March Tom-Cat

Ага могут, вон авешки собираются 23 в Федотово, туда же и нижегородцы собираются подвалить... Всё хорошо, но блин, цены у них кусаются... :crazy: Кстати, можно 23-го в боулинг завалится на часок-другой... :lol: Если мне память не изменяет, и цены не поднялись, то дорожка в бомбее стоила ~700 руб/ч. ЗЫ. Блин, 23 оказывается суббота... я работаю, смогу подрулить только после 17:30... Так что думайте... :) Не все мне нянькой быть... :crazy:

Добро пожаловать в наши ряды ! :crazy:

А ещё лучше налобный фонарик одеть... :crazy:

Верить этому: Сервис-мануал Daewoo Matiz - Online

Молодой человек, слушайте что говорят старшие... :crazy: ruta66 - прав, единственно что он не сказал, что входящие 220 они на самом деле "проходящие". :? Т.е. в зависимости от типа UPS. Smart преобразует 220 в 12в, а затем обратно в 220, таким образом исключая ПОЛНОСТЬЮ вероятность пропадания напряжения на выходе. Back - там паралельно линии 220 В подключен блок преобразования и батарея. При нормальном 220 вольтях напруга (ток) спокойно проходит к потребителю, когда же входное 220 уже не 220, вот тогда срабатывает релюха и отключает вход 220 и включает батарею с преобразователем. Соответс

Натяжной ролик, подшипники гены, износ ремней ? :crazy:

B(at)d - если проблема с деньгами - бери базу, и не парься, но в будующем забудь про устоновку допов - кондишина и прочей подобной лабуды - суммы выйдут занебесные, я поинтересовался сколько будет поставить мне кондишн, получилось около 50 т.р. и это при том, что следующая комплектация как у меня, но с кондишином всего на 20 т.р. дороже была... А если хочется чего-то большего, то бери по максимуму, чтобы потом не переплачивать, все равно дешевле обойдется, чем брать базу и дотягивать до люкса... :blush: А вообще приезжай в Челны - тут позволяют посидеть в машинках... :) Своими глазами ув

Дамы и господа ! Машина - только повод для встреч ! Вон у нас же тусуются и авешки и фокусники :blush: и владельцы других машин.... Матиз-клуб сборище единомысленников, а не МАШИН ! :oops:

В обычных аммах залито масло, в газомаслянных смесь масла и газа, в газовых только газ + чуть-чуть масла для смазки. Дык вот, маслянные требуют меньшего усилия на перемещение на 10 см (условно), газомаслянные - большего на ~20-30%, газовые на 50-70% относительно маслянных. Т.е. при прочих равных условиях газомаслянные и газовые аммы гораздо жестче чем просто маслянные. Соответсвенно, машинка в поворотах кренится гораздо меньше, за счет чего повышается управляемость, но зато лучше чувствуются разного рода кочки и ямы... :blush: Тепереча понятно ? :oops:

И молчал ? :oops: Я его так вообще не видел ! Мог бы предложить... :blush:

Да и мне далековато, но я тут посидел в салоне все "пощупал", потрогал, попробовал - машинка класс ! :) Цена правда кусается это факт. Но она того стоит. Кстати, после Яриса сел в Аурис (с подрулевыми переключателями скоростей), дык АБСОЛЮТНО не понравилось, хотя это уже машинка класса "С"... Как-то не уютно, и тесновато, и приборка под рулем... :roll: Вот еще осталось тест-драйв на ней пройти, хоть пооблизываюсь и покатаюсь... :laugh:

К АБС нужно привыкать. Я первый раз когда её "опробовал" чуть двух мужиков на капот не посадил - растерялся (под колесами был голимый лед на остановке), да и сзади летняя резина была, что привело к "преждевременному" срабатыванию АБС... :yahoo: Второй раз - все нормуль. При срабатывании АБС на льду или снеге есть два варианта: 1. Приотпускаем педаль тормоза до момента отмены отработки АБС - тормозной путь вырастает в разы. 2. "Додавливаем" со всей дури педаль тормоза, не смотря на "сопротивление" АБС - получаем сокращение тормозного пути. А вот в снежной "каше" (рыхлый снег) АБС лучше не

Зато какая классная приборка !!! :roll: :laugh:

Калину не брать ! Я уже отписывался в какой-то ветке (название вроде "Калина vs Матиз") - очень сырая машина, года через 2 её можно брать будет только, когда все проблемы решат. В той ветке я приводил наиболее частые причины обращения по гарантии (и не только), и кто сколько раз бывал у нас в сервисе, очень яркий пример пробег 65 тыщ, 15 заездов в сервис. Если есть желание постоянно торчать в сервисе или под машиной - велкам ! :laugh: Ибо калина - очень большая лотерея... От себя могу посоветовать посмотреть Спарки б/у, ну или новые, базовая комплектация за 234 т.р. идет. А межсервисный проб

Автомат - вещь хорошая для пробок. На Матизе автомат очень хороший, но при прочих равных условиях отжирает ~1 л на 100 км. Единственный раз когда я пожалел, что у меня не автомат - в Казани когда от въезда добирался до места ~2.5 часа, пробка была длиной км 5-6... на мосту авария из 5 машин, весь поток протискивался в щели в два ряда... и это вечером в час пик... Да и просто в городе очень удобно - не нужно напрягаться, он сам все делает... :) А насчет сел зимой - можно и на ручке закопаться не хуже, тут нужен опыт и трезвая голова. :laugh: С комплектациями все очень просто. Определись

Вот это правильная мысль ! :laugh: А матизик продать можно, только нужно заранее все начинать, ~1 месяц на продажу уходит, со слов знакомых.

9 литров зимой, в Казани может быть и нормально. Каша + пробки = дополнительный расход. В морозы -20 и ниже у меня расход на 1 л вырос (8-8.5), сейчас ~7.5 л на 100 км. Летом было в районе 6.5 л...

А я не щелкал... :roll: И вообще у нас подпольное сборище было... :laugh: ЗЫ. Фотика не было...

Тигра, когда следующее голосование ? :shock: Мне понравилось... :)

Про "тюних" слышали ? :shock: А почему его делают ? ;) Наверное для того чтобы улучшить или характеристики "стоковой" модели, или внешний вид. Не всё измеряется деньгами. Я, например, взял машину в кредит, и денег соответсвенно не много, однако хочу себе на капот "поселить" тигру (Тигра, и не жди, не возьму тебя - весь обзор закрывать будешь... :) ) - аэрографию сделать. Вы видимо тоже не совсем понимаете... Менеджер - теория. Да он(а) ЛУЧШЕ знает что нафаршировано в машинке, но не более. Unlike - практика, т.е. она может не знать что задний мост Спарка отличается по способу кре

Что, местным дают скидки ? :shock:

Имея автосервис под боком, вернее находясь в нём... :shock: В чем проблема ? Берём спарк, берём панель матизовскую, отдаем все слесарю, и наслаждаемся... :yahoo: Green Peak Прощу прощения, но я Вас поправлю: Про "едила на Спарке" нет ни слова... Т.е. это мнение менеджера по продажам... ;) и владелицы Матиза... :) Так что, пока это именно абсолют... :oops:

Посмотрите ещё Toyota Yaris - особливо новую модель. От матиза почти не отличается, чуть больше габариты, чуть мощнее движок. Правда два варианта ручка и ММТ(робот), но ММТ можно поставить на полный автомат, а можно в ручном режиме переключать.

Дык, бери что в наличии есть... :shock:

Глазки есть, ноздри есть осталось ещё приклеить реснички и клыки... :shock: