le6ka

Хотя,если машинка поехала, то действительно, клапана "зажались", а не увело зазоры при пониженной температуре...

Холодный, специально на ночь во двор загнал.

Я так понял что если при +20 зазор д.б. 0,15 и 0,32, а при нагревании клапанов зазор уменьшается, то следовательно, при охлаждении (после ночи температура воздуха равно т-ре двигателя) зазор должен быть больше. А у меня тут щупы не лезут, понимаешь... :blink: .

Жень, на первой страничке темы, скрин зазоров на литр, обрати внимание на холодные и горячие зазоры.

При 0*.

ДВС теплый был?

Извини, конечно, но я вспомнил "ток утечки" при открытой двери салона (лампочка в панели приборов)

При температуре воздуха, отличающийся от 20 градусов, поправку делать нужно (ток не помню в какую сторону, блин) :oops:

Как раз в обсуждениях запотевания это обсуждалось, предлагался вариант гофры до вытяжки, при таком раскладе будет не очень важно наполнен багажник или нет, также можно будет постелить коврик, чтобы не пачкать обивку

Вот здесь ;

Также в планах сделать вентиляционные каналы из гофрированного шланга и вывести примерно к динамикам.

Извини, не понял в тот момент, что ты имел ввиду. :oops:

Теперь понятно. Ладно, пусть к динамикам вывести,а конкретно? Другие концы гофры просто под пол багажника или как то еще?

помогает только при пустом багажнике. При полном - надо что-то придумать еще...

Вот и я про это. А если ковриком закрыть, то смысл ставить вентилятор на окна и гонять воздух внутри салона - нет выхода, значит и вход воздуха не очень...

Дико мудрить с выходом воздуха, либо загружать так,что б не перекрывать щель...

З.ы.

Я тоже не узнал решетки :oops:

Износ тарелки клапана и седла клапана.

Это ясно, просто я конкретный случай имел ввиду и вопрос по причине износа... Может естественным быть, а может и из за хренового топлива (или не может?)

А зазор при этом будет уменьшаться или увеличиваться? И как исправить, поставить новые клапана и притереть к сёдлам?

А то у меня 153 тыщи, масло стало подъедать. Разбираться уже бы с лета начать. Компрессию пока не мерил.

Ну и до кучи еще вопрос ; Жень, при какой температуре зазоры мерил? ;)

А почему могут уходить зазоры на клапанах?

Если не ошибаюсь, один из вариантов называется "просадкой клапанов" , а вот почему(просаживаются)!? вопрос, однако... :oops:

Иначе, даже с прорезью в полике будет закрываться ковриком резиновым. Резать его - смысл его нахождения в багажнике пропадет

Еду один (да, коврика нет), ничего не потеет. Еду с семьей и забитым багажником (или один, но багажник забит) - потеет. Какой вывод?! Нужна циркуляция по салону! Закроешь багажник ковриком, куда будет выходить воздух? Щелей, конечно, хватает, чай не мерседес, но все же...

На третьей-четвертой скорости вентилятора слышен свист "ветра", если чуть приоткрыть окно (машина не двигается), и есть разница в силе "дутья" вентилятора, с закрытыми и приоткрытым окном, вывод!? - штатное отверстие (читай - клапан) не справляется с притоком воздуха, а ты еще и коврик бросишь, чем совсем перекроешь выход воздуха. Куда входить воздуху от вентилятора, если выхода не будет? Это почти "рециркуляция" получится :rtfm:

без кондея пришлось и полку доработать

По теплу, наверное, переделаю... - в свое время решил что отверстий в "сетках штатных динамиков" (в полку врезаны сейчас) будет достаточно, но правильнее сделать вдоль стекла, чтобы воздух "падая" вдоль окна, тем самым сушил его.

Ну и не маловажно, чтобы в салоне сухо было!

Прикольно, наверняка дорого и бестолково: сам предохранитель так и остается одноразовым и плавающую неисправность выявить не поможет.

