Jump to content

neopod

Участники
  • Content Count

    283
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

0 Обычный

6 Followers

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Автомобиль
    Daewoo Matiz II (M150) 0.8 MT
  • Год выпуска автомобиля
    2009
  • Регион
    BY - Гродненская обл

Recent Profile Visitors

5,956 profile views
  1. Немного подниму тему. Вот сейчас, с высоты полета езды на Матизе, я бы поменял его на Рено Логан - недаром его так таксисты любят - и машинка надежная, ремонтопригодная, да и по комфорту Матиз нервно курит в сторонке))
  2. У меня как-то еще форд-эскорт на похожей конструкции стоял для ремонта. И вот я что-то дернул с усилием и вся конструкция поехала - еле успел отскочить в сторону, иначе бы все.. Поэтому теперь, поддомкрачивая Матиз, стараюсь сделать конструкцию максимально устойчивой по мере возможности))
  3. Просто возможно ты неправильно менял сальник коленвала - его не надо загонять глубоко, а ставить заподлицо, и на герметик, как некоторые советуют. Та же самая штука с сальниками в коробке передач, куда заходят полуоси - я один сальник пропихнул чуть поглубже и он сука у меня потек))
  4. если такая конструкция устраивает - то да, нормально. Но я бы закатывал Матиз на конструкцию из шлакоблоков, - на твое сооружение без дрожи в коленках смотреть не могу!))
  5. Вдогонку скажу, что и опора коробки передач тоже под замену - не так сгнила, как на фото с предыдущей страницы, но еще пару лет и тоже будет в таком состоянии.
  6. Ну, пока коробка (или матиз) колом не встанет, менять не будешь. Возникли два вопроса: что за пружинка на вилку в коробку - нет там никакоц пружинки)) Сальник коленвала - ну, если подтекает, то видно когда снимешь коробас))
  7. Вообще капец стремная конструкция подьемника авто. Скажу про себя - я бы побоялся лезть под автомобиль))
  8. ну, потеки от ржавчины это фигня - хуже, когда под потеками ржи труха))
  9. Короче, начались проблемы с переключением МКПП - как-то туго все переключалось, с каким-то зубовным скрежетом. Заменил тросик мкпп. Ну, чуть получше стало, и то, то переключает, то нет. Загуглил. Возможно синхронизатор. Ага. Щаз кинусь его менять - стоит копейки, а вот пол коробки раскидать надо, и то, не факт, что он. Зато вспомнил, что когда менял диск сцепления, поленился поменять вилку сцепления. Пока суд да дело, заехал в гараж. А там зашибись- яму залило, откачал, но все равно наполняется потиху. Поддомкратил авто, поставил на чурбачки, раскидал колесики и полуоси, раскрутил болтики ко
  10. Вот все хотел спросить да стеснялся)) - шины на стандартные матизовские диски какие подойдут? Меня вот интересует самый популярный размер - 175/70/R13? Или 175/80/R13?
  11. Я хочу частично разобрать мкпп - снять часть мкпп с отверстием под датчик положения коленвала со сломанной мкпп и поставить на мкпп без этого датчика (от трамберного движка). Чтобы соединить эти части требуется маслоустойчивый герметик я так думаю))
  12. Мкпп Матиз без прокладок, на герметике? Просто у меня есть мкпп от трамблера, а там нет отверстия под дпкв. Придется снимать верхнюю часть коробки от старой, с отверстием под дпкв и ставить на коробку без дпкв. Геморр... И все мазать герметиком при установке.
  13. Однозначно нет. Путем дедукции я определил, кто накосячил и пришел к выводу, что это автосервис, где я менял рычаг шаровой опоры в конце апреля, когда появился характерный стук шаровой. В сервисе меняли долго. Там закорел болт крепления рычага к корпусу и выжигали резиновый уплотнитель внутри. Сама полуось болталась и никак не была закреплена. Скорее всего горе работник когда разбирал колесо, рычаги, дернул за полуось и масло из мкпп запросто могло вытечь. В мае я никуда не ездил, кроме как на дачу и на работу, да и то не каждый день, нагрузок на мкпп фактически не было, расстояния микроскопич
  14. Кароч, не снимая коробку определил причину поломки МКПП. На этапе слива масла из коробки передач из нее вытекло грамм 200 масла. И фсе. Покатался без масла и коробке передач пришел конец. Не знаю на каком этапе вытекло масло, скорее всего сальники из мкпп на внутренние шрусы (трипоиды), ибо из самой коробки нигде не текло. Заказал новые сальники, наконечники рулевых тяг, заодно поменяю диски суппортов. Саму коробку еще не снимал.
  15. Снимать с донора коробку первой буду я. Там мне в помощь будет болгарка. Все, что будет мешать, отрежу (я так думаю)))
×
×
  • Create New...