March Tom-Cat

Выехать на трассу, пройти на повышенных оборотах 50-100 км (на одну передачу ниже, чем в обычном режиме). При этом желательно все лишние энергопотребители отрубить. Двигатель про.... чиститься, аккум подзорядится.

Я себе залил Мобил-1 5w50 Formula Rally SuperSynth. Через 5 км после первой замены (6500 км, до этого было джимовсокое заводское), отметил явное снижение "рычания" Спарка. Правда оно не дешовое (1200 руб. 4 литра), и на канистре GM в рекомендуемом списке нету... :crazy:

Обзвонить ближайших дилеров, если не поможет, то: Дженерал Моторз СНГ Гоголевский бульв. 11 119019, Москва, Россия 8 800 2000-00-76 ЗЫ. По Наб.Челнам двигатель в сборе 0.8 л 136 000 руб, коробка АТ 197 000 руб. Цены дал "Машинный двор". P.S. Имхо с такими ценами лучше новую машину покупать... :crazy:

Вот-вот, я тоже так ходил, смотрел, думал, и решил что новая будет лучше... :oops: На крайняк можно кредит взять. :) Интересное решение... :shock:

Вау ! :good: :shock: Спасибо ! :roll:

:shock: Продолжаем. :good: Походу и здесь у нас будет явный соперник... :roll: Perfect_Black 29 (31.52)% Hexagon 29 (31.52)%

Тут работает психология. У новичка навыков 0, точнее не навыков, а опыта 0. Если у него будет новая машина - он будет на ней ездить очень аккуратно, ибо НОВАЯ, а если взять б/у, то он будет на ней ездить уже несколько "вольготно", ибо знает, она уже не новая, да к тому же уже побывала в ДТП (как вариант и не побывала), но все равно она НЕ НОВАЯ... :shock: Насчет обкатать - в обкатке есть два правила сильно не газовать, резко не тормозить. Для этого нужно всего лишь ездить ПО ПРАВИЛАМ (скоростной режим минимум)... :good: И не обращать внимания на "раздраженных" водителей которые считают Вас

Вас предупреждали... :oops: Зависит от многих факторов. Пробег, как за ней ухаживали, что ей делали и т.д. и т.п. Если берете машину со вторых (третьих и т.д.) рук нужно машину оценивать комплексно. Некоторые экземпляры и по 10-20 лет ходят, если все делать во время ТО, антикор, полировку и т.д. А можно взять и трехмесячную с пробегом 3 000 км и с убитой подвеской или движком... Еще один из советов, будет возможность возьмите с собой человека который ХОРОШО разбирается в машинах, он поможет провести первоначальный осмотр и отсеет сразу же на месте явное "барахло", тем самым съэкономив

А что вы тут делаете ? Кино-то уже кончилось... :shock: На предыдущей странице последний пост (если помять не изменяет): Цитата(YraY (at) 6.01.2008, 14:56) Для себя кое-что интересное почерпнул. ОСНОВНАЯ информация что есть ОТДЕЛЬНЫЕ системы запуска работающие не как сигналки... :oops: Для меня это было откровение свыше. :evil: Я почему-то всегда считал, что есть только СИГНАЛКИ с автозапуском... :roll: ЗЫ. Универсальное устройство, как правило, работает хуже, чем несколько специализированных. :ae: Особого, да, а некоторый - есть, даже в новых сигналках закладывают новые п

Не правда ! :good: В смысле трезвый - да, но не один, к тому же они не трезвые... :oops: Вернее не всегда трезвые... :evil: Короче у меня по городу, в салоне минимум 2 чела, максимум 4 (включая меня), скорость до 70 км/ч длина маршрута 18.2 км, время в пути от 20 до 40 мин. Тепереча по порядку: 1. Прихожу на стоянку. 2. Открываю машину. 3. Сажусь. 4. Завожу. 5. Ставлю макс. тепло, обдув на стекла (у Спарка нет отдельно обдува боковых и лобовых стекол, там сразу на то и другое), в зависимости от температуры наружного воздуха ставлю либо 2, либо 3 скорость вентилеметра. 6. Выхожу. 7. Зак

В том числе, 155/70 относительно 155/65 добавляет ~1 см клиренса... :good: Летом с другом и детьми ездили "за грибами"... :roll: У него глаза круглые были, когда он увидел что спарк спокойно проходит по буеракам... Кстати, короткая база и "жесткая" подвеска конкретно на грунтовой "волне" спасают... :evil:

Лучше смотреть не на внешний вид (хотя тоже не маловажен), а на "начинку", точнее на ее состояние... :shock: Для этого в более-менее нормальный автосервис загнать предполагаемое покупаемое авто на ПОЛНУЮ диагностику. А внешность, она изменчива, и усы можно приделать... :evil: Битый битому - рознь. Можно спокойно покупать авто у которого 5 раз менялось левое крыло, 8 раз ремонтировался или заменялся передний/задний бампер и т.д., но нельзя брать машину которая "кувыркнулась" или имеет деформацию силовых элементов (вытягивали кузов после аварии). Ибо при деформации силовых элементов а)

