March Tom-Cat

В руководстве на Спарк помнится было указано время, не более 5 мин. Я летом глушу сразу, а зимой раз в 2-4 мин поднимаю обороты до 4000 на 10-30 сек. ЗЫ. А бенз действительно на холостых хорошо уходит... :crazy:

Дык, для этого и создавался клуб... :crazy:

Выявилось три главных лидера... Разрывы минимальны... :crazy: Бодяжник Мохрютка 186 (25.:lol:% Perfect_Black 150 (20.:lol:% Hexagon 182 (25.24)%

А у меня спереди две подушки стоят :lol: , я с самого начала начал пристегиваться, и заставлять пристегиваться переднего пассажира. Тепереча и задних заставляю... :crazy:

Идет верблюд по пустыне, жарко, пить охота... Мимо пробегает ящерка. В. - Ящерица, а че ты бегаешь ? И так же жарко. Я. - Дык, я бегу, меня воздух обдувает, становится прохладно. Ты сам попробуй... Ну верблюд и ломанулся... Проходит какое-то время, бежит ящерка, видит верблюд лежит. Подбегает к нему, смотрит тот помер... Я. - Бедняга, слишком быстро бегает, замерз наверное... :shock:

:shock: Опиши подробнее что происходит.

1. Зарядить аккум. 2. Почитать это: Эссе о холодном пуске Матизов и это Упрощенное Эссе по пуску двигателя в морозы. 3. Раз в неделю делать "выгул" мафынки по 20-100 км в трассовом режиме, 15-20 км на повышенных оборотах (на одну передачу меньше, для этой скорости) с минимальным электопотреблением. Будет "рычать", не обращать на это внимания, ей это полезно. :) Движок высокооборотистый, его "крутить" нужно... 4. Проверить свечи, если есть красный налет - сменить заправку. У нас две недели держатся хорошие морозы, выше -18 не поднимается, обычно -20..-23. У меня еще не разу не отказы

Ты почитай вот это: Эссе о холодном пуске Матизов Упрощенное Эссе по пуску двигателя в морозы. может и с первого раза будет заводится... :shock:

Она ставится на заправку, а не на бензовоз... :) Старость не радость... :shock: Даже 3% от 15 000 = 450 литров. :) Даже 1% = 150 литров... :) У нас на нефтебазе работал водила, все знали, что он тащит бенз, но поймать так и не смогли, пасли его по страшному... Когда выходил на пенсию поинтересовались, типа тебе уже пофигу, а нам интересно, может расскажешь... Дык он под горловину вешал ведро, заливал бенз, сливал на заправке - все ок. А в результате с каждой ходки по ведру бенза имел, причем все пломбы на месте, остановок нигде нет, на заправке не бодяжил... :)

Дык, это-то понятно... :yahoo: Мне просто интересно, КАК эбу определяет КАКИЕ обороты ХХ достаточны на текущий момент... :crazy:

Возможно, уровень шума матиза я не знаю, на 2-й скорости вентилятор вообще не слышно, на 3-й шум от потока воздух довольно сильный. Но... Тут нужно выбирать, либо шум, либо безопасность... :crazy:

Вторую недлю держатся морозы ниже -20 град. Расход вырос до 8 л на 100 км... 100% городской режим. :crazy:

Я тоже не люблю брать в долг, но иногда это полезно. :wacko: Вон и машинка есть, и не б/ушная... :yahoo: Единственно что я для себя вывел, получил зарплату тут же уплатил кредит, а дальше как обычно. :crazy:

Вы счастливчики, я отдыхал с 1 по 4 включительно, и еще впереди 20 дней работы без выходных... :crazy:

Дамы и госопда, не обижайтесь, сегодня не успею ответить, отвечу всем завтра утром... :oops: Есть очень много тем... :) Сравнения с другими авто Есть Спарк (субъективное мнение) - если осилите лучше прочесть всю ветку, если нет, то хотя бы это Есть Спарк (субъективное мнение) Исходя из той инфы что есть на форуме: Спакр НЕ ЛОМАЕТСЯ, только бьется... :laugh: Есть правда исключение, с автоматом, можно нарваться на замену коробки по гарантии, что-то там с болтами не то... Из всех участников форума у трех такая проблема вылезла, ремонт ~3 месяца. Теперь собстно мои личные впечатления.

В то время для контроля сколько слито использовали 3-х метровую мерную линейку, и табличку, сколько по высоте в данной цистерне соответсвует измеренному значению... Так что нахимичить можно было элементарно. Перед увольнением я на одной из заправок подключил и настроил систему Струна-М, меряет уровень, температуру в трех точках и горловины цистерны, плотность бензина. ЗЫ. А танки на нефтебазе ничем не защищены, кроме слоя серебрянки... :laugh:

Набережные Челны, вариант 1.

Покупка и продажа Сообщение #23 на второй странице от SLK, с картинкой.

Необходимо машину раз в неделю "выгуливать" прогонять мин. по 15-20 км в трассовом режиме.

Плотность бензина очень сильно меняется. Я работал в ЧелныНефтепродукт, водилы заправляли бензовозы, ставили на слонышко и шли обедать, с одной ходки ведро бенза себе, мастеру и приемщице... :P Т.е. около 50 литров... От +35 до +4 разница доходит до 10-15% насколько я помню... с 15-ти тонного бензавоза, чуть меньше тонны можно получить... Если заправить холодным, потом нагреть, и слить теплым... Вот только проблема есть... остатка места в бензовозе на 1 тонну не хватит... :laugh:

Снять расширительный бачок, принести домой, положить оттаивать в ванну/тазик. Останется проблема со шлангами... но это только в теплое помещение, тот что идет назад оттает если непрерывно едить 2-3 часа, а вот передний только в помещении... Хотя... можно залить поллитра спирта и регулярно включать брызгалку, потихоньку растворит лед. ЗЫ. Что-то торможу... шланги тоже можно снять... :laugh:

Здесь все гораздо проще... :crazy: и сложнее... :shock: Содрал чертежи (можно их купить, украсть, и т.д. или замерить детали готовой машины), "слегка" ее модифицировал, и вуаля ! Готова ЛИЦЕНЗИОННО чистая машинка... :oops:

Итак, миниотчет для Спарка. Вчера озаботился выгулом машинки по трассе (последние два месяца 100% городской режим был). Вводные данные 2.5 чела (2 взрослых + ребенок 8 лет), за бортом -23..-25 град., температура печки на максимум, забор воздуха снаружи. Садимся, включаю обогрев на стекла, скорость вентилеметра 2 (за полчаса до этого вернулся с работы, машина относительно теплая). Едем по городу ~20 км. Через 2-3 км перевожу обдув стекла/ноги. К этому моменту задние боковые "подернулись" инеем, переднние боковые чистые, и в таком положении все оставалось до выхода на трассу. Выходим на

Штатного багажника для поездки на юг не хватает ? :shock: Или вы собираетесь на каждого человека по большому чемодану вещей брать ? :crazy:

Без коментариев... :crazy: