March Tom-Cat

Не правда. Тута я. Работу поменял, времени просто нет, а дома как-то уже не охота к компу подходить... :)

Есть 2011 года: Chevrolet TIS Europe 02.2011

Спарк, 2006 г. выпуска, в эксплуатации с 2007 года. Выхлопная полностью своя родная, ничего не менял, при осмотре - состояние нормальное (ну понятно, что кое-где ржавчина), катализатор родной, работает, не пробитый. Пробег 120 т.к. Не штатные замены: 120 т.к. (сегодня буду менять) задний поводок и дворник (износился поводок в месте крепления дворника). 110 т.к. Задний левый ступичный подшипник (оба) - какой-то мудак пробил защитный колпачек, попала туда вода со всеми вытекающими. Когда был пробит не понятно. 90 т.к. Аккумулятор, взял бошовский на 40 а/ч. 75 т.к. Передний сальник расп

Автосалон РРТ, в Наб. Челнах, оффициальный диллер. А вообще можно по экзисту заказать, или в корея-авто заехать (опять же по Челнам).

Альметьевский тракт 2/4, автосалон Альтернатива. Сразу после въезда в город (табличка и пост весового контроля), метров 500 от поста, справа. Но я бы рекомендовал забить, я сам беру расходники и еду к своему механику - гораздо дешевле и качественнее выходит. :yahoo:

А что, у меня уже несколько машин? :lol: На спарке, до Тулы (~1300 км). На обратном пути собираемся в Гусь-Хрустальный заскочить. Сегодня жена окончательно решит едем мы или нет, но я на 99% уверен, что поедем. :laugh: А колея не страшно, уже привык, у нас в городе очень много мест с колеями...

Перечитывал ветку... :oops: Моему спарку уже 7 лет. Кузов (тьфу 3 раза) чист, ни одной ржавчины нет, пробег 120 т.к. спереди остался след от ДТП, длина 2-3 см, ширина 5 мм, черно-рыжеватый цвет, но на ржавчину не похоже. "Сколу" уже 4 года... Как говорится голые факты. P.S. Новый спарк не нравится, и особено СИЛЬНО разочаровала центральная панель, перенесли под руль, руль почти полностью её (с моим ростом) перекрывает. Причем нагородили по принципу "все в одном"... :?

Пробок и проблемных участков много? Особенно интересует участок Владимир-Покров.

Всем привет! Интересует состояние трасс М7 и М5, какая из них лучше? :)

День добрый всем! Собираемся в пятницу выехать к вам в гости, ориентировочное время проживания с вечера(ночи) пятницы (31.08) по вторник (03.09). Семья из 3-х человек: я, жена, сын (14 лет, но лось под 1м85). Просьба дать координаты людей сдающих квартиры. Можно здесь, а можно в личку. Ну или выслушаю самые разнообразные предложения по поводу жилья. P.S. Так же выслушаю любые предложения по культурной (осмотр города, окрестностей и прочее, особенно интересует музей оружия, самовары и пряники :oops: ) программе, можно по не очень культурной... :laugh: P.P.S. Сегодня вечером уточни

Мой тоже набегал 105 000 км. :crazy: в апреле будет 5 лет эксплуатации. Из того что менялось (за исключением штатных ТО). Год назад родной акк заменен на бошовский 45 а/ч. Замена лобового стекла на аналог (трещина пошла от камня). Необходима покраска поводков стелоочистителей. Судя по всему пора менять задние аммортизаторы. Необходимо проверить катализатор (вроде еще живой). Все остальное до сих пор родное. Чтож за акки такие странные? Нормальный акк должен работать 3-4 года.

Если есть территория, значит не только рандом... :) На самом деле лишь бы народ был нормальный, а все остальное прирастет.

Для начала проверьте или зарядите аккумулятор. У меня был случай не завелся от прикуривателя, постоял 5 мин (со включенным прикуривателем) - завелась с полпинка. Как оказалось акк сел почти в ноль (мороз был под -20 -25), движок крутило нормально, но схваток вообще не было. Далее проверьте высоковольтные провода. З.Ы. Рычаг коробки переключается нормально?

Посмотрел на клан, даже территория есть. :yahoo: Но средний скил игроков слабенький... :oops: просматривал не всех правда, командиров и нескольких бойцов.

Штраф, штраф наложить надо!!! :lol:

Эх.. Давненько я тут не был... :oops: Итак, повторюсь немного. Спарк, 0.8 л., МКПП. Выпуск декабрь 2006 г., в эсплуатации с середины апреля 2007 г. (почти 5 лет в эксплуатации), уже 95 000 набегано, 98% города (правда город просторный, между светофорами не меньше 200-300 метров). Все ТО и замены делались вовремя (почти все, макс перепробег 2 т.к.), кроме расходников на ТО перечень вышедших из строя зап.частей: 1. Свечи (плохой бенз) - 6500 км 2. Гофра воздуховода (от воздушного фильтра к движку Г-образная) - 65 000 (4 года с хвостиком). 3. Ремень ГРМ (трещины, скорее всего от старости и

Есть один "лишний" балон зимней резины. Ежели нужен - пиши в личку или звони на сотик (в профиле). Размерность не помню (вроде 155/70 R13), нужно посмотреть, на балконе лежит - Nord Frost 3 (направленный рисунок).

Неее, их изничтожили злые враги! :crazy: ПС Сам на танчиках катаюсь, ник тайкой же только слитно все... :oops:

Ну... Все как-то не до суг было занятсья восстановлением акка... :oops: А так лучше всех, сменил работу, машинка все тажа, видеорегистратор взял. Теперь меня просто так не подставишь... :yahoo: На месте буду примеряться, ежели менеджеры позволят, нет, значит буду измерять рулеткой, предварительные размеры 120*200*200, но замерял не точно, так чтобы в качестве ориентира было на что положится.

Может поставка была из Словении? У меня в таможенных документах путь был Южная Корея (производитель), Словения, Россия.

Спарк брал в атосалоне (выпуск декабрь 2006, купил в апреле 2007), на 75 т.к. поменял ремень ГРМ, был уже весь в трещинах, мастер сказал, что отходил бы макс еще 5 т.к. Так что рекомендую к 75 мониторить ремень. Возможно сказался 5-летний срок эксплуатации, + погодные условия (летом до +40, зимой до -45, Татария).

Что, танкисты уже все вымерли? ;)

Всем привет, я снова в строю, откапал таки акк свой. :)

Я обычно беру в Гамбринусе, и в РРТ (если беру что-то серьезное). В Гамбринусе почти все под матиз/спарк есть, езжу в тот что на московском проспекте, ост. Ак мечеть. Я уже 2 года ремонтируюсь у знакомца в гараже (работает инженером-гарантийщиком в тойоте). Если интересно могу дать телефончик. Ну вот и пришли кранты родной батарейки, на выходных буду брать Bosh S4 18 (40 a/h). По результатам отпишусь. Родная честно 5 лет прослужила, прошлой зимой подала первые симптомы, эту уже не выдержила. Емкости уже нет.

Ищется кат. номер шланга между корпусом фоздушного фильтра и впускным трактом двигателя, г-образная резиновая гофра. Если кто может подсказать просьба скинуть в личку кат. номер. На рисунке обведена красным. Всем спасибо ! :) Нашел, вот здесь: http://gmsklad.ru/catalog/chevrolet-e/M04-...M200)-2006/3511