neopod

Времени суток доброго. Постигла беда меня в числах последних уходящего года - правая полуось лопнула, когда я со стоянки попытался выехать, взбираясь на горку ледяную. И тут щелчок я услышал, и машина перестала двигаться. Скатился я своим ходом к прежнему месту стоянки и выйдя из машины увидел причину отсутствия движения - полуось правая лопнула. Опечалился я сильно и в то же время возрадовался, что произошла беда сия дома, в родном городе, а не на трассе или еще где, за сотни километров от родных пенат... Я конечно был в шоке - КАК ТАКОЕ МОГЛО ПРОИЗОЙТИ? Это же полуось! Но не

3. Да, с налоговой бумажка об оплате дорожного сбора приходила еще летом, в июле кажется, оплатил через ЕРИП сразу, а то потом мог забыть:) 2. Поршни задних цилиндров легко сжимаются вручную. 1. Что за буртик, который надо спилить? У меня такая хрень только на одном колесе (левое), что плохо тормозит, все остальные, в том числе и правое заднее тормозят хорошо. По этой причине из-за одного колеса я и не прошел ТО)) Буду пробовать все варианты

Покурил немного форум и предположил, что возможно причина в изношенных манжетах ГТЦ. Он вроде как ремонтируемый)). Пойду закажу))

Привет. У меня ситуация такая. Нигде ничего не течет, тормозуха остается на месте. Но тормоза тормозят так себе, хотя месяц назад поставил и передние, и задние новые тормозные колодки. Передние тормоза еще тормозят, а задние на отвали тормозят. Ручник держит. А, в прошлом году поменял тормозной задний цилиндрик на одном колесе, в этом году поменял на другом колесе. Что можешь посоветовать, куда копать и что смотреть?

Сам себе отвечу)) Машина дёргалась, ездила рывками, не набирала мощности, не держала холостые когда заводишь. Логически было предположить - свечи, форсунки, провода высокого, дпдз. Свечи и провода высокого один сезон. Форсунки доставал и смотрел - распыляют не так, как хотел, но и не льют струей, сойдет. В ДПДЗ вообще не лез. И вот одна странная закономерность - Матиз больше любит холодную погоду, чем теплую... В холод вообще никаких проблем, все ровно и чётко заводится, провалы в скорости есть, но редко. Вся беда происходила в теплые деньки, летом)). И как-то уже привык к нестаби

Извините, лень гуглить, поэтому напишу сюда. Может пропадать тяга из-за того, что форсунки не распыляют топливо, а льют струйкой? Просто раньше Матиз рвал с места чуть ли не на дыбы вставая, а теперь как-то не очень "рвет")) И какие еще могут причины в том, что пропадает тяга, как провал, когда жмешь на газ. Спасибо

Всем привет- приветище! Задумал я заменить передние тормозные диски ибо им пришел северный полярный зверек. 1. Покупать торм.диск, подшипники ступицы, колодки. А надо докупать шпильки? 2. Реально снять тормозные диски самому или все же сервис? 3. Если кто менял самостоятельно, какие еще нюансы?

Читал форумы про замену ремня ГРМ и последствия, и сам себя накручивать стал - а вдруг недотяну (зубья перескочат) или перетяну (срок службы уменьшится вдвое) и везде клин - погнутые клапана и ремонт в копеечку... И все чаще стал склоняться к замене ремня у сервисменов... (Извиняюсь за оффтоп)

Похоже, что непромокаемая. Если вдруг найдешь в РБ, скинь ссылку на интернет магазин)) Сколько по деньгам обошлась? Покупал в магазине или интернет магазине?

Побывал в нескольких ремонтных мастерских и узнал ценник на замену ремня ГРМ и ролика, в среднем 2000 рос.руб. (100 бел.руб). В одном сервисе мне озвучили аж почти 3000 рос. руб (150 бел.руб). Ценник что-то совсем не по-феншуй)). И везде так серьезно говорили: - О, Матиз! Да там пол машины придется разобрать, чтобы ремень поменять!)) Принял решение менять сам, за пол дня заменю надеюсь)).

Очень дешево что-то...))

Спасибо за уточнения и дополнения!)) Особенно повеселила ремарка на счет нанесения на ремень меток - вот бы я, доверившись ютубу, оху... был бы в величайшем недоумении..)) Вопрос на счет меток. 1. Метки перед снятием ремня должны быть как-то зафиксированы и выставлены, и должны совпадать и сверху, и внизу в одном верхнем положении и совмещены? 2. При натяжении ремня и прокручивании шкивов - их предварительно надо хорошо затянуть? 3. В одном источнике прочитал: "Теперь пластиковым хомутом фиксируют ремень на шкиве распредвала". Зачем? У меня аж яйца

Доброго времени суток всем и Механику)) Просматривая ролики о замене ремня ГРМ на ютубе, у меня возникло несколько вопросов к Механику и буду благодарен всем неравнодушным людям, которые меняли ремень ГРМ самостоятельно - может есть какие нюансы: - стоимость услуги в Москве, чтобы сравнить с нашими ценами, которые я еще не узнавал; - стоит ли самому менять ремень ГРМ или довериться спецам; - реально одному поменять ремень ГРМ? - нужно ли менять с ремнем ГРМ сальник коленвала и сальник распредвала, не смотрел специально, но течи вроде бы нет; - нужно ли мен

Доброго времени суток. Посоветуйте фирму-производитель ремня ГРМ с роликом, чтобы стабильно отходил 40000 км и выше до следующей замены. Желательно несколько фирм, если вдруг какой не будет в моем регионе. Матиз 0,8 2009 г.в., МКП. Есть гидроусилитель руля, кондиционер - не знаю, влияет это на выбор ГРМ, но привожу на всякий случай. Спасибо))

Купите камеру на 13" и пусть на шиномонтаже вставят в бескамерную шину, как вариант