Это уже решает каждый сам для себя, я поначалу присматривался к б/у иномаркам, походил по автосалонам, подумал, почитал форумы, включил моск, и решил БЕРУ НОВУЮ. :shock: Хотя некоторые наоборот берут убитые В ХЛАМ машины, по принципу "А че, чтобы научится водить хватит...". Вот поэтому видимо и так много ДТП на дорогах, ибо старое ведро с гайками не жалко, а новую машинку жалко... :roll: По себе скажу, когда взял и начал восстанавливать навыки вождения (лет 15 толком за рулем не сидел), то сразу выработалась привычка - ехать только когда уверен на 100% в безопасности своего маневра. Сейча

Вот, только не понятно при чем тут ситроен ? :shock: Надписи явно просматривается на дверях и слева на переднем бампере... Спонсором тюнинга Спарка выступал ? :good:

Во первых, читаем внимательно: March Tom-Cat date='6.01.2008, 11:03' post='263279' Упс... пропустил сообщение... :oops: Ну начнем по порядку. Сразу предупрежу, что некоторые из пунктов почти высосаны из "пальца" и реально могут не встретиться, а могут и встретиться... :shock: Да, я не собираюсь себе ее ставить. :good: 1. Вы хотите сказать, что ВСЕ сигналки с автозапуском контролируют давление масла ? :) 2, 3. Разговор про Матиз/Спарк. Вопрос ЭБУ Матиза/Спарка отключит двигатель при перегреве, и не даст разрешение на запус с пустым баком ? ;) Там где человек - там ош

У меня мобил-1 суперсинт 5w50. А как эбу получает данные по вязкости масла ? Имхо алгоритм после запуска должен быть довольно простым и напрямую зависеть от температуры ОЖ, или я не прав ?

90 кг веса и лисопед - фигня... :blink: Я тут после служебной калины (поездка 15 км) к своей 15-20 минут привыкал к "не информативным" педалям... :shock: Ибо на калине педали жесткие даже по меркам других вазов... :D У нас самая жесткая педаль - тормоз, и то где-то через 10 мм хода... ;) Сцепление и газ должны работать примерно при одном усилии. Насчет не лезть под капот - сервисы есть сервисы, где добросовестно к работе относятся, а где только тряпкой проведут по троссу и скажут "поменяли !" :shock: Так что если есть возможность хотя бы проконтролировать - уже хорошо, а если есть возмо

Если включать режим обдува стекол, когда они заиндевеют - да, а если одновременно с пуском движка - вполне хватает...

У нас клуб дружный, к новичкам (даже без машин) относятся тепло. :shock: Так что смело руки/ноги/хвост/такси/(знакомого на авто) в руки и бегом на встречу ! :shock: Я правда не из Москвы, но разницы никакой нет, ежели очень уж нас боитесь... :blink: спишитесь в личке с одним из пользователей WineX, Тигра, Сёнок - это все администрация клуба, помогут решить проблему... ;)

Ждем потепления... ;) Быстрее двигаться надо, тоды не замерзнете... :roll: как в анеке про пустыню и верблюда... :blink: ЗЫ. Это как у вас нет крытого катка, а кто кричал вверху про стадион "Динамо" ? А хокей у вас на улице проводится ? Даже в нашем полумиллионнике крытый "ледовый дворец" построили, не поверю что в Нижнем его нету... :shock:

Угу... ~700 км в одну сторону... :blink: после работы... :roll: :shock: ;)

Не должна. Но все тоже самое можно сделать и у оффициалов... в любом случае лучше проконсультироваться, или на "левом" месте попросить не ставить отметку в сервисную книжку, типа "А я чо ? Я ниче, никуда не ездил, ничё не делал... " :blink: Я на ~8 000 км делал хим.чистку инжеторов, и на ~15 000 км... Потом правда Механик (Максим) сказал, что не рекомендует, разъедает типа магниты на бензонасосе...

Прокатитесь 30-50 км, можно по городу, можно по объездной казанской, "незамерзайка" :blink: отойдет (отогреется от тепла двигателя), по крайней мере ее можно будет слить. А на будующее рекомендую брать Hi-Gear или StepUp - дороговато конечно, зато и температура до -35 и качество... :shock: ЗЫ. Я тарюсь такими вещами в "Автомаг", это филиалы сети магазинов "Ага", в Казани тоже должны быть. Во блин, оказывается адреса на дисконтке есть (а карточка-то казанская :shock: ): ул. Чистопольская, 62, т.8-9600-52-24-34 ул. Ямашева, 15, т.523-88-90 пр. Амирхана, 10а, т.520-20-22 пр. Ямашева, 39

Хочет, хочет ! :shock: Но спит... :roll:

Забыли одну маленькую детальку: - Снятие с гарантии. :blink: