грань,когда бережливость переходит в скаредность?

Может Вам удастся договориться с кем из одноклубников для первичного осмотра а\м,возможно пригласить кого то из "гуру",даже - за деньги.

[NND 0]

Elma - Ребята советуют исходя из своего опыта. Самый лучший вариант взять с собой какого нибудь друга, понимающего в машинах и с ним пройтись и посмотреть на предлагаемые машинки, немного поездить, хотя всякие стуки и скрипы можно и не услышать, продавец все сделает чтобы не услышали. Ну а если понравиться машинка обязательно ее на сервис на предмет точной диагностики или к "механнику" . Деньги, истраченные на диагностику потом окупятся верной службой машинки. Удачи.

[payur 0]

Ага, а в сервисе ему это скажут.

 

Причем вы похоже действительно не понимаете о чем речь идет. Никто не предлагает определять техническое состояние "на глазок". А составить первоначальное представление об авте вполне себе. При все при этом - если человек совсем, как вы говорите, в авто не шарят, то сервисмены могут так же наговорить с три короба. Тем более в большинестве своем они отличаются от простого юзера тем что работают в крутом сервисе и используют тех. жидкости Вуртс.

Я нигде не упоминал слово "сервис"-это Ваша выдумка! :lol:

На днях приятель продавал "девятку"кавказцам....Предлагают ему проехать на автосервис-он в ответ,что цена от этого не изменится и это потеря времени.Они(кавказцы)настаивают.Ну,поехали...

На подъёмнике они подёргали рулевые тяги и проч.Покачивая головами стали "гундосить"про люфты и т.п. настаивая на скидке, показывали на какого то (...),утверждали что у него д.р.На что приятелем было заявлено об отсутствии желания делать подарок этому незнакомцу и что он предупреждал,что цена от заезда на "сервис"не изменится.Все начали" заводиться"....Но машину они купили по той, первоначальной цене! :lol:

[Pushistik 0]

Кстати, по поводу необходимости КАСКО история:

я продала свой матиз молодой паре, денег у них было впритык, и КАСКО они делать не стали (также мы решили оформить авто по гендоверенности). В итоге девушка (начинающий водитель), пару раз поцарапала машину и 2 раза в разных местах выбивали бедному матизику стекла (последний раз еще колонки из дверей вместе с обшивкой выдрали). Слава богу, ничего серьезного больше не было. Теперь они начали задумываться о КАСКО...

[elma 0]

Elma - Ребята советуют исходя из своего опыта. Самый лучший вариант взять с собой какого нибудь друга, понимающего в машинах и с ним пройтись и посмотреть на предлагаемые машинки, немного поездить, хотя всякие стуки и скрипы можно и не услышать, продавец все сделает чтобы не услышали. Ну а если понравиться машинка обязательно ее на сервис на предмет точной диагностики или к "механнику" . Деньги, истраченные на диагностику потом окупятся верной службой машинки. Удачи.

 

Я полностью согласна. Тоже считаю, что необходимо машину вести в сервис, если приглянулась.

Просто хотелось узнать у опытных матизоводов, возможно существуют какие-либо особенности именно у этой машинки. И при первоначальном осмотре советы некоторых уже пригодились (смотрела парочку), и необходимости пока в сервисе не возникло.

А если следовать советам Александра, то я уже должна была потратить порядка 4500 р. (за осмотр трех машин в сервисе). Если вам это подходит пожалуйста. Нло тема по-моему называется "Покупка бу машины", а не как потратить деньги.

Всем огромное спасибо за советы.

[SHAMAN 0]

На Автоsale висит такое объявление :

 

Daewoo Matiz

2002 г., бензин, 70 л.с., 800 см3, 77 000 км, минивэн, 138 000 руб.

 

С каких это пор Матиз стал минивэном и откуда вдруг взялось аж 70 л.с. !!!?????? :oops: :yahoo: :yahoo:

[ruta66 0]

На Автоsale висит такое объявление :

 

Daewoo Matiz

2002 г., бензин, 70 л.с., 800 см3, 77 000 км, минивэн, 138 000 руб.

 

С каких это пор Матиз стал минивэном и откуда вдруг взялось аж 70 л.с. !!!?????? :oops: :yahoo: :yahoo:

 

Сообщение №6.- 72 лошади.

http://matizclub.net/index.php?showtopic=11060&st=0

 

А вот минивэн? Посмотреть бы! :yahoo:

[Yat 0]

Хочу Матиз, страсть как хочу. Денег в обрез 150 т.р. (кредиты не предлагать)

Живу не в Москве. Идея приехать за машиной в Москву обуревает с каждым днем. Ибо в моем городе предлагаются Матизки 2003г. за 180т.р. и дороже.

Принемаю советы в любой области...

1. Где лучше искать? (Пока смотрю газету Из рук в руки и www.auto.ru)

2. Что главное смотреть при покупке?

3. Чрезвычайные ситуации при покупке.

4. Где лучше и быстрее переоформить.

5. Чем запастись в дороге (на всякий случай)

6. Как в дороге относятся к транзитникам ГАИ и другие участники движения?

Ну кто что посоветует...

Нуждаюсь в вашей помощи, перечитала кучу тем, аж голова кругом идет.

[Stanislas 0]

- год

- пробег

- состояние кузова

- состояние двигателя

- состояние подвески

 

Иногда бывает достаточно просто посмотреть на хозяина и все становится ясно :)

[Yat 0]

- год

- пробег

- состояние кузова

- состояние двигателя

- состояние подвески

 

Иногда бывает достаточно просто посмотреть на хозяина и все становится ясно :)

 

А что важнее год или пробег?

Иогда годовалую машинку с бешеным пробегом предлагают, а недавно видела 2003 года с пробегом 17000 км. Срученый?

Состояние кузова по внешнему виду, это понятно.

А с двигателем и подвеской можно поподробнее...ехать автосераис на экспертизу? как то не хочется...долго муторно и наверное дорого, хотя может ошибаюсь.

[Stanislas 0]

Думаю вам надо взять с собой человека, который знает что и где смотреть.

В первую очередь смотрим на хозяина.

Год выпуска в любом случае влияет на цену, пробег обобщенно грубо считается что человек если ездит на работу и в выходные куда-нибудь, то получается 10-20 тыс. в год. У некоторых получается 5 тыс. в год, это весьма индивидуально.

В любом случае лучше чтобы было меньше пробега и год выпуска позже.

По кузову смотрим коррозию, антикор, локеры, смотрим красились ли какие-нибудь детали, много ли сколов и царапин.

При поездке слушаем подвеску, когда машина стоит заглядываем под нее, а лучше а эстакаде или подъемнике посмотреть днище, тут и состояние кузова смотрим и по подвеске, нет ли каких следов от ударов на рычагах, стабилизаторе и т.п.

Двигатель слушаем, нет ли посторонних шумов, визуально смотрим на наличие масляных подтеков.

В соответствии с пробегом задаем вопросы по замене деталей.

Описывайте конкретные предложения, а лучше давайте ссылки на объявления с фото, будем обсуждать.