max-x-x

Вчера ночью прибыл обратно. Можно сделать выводы и краткий отчет (кому интересно) - машина не подвела и далее информация, кто поедет. На круг получилось 5 т.км. за неделю. Обратно с отдыхом в мотеле Аксая остановились. Получилось в сумме 27 часов. Покупайте билеты на паром через сайт госпаром.ру заранее не реклама. Там выбираем тайм-слот. Поэтому ехал туда впритык и без отдыха, чтобы попасть в него. Заезд на паром занял 1 час, что туда, что обратно. У нас постояли в посадочной площадке. Предварительный накопитель был пуст. В Керчи наоборот - постояли в предварительном накопителе отдельной пол

Заполнено процентов на 60. Ждали большего конечно. Свет есть и вода без перерыва в подаче. С этим проблем нет.

Пока некоторые считают, что 2т.км. на одометре это надежно, наши машины спокойно этот пробегают делают за 30 часов. Проезд в Крым прошел без приключений. Сиденья удобные, климат климатит, серпантин любит. 30 часов без ночевки и большого отдыха получилось. Паром работает четко теперь, желающих халявно воткнуться гоняет сесурити. Порядок полный. На него через инет покупал билеты. Для таких дорог (увы, но они хуже Ростовских) наши машины подходят отлично. До 9 мая будем смотреть Крым, далее обратно. Но теперь уже с ночевкой. 30 часов это много для человека, но не для машины. Всем хороших выходны

Очередную дату не сообщают. Печально и людей жалко. Кто-то планировал на отдых на новой машине или подарок ... Точно в срок - увы нет. Продолжаем наблюдение.

Читайте м новости. Первую партию не доставили из-за логистических проблем. Планировали по железке, но подняли цены и теперь типа повезут на автовозах. О чем думали - не понятно. Ну хоть как-то пытаются выкручиваться. Но старт продаж всетаки сорвали.

Слав я уже думаю нафиг мне А получать и ТТР-чик 250 брать с таким твоим взглядом.

Слав ты не прав. Матиз прощелкал торможение и лежачего полицая. Моцик увидел маневр, поэтому и написано заранее посмотрите в зеркало. Мотоциклист пропустил. Ну а далее ...

Какой таз - там же Матиз-гонщег? Вроде никто не пострадал кроме машины. Вывод - Матиз крепкая машина.

Быстрый, как пуля резкий Матиз. Это наш? А464ОМ 199.

А фиг его знает какого года. На стыке моделей где-то. Сутки в командировке возили по делам на нем. Почему подбирают от тигго - дешевле. Но кроилово ведет к попадалову. А владельцы б/у экономят на всем. Но оригинал - понимаешь за что платил. Китаю далеко до этого качества со своим копированием.

Я тут проехался на том, с чего Тигго копировали ... 250 тыщ пробега, автомат, кожа-рожа, климат, старт-стоп кнопка. Как у китайцев получилось такое УГ? Как? Даже специально захочешь не сделаешь это. Вот оттуда и цена на эти поделки.

C гидроавтоматом 4АТ только одна комплектация у седана и одна у лифтбэка с 98 сильным мотором в норме.

Некогда спать, когда работа есть. Может тебе попробовать также поработать, а не писать о тяжести бытия. 3 года от сквозной - прошлый век уже. Даже ВАЗ дает 6 лет http://www.lada.ru/service/about/warranty.html, а ниссан 12 лет, на некоторые модели 6 лет. А у белых лифанов явная беда с этим и отказы в гарантии. На других цветах менее заметно. Что касается бензина - читай документы которые тебе выдали с машиной. Страницу я указал - повторяться не буду.

На Грантах/Дацунах автомат дороже на 50 т.р. по сравнению с механикой. С АМТ разница 30 т.р. Но закупать их не выгодно - небольшие партии из китая. Дорого. Гранта осталась одна модификация только.

Да уж ... почитал http://lifan-car.ru/dealers/warranty/ и смахнул скупую мужскую слезу. Смысла более 1 года или 30 т.км. на гарантии нет никакого такой находиться. И самое интересное ... что в инструкции по эксплуатации стоит А-95 бензин - стр. 193 таблица.

Ну так я не зря спросил про логику, т.к. она зависит от нескольких параметров. А у них и схемы нет этого чудо-климата. И объяснить логику работы не могут. Видать нано-технологии. Ну что Лугин Валерий ... как там белая пена поживает и недозаправленный кондей? Может мы еще косяков не знаем на твоем лифафане? http://lifan-x50.ru/viewtopic.php?id=80 прочитайте эту тему на 2 листа. Там все есть. И про поездку в Астрахань на Тигге. Потом посмотрите сообщения на форуме и сравните даты http://lifan-x50.ru/search.php?action=show_user_posts&user_id=373&p=4 . Прям под копирку. И про климат :

Да китайцы уже слямзили рэндж. Уже у себя продают.

Да кому это важно. Главное нагадить ерундой. А там может пронесет. Т.к. в сортах не разбираемся :lol: да и не будем.

Ну так ведь сам ответил. У меня однозонный - для всех. 2 датчика стоит и еще один. Есть двухзонный - идет сейчас в массы. Ну много зонный это для более дорогих машин и больших по габаритам. Чтобы типа босс сзади седел в своем комфорте. Ну и другие не обижались. А в Лифафане нет ничего для климата.

А у их одинаковые потребительские свойства? Именно настолько и отличаются. Это рынок детка.

Кури инет - пока не забанили там :lol: .

Ну да ... с кузавщиной или если есть аналог от донора. Но кузовщины 0, аналог частично. Хорошая игра в найди-ка. Ну да - у нас пытливый ум. Тихо. Дай неликвид слить китайцам, накопившийся на складах с 2014г., и закрыть модель. Тише. Не раскачивай китайскую лодку - крысу тошнит :yahoo:

Ничего не продают. После мая в лучшем случае. Затянули выход очень сильно. Ну тогда многозонный климат это развод на бабки для буратин богатых. Балабол - ты давай контретику. А на личности ты уже давно перешел.

Вопрос с какой? Ответ - ни с какой. Японцы такой ерундой не страдают. Климатом у тебя и не пахнет. Кондей в режиме полуавтомат. Мне просто нравится этот парень - китайцы взяли, что-то сделали. Оказывается это упрощение чего-то японского. Пустозвон. Без обоснования - просто навалил. Иди проспись. Жду от тебя разъяснения логики работы твоего климата :lol: . Как и с особенностями анатомии по ударам твоей головы.

Очень хорошо. Туда им и дорога. Цены задирают как и все. Кому они нужны??? Поддержки 0 после снятия.