Первые траблы, и последующие... (((

[Leshiy 0]

купиш украинский у нас в благодарном 400 руб и ни каких прблем

 

еще хочу рассказать пропилил ей полумесяц на засллонке пришел штраф на 300 руб жена говорит он так раньше не ездил

[сват 0]

купиш украинский у нас в благодарном 400 руб и ни каких прблем

 

еще хочу рассказать пропилил ей полумесяц на засллонке пришел штраф на 300 руб жена говорит он так раньше не ездил

 

Подробнее в личку! плизз

[Leshiy 0]

да не волоку я в компах

[сват 0]

да не волоку я в компах

 

не айс!

[shcherbakoff 0]

на 5000 тыс датчик дпзд видели вы бы глаза моей жены когда она неслась по улице

Конечно представить такое трудно:lol:

 

А чего представить-то?

[Leshiy 0]

сначало начитался решил попробовать так как машина жены взял надфиль и где ложится тросик пропилил проехал попробывал еще пропилил и в результате штраф но я ее люблю

Изменено 27 декабря, 2011 пользователем Leshiy

[shcherbakoff 0]

Приветствую всех!

Пробег 70 тыщ, первая серьезная проблема - работа на не прогретом двигателе, вернее неработа.Все симптомы подробно описаны в нескольких технических ветках, жаль только ответов там не нашел. Может кто подскажет толкового диагноста по матизовским двигателям в Минске, не хочется деньги впустую выбрасывать на сервисах (попытался уже). На официальном сервисе ребята симпатичные, только их сканер не подходит к моему Матизу 0,8 2008 г.в. с трамплером (вот все пытаюсь понять как они мне диагностировали в период гарантийного обслуживания - на вид сканер тот же?).

Спасибо. 8 029 6079875

 

Постучитесь в личку МАТТу, у него кто-то есть (во всяком случае был в августе прошлого года. Тема сползла и была закрыта).

[KirillG 0]

Добрый день! У меня Мотя МХ с заводским центральным замком. Сигналку ставили у дилера при покупке. В водительской двери стоит активатор. Так вот он дверь, а соответственно и всю машину, закрывает, но открывать потом не хочет. С охраны машина снимается, а активатор не отрабатывает на открытие. На закрытие работает.

 

Подскажите, что посмотреть? Гарантия на охранный комплекс закончилась, ехать к электрику не хочу - не понравилось качество монтажа. Если надо, все сам смогу перепаять, только не знаю, где косяк :)

[Сергей 0]

только не знаю, где косяк :)

Косяк скорее всего механический- или ослабился винтик и сползла со своего места блямба которой подсоединён активатор к тяге, или неудачно подходит эта же саиая тяга. В этом случае усилие может превысить возможности активатора.

В общем- вскрывать и смотреть. Руками пару раз потянуть за тягу активатора вверх-вниз и всё станет ясно :ok:

[KirillG 0]

Спасибо за наводку, подергаю :) а я-то на электрическую часть думал

[silivon4ik 0]

Приветствую всех!

Пробег 70 тыщ, первая серьезная проблема - работа на не прогретом двигателе, вернее неработа.Все симптомы подробно описаны в нескольких технических ветках, жаль только ответов там не нашел. Может кто подскажет толкового диагноста по матизовским двигателям в Минске, не хочется деньги впустую выбрасывать на сервисах (попытался уже). На официальном сервисе ребята симпатичные, только их сканер не подходит к моему Матизу 0,8 2008 г.в. с трамплером (вот все пытаюсь понять как они мне диагностировали в период гарантийного обслуживания - на вид сканер тот же?).

Спасибо. 8 029 6079875

Кажется получилось!

Добрые люди помогли, спасибо!

Лечили так:

1. Крышка трамплера - профилактика, очистка;

2. Дросельный узел инжектора, снятие и полная мех. очистка. Один (какой то ?)канал был закоксован полностью;

3. Регулировка клапанов.Семьдесят тысяч общего пробега, из них двадцать на газу съели тепловые зазоры, клапана были почти подперты. Банально.

Надеюсьчто вам эта инфа не понадобится. Катайтесь и не ломайтесь!

[andrebo 0]

А у меня первая трабла, конечно она не первая, но до сих пор справлялся своими силами, а тут ляснулся трос переключения передач итог, только верхний ряд передач... Своими силами демонтировать не удалось. На СТО залупили 810000 за сам трос и 170000 за его замену. Буду ждать трос с экзиста за 60у.е. и поеду на СТО менять.

[shcherbakoff 0]

В 31.01.2012 в 15:45, andrebo сказал:

, а тут ляснулся трос переключения передач ...

