claw62

Свечи может залить, не спорю. Так же ошибки зажигания могут быть из за масла в колодцах.

Да я особо не переживаю, мне данная ситуация знакома. Авео моё (теперь уже не моё) с таким подтеком уже 150 тык накатало :laugh: Есть еще вариант залить хай геар присадку в моторное масло для остановки течи. А кстати прокладка гбц это сальник или нет? А то гарантия на сальники уже явно закончилась вот и думаю есть ли смысл вообще к дилеру ехать.

Итак это случилось - от 5 w 30 масло потекло из под прокладки гбц. Пока гарантия есть думаю попинать дилера. Не выйдет - летом сам поменяю. Хотя на таком пробеге (15 тык) я крайне удивлен. А нет проблем с вытеканием из всех щелей так сказать? Я смотрю качество резинотехнических изделий оставляет желать лучшего в узбекавтопроме. Хотя у меня корейский авео проходил 70 тык без подтеков, а у мужика знакомого за 60 тык на корейском лачетти три раза прокладку меняли гбц.

Я бы погрешил на сигнализацию (если она конечно в наличии на автомобили). Как вариант налить 92-ой бензин и посмотреть что будет. Если пробег хоть 15 тыщ есть можно очиститель инжектора в бак залить.

Это тебе закись азота надо. Если честно, сам никогда не заряжал акб на своих машинах (конечно если акб не требовал выбрасывания). Так же никогда спреями не пользовался - всё всегда заводилось, ну кроме волги 10-ой :laugh:

Два часа это очень мало, это только телефон (да и то не каждый) можно зарядить за 2 часа. На ночь надо ставить хотя бы (6-8 часов). Возможно и зарядка накрылась, у меня так случилось однажды. Так же, есть вариант что сигнализация с охраны не снимает от мороза, а днем отогревается. Плюс, если аккум. помирает сигналка его подсаживает за ночь. Как вариант: на ночь просто на ключ закрыть и посмотреть что утром будет. Спреи продаются в супермаркетах и автомагазинах, их много разных фирм (суть одна, все они на эфире).

Сразу вопросы: 1. Сигнализация есть какая - то на машине? 2. Какое масло и свечи? К примеру у нас моть с "заводскими" свечами (хотя износ у них был небольшой) и 10w40 маслом ТНК Магнум (если это можно назвать маслом) заводился чуть ли не с "дрына", но заводился. А как поставил новые NGK стал даже с 10w40 легко заводиться,а как 5W30 залили - вообще с пол оборота. Попробуйте: - выжать педаль газа до упора, и держа ее включить стартер, потом отпустить и попробовать завести; - выжать сцепление; - чудо спрей "быстрый старт" в воздухозаборник; Вот скоро -26 ...

С покупкой второй машины (матиза) в семье решил обзавестись подкатным 2-х тонным домкратом, о чем ни капельки не жалею. Единственно у меня без резиновой прокладки он (за 950р. грех жаловаться), надо доколхозить.

Я поднимал за ребро подкатным домкратом - ребро гнется только в путь, очень хилый металл :laugh: Машине 2 года.

Снизу особо не подлезешь. Я откручивал резонатор воздушного фильтра и все ОК со съемником, иначе не подлезть - места оч. мало. И немного ловкости рук чтобы вытащить фильтр и поставить новый.

На мой взгляд любая машина заведется в мороз при условии, что: - свечи не убиты; - масло НЕ 10w40; - аккум. заряжен.

Не совсем, еще осталось в коробку что-то налить и фильтр топливный поменять.

Наконец то поменяли масло в моте на Chevron Havoline 5w30 полусинт. (фото прилагаю), мотор не промывали. Старый фильтр оказался GM, так что думаю ТО машине хоть как-то делали, а не только отметки в сервисной книжке. Плюс установлен бесконтактный датчик дроссельной заслонки производства Украины. Итого: - машина заводится теперь с пол оборота даже в мороз; - реакция на нажатие педали газа стала более адекватной и ровной; - так же показалось что стал ровнее ХХ. - осталось примерно 1,3л масла на след замену. Вообщем зверь машина у супруги, едет местами веселее моего Степвея прошитог

Т.е., получается она внутри основной трубы которая идет к дроссельной заслонке находится?

А дудка это которая что-то не пойму. А то может мне её пора бы снять уже.

Я Fortech воздушный фильтр ставил недавно в моть, у него уплотнитель такой, что я еле корпус фильтра собрал :laugh: А кстати зачем нужна вторая трубка (маленькая)?

Особо одаренные любители саморезов видимо работают в "Автогермесе", где машина когда-то была куплена первым хозяином, либо "Регионе 62" где ей делали ТО (и делали ли их вообще). Даже не знаю что хуже :laugh: На счет сломанного крепления я бы не переживал сильно, там на фильтрах воздушных довольно таки не кислый уплотнитель. Знаю как открыть практически любую машину с забытыми ключами при помощи манжеты для измерения давления :laugh: В свое время за 1.5 рубля "научился"...

Всем привет! С наступившими праздниками! Менял тут оторванный брызговик передний и пришел к выводу, что в аду должно быть место для сервисменов которые умудрились прикрутить подкрылки (с отверстиями под штатные крепления!) к кузову и рычагу подвески на саморезы. Прикупил вчера датчик дроссельной заслонки украинский бесконтактный, планирую в скором времени установить.

Тоже хочу поменять масло, никак не решу 5w30 или 5w40 купить. А то судя по всему в машину залито ТНК магнум 10W40 и это пугает.

А "разве что-то еще осталось"? :D

И как впечатления от АТФ в коробке?

Уважаемые, а кто нибудь лил АТФ в МКПП своих Матизов?

На момент когда я собирался осуществить замену моему Авео было 5 лет и 100 тыщ пробега, учитывая общее крайне низкое качество резинотехнических изделий в автомобиле - побоялся ставить такой эксперимент (ну и действительно когда меняли масло прокладка картера кпп рассыпалась). На данный момент у нас 1.5 годовалый матиз с пробегом в 14 тыщ, пока склоняюсь к смене масла на АТФ в коробке, на счет марки пока не уверен, но больше склоняюсь к Chevron, т.к. Eneos у нас найти посложнее. К тому же Chevron поставляет базовые масла для большинства производителей :laugh: И цена у них довольно вкусная.

На тему АТФ. Знакомый мастер в сервисе рассказывал, что видел многих льющих подобное в МКПП. Если делается это на свежей машине, то все ок. Когда я на Авео хотел это сделать с пробегом в 100 тык - он меня отговорил типа резинки не выдержат, оно же жидкое.

Спасибо за инфу по датчику, почем кстати у нас их продают? А на счет ущерба, просто угол не удачный получился. Жертвой стал ховер - так у него бампер рассыпался, что кстати удивило не меньше :laugh: