Юрий Б

У моего брата дочь тоже недавно пыталась сдать, бесполезно. Было уже несколько попыток. Причём как она говорит, не сдают поголовно. Ей даже предлагали сдать за условную сумму в 5000р. Она отказалась, тоже пренципиальная. А теперь 10000 сама предлагает, не сдать :D Не зря говориться: куй железо не отходя от кассы! :D

Да, примерно так. Или как я уже говорил, кто рыбалкой зимней увлекается, как на ледобуре. Вжик - и машина поднята.

Не, у меня по другому выгнуто было. Здесь одно колено, у меня с двумя коленами было. Машина просто взлетала на домкрате :D У меня двуручная была сделана. Я думал такая и должна быть. А это слишком просто, я бы до такого даже не додумался :D

Из за такой фигни, столько гемороя. Лчше скинуть сюда фото с размерами, ТС если не сам согнёт, так по образу и подобию попросит кого по близости. Я бы выгнул минуты за 3. Там главное понять как сделать. Я хоть её и в глаза ни разу не видел, согнул по логике. По началу тоже отвёрткой крутил :D Но после пары таких подъёмов, потянуло на творчество :D

Ключ трещётку с необходимой головкой на болт шкива коленвала, затем по ходу мотора пару - тройку оборотов. Мне так подсказали в своё время. Хотя я думаю лучше против хода, что бы масло не гнало в двигатель, а наоборот в заборный патрубок. А может если по ходу то из колена таким образом выгоняет. В общем это совет был, сильно не вникал, но масло выгоняет. Единственное, после заливки нового масла, необходимо так же сделать 2, 3 оборота ключом. что бы масло засосало в насос.

Так это понятно. Чем хуже состояние мотора, тем хуже масло. И если машина едет и коптит как паравоз, то про масло там не о чем и говорить. Я обычно когда сам сливаю, а сливаю я сам постоянно, то сливаю масло и из маслянного насоса, грамм 200 оттуда вытекает. Затем, если картер устроен так, что всё масло не сливается, то откачиваю грушей. После этого, масло остаётся сравнительно светлым тысячи 2км. Посмотрю как на Спарке будет.

А причём здесь ЦПГ? Как на современном моторе это может повлиять на почернение масла? Если в пане неиспрпвности, тогда понятно. Если в плане технологий и материала, не понятно.

Имелось ввиду масло луковое как я понял :D Что такое ЦПГ? :oops:

ЦПГ?

Домкрат иногда смазывать надоть :) Матиза им не поднять. Я мазду ромбом поднимаю, ничего. А весит она в три матиза, правда там домкрат Японческий. У меня на бывшем матизе, от бывшего владельца тоже ручки не досталось. Взял кусок строительной арматуры круглой, нержавейки, 10ки, и согнул руками как нужно. Жаль фотки нет, машину продал. Но суть там простая - крючок, и двойной изгиб, типа как на ледобуре. Легко, прочно, незаржавеет. Это проще чем какой то сварной колхоз. Работало на 100%. Или 8ка арматура :roll: Скорее 8ка.

Ну совкоклассику личную мы на лукойле гоняли. Я в принципе плохого то сказать не могу. Но вот на М300 двигатель и по температурному режиму, и по оборотам, отличается от совкопрома и матизов тех же. Наверное неплохое, но пока пробовать не хочется. Ну разве что только если менять не более чем через 5000 км. Масло недорогое. Может и есть смысл. Темнеет масло или не темнеет, зависит ещё от сервисменов, от их честности. Помню у меня как то на ВАЗ 2115 после сервиса масло сразу же потемнело, как пришёл машину забирать :D Больше я туда не ногой.

Чёт незнаю я :roll: Мы луковое масло только в УАЗзики заливали. Это считалось (вкусное) для них масло :)

Как оказалось, у NGN нет допусков (одобрений) производителей авто. Но масло хорошего качества. NGN profi 5w30 полусинтетика. Может всё же лучше Nord?

Заказал NGN Profi в каком то Красноярском тернет магазине. За 4 литра просят 1350р + доставка 440р до адреса. http://spb.boostmasters.ru/shop/avtomasla-i-avtokhimiia/ngn/motornoe-maslo-ngn/ngn-5w30-profi-4l/ Ну не знаю, надеюсь пришлют. Там и фильтра есть в изобилии. Поздно разглядел. Но вроде GM нет. Зато есть МАЛЬ Если масло приедет, то в след. раз буду и фильтр подбирать. А вот такое масло пойдёт для Мазда 5 с двиг 2 литра? Вопрос скорее к Механику.

Вот смеётесь, а такая машинка сейчас денег у коллекционеров стоит, ровно как и железные СССРовские игрушки (машины) ;)

Вот спасибо. А я дурак модель корпуса на Али вбивал. И вот что мне выдало: оно конечно картинки приятные :D Но мне корпус сейчас нужнее :D Все по 500, выбирай любую :D Ну, это я ещё самое скромное показал из всего моего поиска :D Если страничку бы вниз помотать, то там и секс качели проскакивают :D Весёлого настроения :D

Не продал ещё что ли!? :shock: Да в гости то всегда пожалуйста, заезжай. Подъёмник у меня есть, расковыряем, запасайся шалабушками. Я вот только сейчас на мели сижу. Доче резко ноутбук понадобился, хаку 7 зимнюю купил на штатный размер дисков. Вытягиваю от жены потихоньку на шалабушки :D Сегодня часы уже купил которые планировал. Сейчас думаю как на прибор с этими "корпусами на ножках" подкатить. Так что к весны думаю соберу всё. А раньше лезть в систему охлаждения резона нет. Так что быстрых результатов не ждите. Но уж если что задумал, то сделаю, я упёртый. :D

Может кто подскажет где можно купить такие стаканчики? В Питерском Орионе где скрин делал, сказали не будет больше. На Али не пойму как в поиск забить что бы выдало то что нужно. Гугл даёт только в Харькове. Пара штук надо.Желательно бы в России.

Жуть какая :blink: Так в него ещё 90 тыр влезет. Где смысл? :roll: Поздравляю конечно :)

Буртика нет, пробег на машине 35000. Узел обслуживался перед зимой, всё было намыто. Да и грязи особой не было. Бывают да, жудкие ситуации. Предположения ещё вот какие: когда на подъёмнике был, то крутил задние колёса, ну там, наиналичие лювтов проверял. Заметил что левое когда крутится, то немного задевает за барабан в пол обороте. Правое крутилось свободно. И в итоге именно правое и замёрзло. Когда разобрал оба узла, то то что клинило мокрое, а второе совершенно сухое и чистое. Нумкак я предположил, то колесо которое чиркало по барабану, во время движения нагревалось и оставалось сухим

А механизм автоподвода разве не от ручника только работает? Сервисы я не очень уважаю. Почистить и промыть я и сам смогу. Там по сути и чистить то нечего, всё в девственном состоянии. Всё работает, заклинивщих узлов нет. Опять же грешу на то, что дороги у нас не посыпают, и чистят редко. Диск колёсный внутри полный снега. Снег на дороге хоть в рот клади и ешь.

Ну вот, началось. Наивно надеялся что на М300 задние колёса примерзать не будут, однако одно колесо начало примерзать. Жена звонит, колесо не крутится. Доехала от работы до матери с заклинившим колесом около километра. Сказал ей что бы водой тёплой полила. Приехала домой, утром та же история. Пришлось вооружить супругу оправкой и молотком. После удара по барабану колесо отошло. Опять жена с молотком ездить будет. Сегодня разобрал узел, внутри всё мокрое. Колодки близко к барабану. Всё просушил, вытер, немного укоротил распорку. И так на обеих колёсах. Колёса теперь вращаются свободно, то

Интересно, у нас принцип работы управляемого термостата аналогичный?: http://astraclub.ru/threads/105220-Термостаты-для-двигателей-серии-XER-XEP-XEL-FAQ

Машинка очень скромной комплектации. Ни часов, ни бортового компа, даже регулировки руля вообще нет. Наживём со временем. Есть у меня покрытие незгораемое, хочу из него вырезать накидку на двигатель.

То что Крым отжали это правильно. Натовские карабли в Крыму нафиг не нужны. Славянам нужно помогать, это естественно. Но и права качать с их стороны тоже некрасиво. Это конечно единичный случай, надеюсь. Не хотелось бы что бы было как в Германии с Сирийскими беженцами. То что Украину пендосы кинули, потеряв Крым, это понятно. Украина в Евросоюзе никому не нужно, это тоже понятно. Вроде бы и успокоиться можно, но вот не унимаются политики западные, гнут свою тему. Возможно теперь хотят добить Донбас, там и базу натовскую можно поставить, и нефть там, и уголь. В данном случае, пока ополчение