Перейти к содержимому

Panthera Tigris

Участники
  • Публикации

    234
  • Зарегистрирован

  • Посещение

1 подписчик

О Panthera Tigris

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Автомобиль
    Daewoo Matiz II (M150) Best 1.0 MT
  • Регион
    UA - Киевская область

Посетители профиля

16 675 просмотров профиля
  1. Занимательнейшая игра: Ассоциации

    Мечты! Ах, где же вы теперь? Уж сердце стонет, удручает горе от потерь, Во мне внезапно просыпается неведомой породы зверь, А разум тихо шепчет мне: "чувак, а, ну-ка пыл свой по-умерь!"
  2. Ремень ГРМ

    Ну, как мне пояснили на нашем местном Уз-Дэу: "ежели машина с завода рассчитана для работы на бензине, то желательно не ставить на нее ГБО. Регулировку клапанов делают каждые 10 тыс делают именно на матизах с ГБО. Для бензиновых двигателей нет необходимости делать раньше чем через 20 тык." P.S. Сосед по гаражу недавно продал VW Passat. Новый владелец поставил поставил на него бюджетное ГБО. Возникли проблемы. Точно уже не помню, что за характер проблемы, но фольксвагеновские движки TSI расчитаны на прямой впрыск, какая-то там вышла бодяга с форсунками. Вообщем, если уж и ставить ГБО, которое действительно "разрушает все мифы" про "порчу авто газом", али там "сокращение ресурса движка", "падение мощности" т.п. и, в свою очередь, сулит вледельцу сплошную выгоду, экономию, прочие блага и наслаждение, то следует ставить дорогое и качественное оборудование. P.P.S. Второй ньюанс, опять же таки в пользу дорогого ГБО. Если машина (любая) на бюджетном ГБО стоит время от времени в гараже с ямой, то существует нехилый риск, когда и гараж и соседи, неровен час, взлетят на воздух от случайного окурка, брошенного в яму. Газ сам по себе тяжелый. И, в случае, утечки (плохая регулировка, нарушение герметичности) газ будет потихоньку скапливаться в яме. Это не пролитый бензин. С гаражом случаев, пока не доводилось слышать, но у моего товарища сгорел Cherry Tiggo с ГБО прямо на стоянке. Пострадали соседние машины.
  3. Занимательнейшая игра: Ассоциации

    "Ах, лето, любил бы я тебя, когда б не зной, да пыль, да комары, да мошки..."
  4. Ремень ГРМ

    Извольте, сделайте такое одолжение - осведомитесь: на газу повышается температура на поверхностях клапанов в случае бедной топливно-воздушной смеси (у нас с этим нет проблем - смесь достаточно бедная), меняется геометрия детали и теплообмен, нарушается плотность прилегания клапана. Собственно, в местном Уз-Дэу мне также сообщили, что матизы-пиццевозки, которые прибывают к ним на ТО требуют регулировки клапанов каждые 10 тыс. км. Может сие не имеет никакого отношения к очень качественному и дорогому ГБО последнего поколения. Но сами понимаете: на Матиз никто не станет ставить подобное оборудование, маскимум второе поколение, требующего более частого осмотра.
  5. Занимательнейшая игра: Ассоциации

    То дождь, то снег, то мошкара над нами, А мы в тайге с утра и до утра. Вы здесь из искры разводили пламя, Спасибо вам, я греюсь у костра. "ПЕСНЯ О СТАЛИНЕ" (В.С. Высоцкий)
  6. Занимательнейшая игра: Ассоциации

    Я оглянулся посмореть, не оглянулась ли она и не заметил... как врезался в столб
  7. Ремень ГРМ

    Разрешите и мне, 123andrei456, присоединиться к вопросу! Зачем так часто? Может, стоит ГБО?
  8. Ремень ГРМ

    Слава, охотно верю! У меня нет причин не верить. Я прекрасно понимаю разницу между: "спокойно порвался" и "был разорван с усилием". Зная это, я оговорился выше, что каждый случай индивидуальный. И конечно же соглашусь, что менять ремень следует согласно регламента, а именно: как только отмотает очередные 40 000 км. Безусловно, чем раньше, тем лучше. Уверен, что даже среди оригинальных запасных частей имеются расхождения по качеству. Может, даже более ранний год производства оригинального ремня (гораздо ранее, чем собирался Матиз), его длительное хранение (условия: излишняя сырость, температура) сыграть нехорошую шутку.
  9. Занимательнейшая игра: Ассоциации

    "...и пусть "канадским" зовут хоккей, за нами слово: "до встречи снова! А футболистам, до лучших дней" (В.С. Высоцкий)
  10. Ремень ГРМ

    Старый оригинальный ролик, тоже вроде не имеет признаков малейшего люфта.
  11. Ремень ГРМ

    Слава, просто исполин какой-то, обладающий недюженной силой! ))) У меня до сих пор висит в гараже на металлических полотковых стропилах заводской ремень, который я поменял на прибл. 42 000 км (уже не помню когда это было). Видимых глазу повреждений не наблюдаю и я даже могу на нем пару-тройку раз подтянуться (90 кг) :))) (вероятно, мелкин трещин уже полно). P.S. Хотя, конечно, каждый случай индивидуален. Поэтому, думаю, что в случае Meddo, если перевалило немногим на 40 тык, то это некритично, но задумываться о смене в ближайшем будущем уже, пожалуй, пора!
  12. Занимательнейшая игра: Ассоциации

    - Афоня мне рупь должен! - (шепотом) Два! - Два!
  13. Регулировка клапанов

    "Не кисло" так нашлось себе занятие на часика четыре!
  14. Занимательнейшая игра: Ассоциации

    Шестью шесть, прошу учесть,Неизменно: "тридцать шесть!"
×