le6ka

Давайте будем честны, что большинство владельцев Матизов не заглядывают сюда и не оставляют отзывов.

Так я и сказал - "проголосовавших"! Большинству владельцев матизов, джилли, ниссанов, вазов и т. д., вообще по барабану, гудит у них кпп, не гудит, ездят, меняют масло и не парятся. И ни на одном форуме не зарегестрированы.

Соответственно, ни о безпроблемной эксплуатации машин, ни о серьёзных поломках, мы от них не узнаем, потому разговор только о том, что знаем.

я к тому,что в ДИНАМИКУ машины лезть не нужно

Да какая динамика!? Больше колесо - мельче яма. За 18 тык 4 колеса 155/65 на выброс и это из учета, что летние, то есть считай, тысяч за 12, все пробиты.

За 15 тык еще одно с шишкой (уже 155/70, но тут сказалось резкое снижение температуры - "свалилось" до 2 атм давление и, ямку словил...)

рядом с решоткой в бампере, у верхнего усилителя. До радиатора далеко. На ходу врать не будет. Если только при стоянке

:ok: "в этом разе" это даже лучше , чем в крыле - там и на ходу завышает. По факту, он особо и не нужен.(в салон что ль перетащить... :crazy: )

 

Ошибку исправлю))

Оперативно сработал! :ok:

Каких конкурентов? Это сейчас мировая практика. Сокращение расходов на машину. Одноразовые двигатели, необслуживаемые коробки, и т.д. Сравните по надёжности автомобили, выпускаемые хотя бы 20 лет назад и современные. :cry:

Ответь на первую часть вопроса сначала.

з.ы.

Если глянуть "опрос", то видно, что почти половина проголосовавших льет АТФ и "что то другое" - найди человек ПЯТЬ разочаровавшихся в АТФ здесь, на форуме, после поговорим.

 

Но если следовать твоим словам, то с рекомендованного 75w85 надо "валить" сразу же!!!

 

Одноразовые двигатели, необслуживаемые коробки, и т.д. Сравните по надёжности автомобили, выпускаемые хотя бы 20 лет назад и современные.

- разговора нет, согласен полностью.

Сегодня поменяли трамблер в сборе, пол дня нормально, дальше все те же симптомы :ws:

Как Слава сказал;

думаю лучше обратится к Максу механику

В общем тема немного не в тему, я об установке купленных мной часов, поэтому закину только ссылочку. Установил таки:

https://www.drive2.ru/l/468947207878345638/?key=EwAAQMCkTwZPC--8dnDUCAAAzj39FDT_CpZ1DfYJDnipTYEpuWk

:yahoo:

Зачет! (хоть и не в тему :laugh: )

з.ы.

"амперметр" на "вольтметр" поправь

При повороте ключа в первое положение, включается амперметр.

и по "сенсору" не очень понял - выносной датчик в моторном отсеке? При прогреве движка врать будет - у меня в крыле и то завышает после прогрева ДВС.

ЗЫ.ЗЫ.Натяну на машину - покажу.. :ok:

Обязательно покажи, а то в этом виде как то не смотрятся. :oops:

одни плюсы

это вы загнули слегонца

а НАГРУЗКА НА ДВИЖОК где?

Хотел поспорить сначала, потом вник;

 

 

движку на БОЛЬШИХ колёсах - как трогаться на третьёй передаче ...

 

действительно, на третьей уже тяжело ... :lol:

Самое печальное в этом то, что и официальные дилеры и производители машин заинтересованы, чтобы машина проработала гарантийный срок, НО НЕ БОЛЕЕ ТОГО

Интересно, многие ли из нас едут к ОД после "гарантийки? В чем их интерес - кормить конкурентов?

Проставки, те что приподнимут авто, усугубят затирание в крайних положениях руля, ведь от них колея уменьшится.

Как раз об этом и подумал.

Но ты выше написал;

155/80 руль придется чуть не доворачивать, даже с блинами. Нештатные подкрылки будет затирать. Нужно высокие проставка или пружины

Если только ты про верхнюю точку подкрылок...

Сейчас езжу на таком размере, опыт реальный.

Хорошо, а что дадут проставки, если "затирает" при крайних положениях руля?

Главное что-бы 155*80 нормально лез и не натирал там)))

Тут. Здесь.

Еще бОльший размер(для сравнения).

 

Нештатные подкрылки будет затирать.

Скорее, с "криво установленными" :ok:

Если поставишь , отпишись там - я сам думал об этой размерности, но поставил то, что было в наличии.)

Ох, сколько лет теме... Задолбала 155/65, как по стиральной доске едешь. В Москве все дороги после зимы в ямах. Разговор по летние шины.

Думаю, может 155/80 поставить? Что-бы мягче было.

Кто на таком размере катается поделитесь отзывом.

Ну так давай в летних и продолжим. ;)

Ща исправим.

:icon_question:

Так что чехлы- не принесут экономии. Ну, если только в надежде продать потом машину с фразой "салон непрокуренный и чистый". Так после химчистки за 5 тр он и так чистый. Сидим, считаем копейки...

За чехлы 1500 на авторынке(в 11 году), раз в год стираем и 2 или 3 раза за 6 лет, дополнительно - форс мажор. 5 тыс химчистка, говоришь? Тут не копейки уже...

Да я не о том.

Так cavemana, наверняка, про ссылку в посту ТС.

 

Пробег 12 865 877 км

 

Там спидометр на фото видно - 1286586км :oops:

 

Думаю, может 155/80 поставить? Что-бы мягче было.

Кто на таком размере катается поделитесь отзывом.

Мой земляк matiziescho пользовал такую размерность. Хорошо отзывался, спроси у него. :ok:

Женька, с днюхой!!! :yahoo:

з.ы.

 

Ты там не очень то... А то собакин д.р., теперь свой (еще и за Витю "мулечек", наверняка,вмазал! :crazy: )

Такое же абсолютно литьё, только с царапинами продал за 3000

Ну ты и багажник почти даром видел.

Ежели есть, чем поделиться, там, жизненный опыт и наблюдения в применении 92-го и 95-го на одном и том же транспортном средстве (опять же таки: вред движку, помимо "мнимой экономии"), то с удовольствие почитаю ))

Да пожалуйста !!!

Только у тебя литр, а у меня 0,8, так что х.з. , Слава вон, хвалит 95ый...

Про вред движку - по логике, на 95 мягче должен работать, у тебя, исходя из твоих же слов - громче и "не довольнее"(хотя и не должно как бы...)

 

з.ы.

На настоящем 95 должно быть лучше, но где его взять в наших краях!? :(

Заправил давеча 15 литров 95-го

Показалось, что мотор чуть "не довольнее" (несколько громче) стал себя проявлять. Хочу вот проверить, поездить немного, - али впрямь на 95-м экономнее выходит?

Классная логика у вас; мотору как бы не нравится, на ваш взгляд, но опять же, по вашему, экономнее выходит!?

С днем рождения, Вить!!! Всего хорошего!!!

Такой номер вообще не бьётся

Где именно? Яндекс знает