Оторвался или перетёрся, и в каком месте? А сколько машинка проехала?

[Voruk 0]

Кргда-то я заказывал в экзисте эти тросы. Пришли одинаковой длины, а надо разной :mad: (видимо от литрового). В результате поменял один.

[silivon4ik 0]

А бэушек нет? Интересно, как обстоят дела с бэушными запчастями и ценми. Сам искал дверь водительскую три месяца и только на днях взял тепленькую, только с фуры сгрузили, сказали "Аж з Испании".

[shcherbakoff 0]

В 01.02.2012 в 20:46, silivon4ik сказал:

А бэушек нет? Интересно, как обстоят дела с бэушными запчастями и ценми. Сам искал дверь водительскую три месяца и только на днях взял тепленькую, только с фуры сгрузили, сказали "Аж з Испании".

Бэушные на разборках искать надо, или по объявам, кто из местных продаёт матиз по частям (и не имеет понятия о матизклубе).

[Voruk 0]

В пятницу с утра не завёлся. Не сделав оборота стартером аккум умер. Пришлось снимать и греть пол часа в кастрюле :crazy: . Помогло...

[Andrus 0]

А бэушек нет? Интересно, как обстоят дела с бэушными запчастями и ценми. Сам искал дверь водительскую три месяца и только на днях взял тепленькую, только с фуры сгрузили, сказали "Аж з Испании".

И сколько стоила? В какой комплектации?

[silivon4ik 0]

И сколько стоила? В какой комплектации?

170 у.е., не троговался, надоело искать, все равно дешевле новой из салона.

Комплектная, не ржавая, с зеркалом , эл. стеклоподъемником и т. д., только внутренняя пластиковая обшивка другая.

Вроде был выбор, потому что спросили с молдингом или без.

Сечас думаю, брать новое крыло или тоже с разбоки - цена почти одинаковая.

Искть запчасти на разборке сложно, чешеш тупо по рядам и чуствуеш себя ненормальным, никто и разговаривать не хочет. Я когда обзваниваю объявления все номера один под другим записываю, через некоторое время понимаеш что новых то и нет! Почти все перекупы.

Я наверное сглупил в начале поиска - смотрел объявы толко после 2006года выпуска, чтоб не ржавая была,- но когда расширил до 2000-го нашел быстро.

 

В пятницу с утра не завёлся. Не сделав оборота стартером аккум умер. Пришлось снимать и греть пол часа в кастрюле :crazy: . Помогло...

А я вчетверг,-29 градусов показывало, благо дело было во дворе частного дома. Протянул переноску 220В, подключил зарядное прямо на машине, под капот засунул простой фен для сушки волос, накрыл покрывалом и прижал капотом - полчаса и поехали! Перед этим пробовал прикурить - не крутит стартер и все, побоялся его насиловать - вся жизнь впереди!

[shcherbakoff 0]

А я и не езжу. Нет, ничё не поломалось, просто воротина не отъезжает (если подшипники по льду поедут - вырвет их (нахрен), и к ним пока не подлезешь - во сделал конструкцию :crazy:, зато крута - откатные ворота).

Изменено 6 февраля, 2012 пользователем shcherbakoff

[silivon4ik 0]

А я и не езжу. Нет, ничё не поломалось, просто воротина не отъезжает (если подшипники по льду поедут - вырвет их (нахрен), и к ним пока не подлезешь - во сделал конструкцию :crazy:, зато крута - откатные ворота).

ГЫ, а я хитрый, я подшипники вверху поставил, по перевернутому швелеру катаются. "зато крута - откатные ворота"!

[artvs 0]

Машине 1 год, 14 тыс пробег, диодный мост передал мне пламенный привет. Заменил.

[shcherbakoff 0]

Машине 1 год, 14 тыс пробег, диодный мост передал мне пламенный привет. Заменил.

 

У меня тоже на 14 тыщах ляснулся, заменили по гарантии.

 

 

:laugh: Silivon4ik , а не сварганить ли нам новую тему о возлеавтомобильных самоделках? О воротах, или кто чего сам для гаража сделал? Там бы и обсудили.:)

Изменено 8 февраля, 2012 пользователем shcherbakoff

[silivon4ik 0]

"а не сварганить ли нам новую тему"

Не, сегодня не могу больше , я только что сварганил :laugh:

Согласен! Поддержу, сразу вложу ворота а там иребята подтянуться!

[shcherbakoff 0]

Замётано, только фоток насобираю, и основной комп запущу (глючит чего-то). Сделаем.