Юрий Б

Вот как раз мечтаю поставить оригинальные противотуманки, а ДХО это так, для развлекухи больше. Но оригинальные противотуманки даже на разборке приличных денег стоят, как минимум 2500 одна фара. Но пока с этим не спешу, сначала нужно разобраться как они подключаются штатно. А что там за контроллер к Филипсам идёт в комплекте? За что он отвечает?

Да меня не это напрягает, провода подведены и можно поставить любые. Мне интересно почему корректор жужжит? Если бы я потключил напрямую к галогенкам или габариту ещё можно понять. А эти нужно было на освещение багажника поставить :) Сниму, посмотрю, может живые ещё. Кстати а сертифицированные это какие? Можно фото или ссылку, что бы посмотреть?

А я тут как то сделал пробный заказ на Али. Заказал светодиодные ДХО. Дещёвые, да думаю для пробы заказа сойдёт. Стоили 70р пара)) ну пришли эти ДХОшки значит, повертел в руках, сами лампы гермитичные, а вот провода припаяны тонкие, да и железная рамка сверху одевается прямо на голые провода. Тем не менее проверил, горят, причём очень ярко, аж глазам больно. Ну думаю, поставлю чего уж, пусть светят. Первоначально хотел присоединить прямо к габаритам. Но потом передумал и решил перепаять нормальные провода, герметичные разъёмы, и через предохранитель и отдельный выключатель помимо всего освещен

Всё спорите :) Ещё удивляет избыточное цитирование при разговоре друг с другом. Для чего это - не понятно. Я всегда лил и лью 75W90. В мазде у меня залит МОТЮЛЬ трансмиссионка. А вот в Спарка залью Мобил, довольно приятное по вязкости масло, в морозы довольно подвижное. Такое масло мы лили в трансмиссию лесозаготовительной техники, в харвестер и форвардер. Но там в бортовых нагрузки конечно запредельные. Бывало что от нагрузки просто ломало зубья на шестернях. Шестерни некоторые там килограм по 40. К слову у меня влить АТФ пока мысли не возникает.

Ну вот и довёл я свою задумку до логического завершения. https://www.drive2.ru/l/469819395477078462/ Кроме ссылки опишу вкратце. Прибор работает так: при повороте ключа делает режим "демо". Затем при пуске двигателя начинает показывать температуру с 40*. Затем при движении греет до 109 - 110 гр и сбрасывает до 92гр. далее всё идёт на круг. Если ехать спокойно, то держит 95 - 99. Красная лампочка срабатывает на 100гр. Это ещё первые замечания пока. Ну и пара фоток. На Драйв 2ру поподробнее.

С помощю нового комплекта исправлю несоответствие к теме :D У нас уже почти всё растаяло, потом хряст!, снега 20см и морозы до -15* :shock:

Ох уж эта вежливость)). Да ладно. Готов очередной комплект для инсталляции. Ждемс времени и погоды.

Люблю старую классику и комедии с участием наших непревзойдённых героев, Папанова, Миронова, Никулинскую тройку и так далее. Очень нравится последняя роль Папанова в фильме "холодное лето 53го". Люблю комедии с участием Евдокимова. Самый плохой фильм из современных что заставил себя посмотреть, это "ночной дозор". Вообще с современными фильмами всё плохо. Хотя есть, конечно есть.

Да вообще то может случиться так. Покупаешь новую машину, едешь на первое ТО, и после того как от них уехал, машина может стать немного старше. Такое было, есть и будет.

Да его не понять, то поджирает, то не поджирает. Буду на новом комплекте свечей смотреть. Что было то прошло. Через 6000 гляну что с ними стало.

Спасибо. Пробег да, бензин тоже не айс, но не самый плохой. Напрягает немного темноватый нагар и чёрная резьба.

Ну, мы личным клубным механиком похвастаться не можем.

Нет предела совершенству! :D Я на Спарке М300 своём при помощи рулетки и рейки сделал схождение в 0.01 оба колеса. Когда пригнал в город на компьютер что бы проверить, и сказал мастерам что сам рулеткой выставлял, они малость прифигели :shock: Развели руками и сняли оборудование с колёс. А почему влез делать схождение!? Когда гнал машину из Москвы, то понял что руль очень остро реагирует на дорогу. Я поначалу думал что так и нужно. Машина ведь проходила постоянное сервисное дилерское обслуживание. И долго так ездил, пока не заметил, что начало жрать резину. Заехал на эстакаду, померял руле

Кстати, а кто что скажет по поводу цвета нагара на моих свечах?

:) Самообслуживанием занимаются те, кому машину жалко. И у кого руки растут из нужного места. На станциях в большинстве случаев работают обычные безрукие мужики, потому что им хоть где то работать нужно. Очень редко работают те, кому это нравится. Я свои машины никогда в сервис не погоню. В большинстве случаев справляюсь сам. Если уж что то там, ну не знаю - дрыгатель перебрать, наверное не возьмусь. А так, сцепление переставить, или по ходовой что, масла, ремни, свечи - да пофиг чего, делаю без проблем. Если чего то не допонимаю, читаю форум, задаю вопросы, прошу помощи у кого то, кто поним

Ну значит на СТО в 14000 их поменяли на кой то, на китай. Опять же, вот именно по этому, я на СТО не езжу. Ваша машинка там никому не нужна, и заботиться о её здоровье никто не будет. СТО, особенно диллерская, это развод клиента на бабло. Тоже ИМХО.

Вот свечи. Пробег 40000. В сервисной книге есть какая то отметка на 14000 по поводу свечей, но непонятно, замена или просто осмотр. Последние 11000, это АИ 92 СургутНефтеГаз.

Да, цена норм.

Ну у меня так получилось. Купил машину 28000 было, пока вникал что к чему, да и начал вникать наверное не с того.

Сегодня поменял свечи, на NGK 4339. Стояли родные Чемпион, ни разу не выворачивались ещё. Пробег 40000. Что я могу сказать, вывернул свечи и офигел :shock: Зазор почти в 2 раза больше. Около 1.5мм. Я ещё не видел не разу на столько выгоревших свечей. И изолятор у гайки весь в копоти. Ну и дроссель заодно почистил. Должно быть хорошо теперь. Надеюсь и расход топлива убавится.

Вот именно по этому, я на ТО к оффициалам никогда не езжу, не на какой из своих машин, никогда!

У нас ливень вчера вечером был, а сегодня заморозок утром.

Утро доброе. А у нас снега ещё немеряно. Ни где в городах уже нет снега, а у нас полно. Пару недель ещё пролежит.

Я вот вообще не представляю, сколько нужно проехать на машине, что бы сломать коробку. Пока за всё время не слышал таких случаев не от друзей не от родственников. Каких только машин не было. Москвичи, Жигули, иномарки. На работе рвали УАЗики, там коробки ломались конечно, но и УАЗы были из металолома, в прямом смысле этого слова.

Мой бывший моть 2002 года, когда я ползал над и под ним, не выявил что коробка откручивалась когда. Через сколько он рук прошёл я не знаю, ПТС вся исписана была. На момент покупки, пробег был вроде 76000. Но он скорее всего с 2002 года может быть и 176000 и 276000, одному Богу известно, и то врят ли. То что там залита не АТФка, это точно. Потому как я сливал густое масло, и опять же залил 75W. За 4 года что моя жена на нём отъездила, о коробке не думали вообще. Всё чётко включалось и работало. В сильные морозы да, туго скорость вклучалась. Но включил, поехал, всё.