Кажись у них на сайте 157 руб... В би-би и по 10 и по 19 руб... (у мну распечатка нумерации предохранителей и цепи ими "предохраняемые", в машине всегда :ok: )

Как оказалось, влага с задних стёкол дверей стекает вовнутрь, потом обратно на стекла возвращается. Так что вопрос, какие резинки можно поставить, чтобы плотнее прилегали к стёклам? Передние - тоже самое, просто обдув намного больше. Отсюда же вытекает проблема с гнилью дверей.

Вообще то наружу должна сливаться через дренажные отверстия, да и как то сомнения возникают, на счет "возврата" обратно - в мороз внутреннюю полость двери (особенно задней) нагреть , что б влага испаряться начала... не вериться как то... А вот потеет из за того, что поток воздуха не вдоль окон идет, а где то еще, можно предположить. У меня зачастую, заднее чистенькое, а боковые сзади - запотевшие. Приоткрываешь окошки(задние) буквально на миллиметр, все,- отходит потихоньку.

Я вот спросить хочу, вы АТФ в МКПП льёте, или речь всё же об автомате?

МКПП :oops:

Хм... А у нас -8... Не накаркать бы)))

Вчера вечером завёл с прикуриванием и педалью газа в полу.

Как это? По мануалу, с педалью газа в пол, вроде режим "продувки цилиндров" , как бы топливо не подается... (Сам не пробовал, не приходилось)

И название темы и сам пост, очень напоминают описание товаров на алиэкспресс.

Самому до" лампочки ", так хоть форумчан уважайте - отредактируйте! :rtfm:

Кстати, а что означает кнопочка "Наверх" в информации о пользователе. Ну, которая рядом с кнопочкой "жалоба"? Прошу не пинать за глупый вопрос... :oops:

Нажми и увидишь :lol: (если б не ты, не обратил бы внимания на нее :crazy: )

з.ы.

хм... а ведь не только наши прокладки не совпадают - я что то на оке подрезал, когда менял,- купленная со стоковой различалась (м.б. не оригинал... ))

Воздух в салон поступает, но холодный. Входной патрубок горячий.

Меняется ли что то при переключении "холодный-горячий"?

Не знаю, какой там у вас привод, тросовой или электрический... :oops: Вполне возможно, что что то слетело и заслонка , переключающая воздух на радиатор, просто не двигается.

Тут , здесь, ивот . Не спарк, но тем не менее.

Греется ли радиатор печки? Поступает ли, вообще, в салон воздух?

С Христовым Рождеством! (песня, однако :ok: )

Прикольно, блин... Всегда завидовал "котенку с улицы Лизюкова", который видел "как прекрасна наша саванна с высоты птичьего полета" :P , теперь вот тебе буду завидовать :oops:

Забились люди в коробчонки и на жизнь проходящую мимо из окон смотрят.

Это точно, только смотрят чаще не ИЗ, а В...

В окна виндовс и "голубой экран"

Я таки умудрился взять 1/2 домика с участком, теперь "расхлебываю" - частный дом это вечный ремонт теперь. Зато хоть и тесновато, но машинку во двор можно поставить, да и шашлычек при случае, замутить (участок только разгребать и разгребать ещё).

Валер, камеру на дрон не прифигачил ещё?)))

Продал матизку, все. На китайцах езжу.

Ну и че, теперь можно сюда и не заходить!?)))

Знаю, что Morpheus "промышлял" летающими штучками, кто знает, может в курсе кто, где и на чем "летают" сейчас))

Если повезёт, то тоже пересяду(правда не скоро еще) с моти. Но не из за "нелюбви" а по причине "надоело уже - все вручную дергать" , а тут узнал, что по линии ФСС выдавали в этом году гранты - хетчи и судя по всему с роботом. (тьфу три раза - а то станется с их - изобретут опять аля-оку какую нибудь, не дай бог, индийскую,вот жесть будет).

А у нас всех впускают и некого не выпускают :oops:

Помнишь, в известном фильме на предложение ;приезжайте к нам на Колыму! , что ответили!? :crazy:

Вот и я так :oops:

С наступившим ,Лёшка не кисни приходи ко мне поболтаем :drinks:

Дык поболтать можно, но жалко - совсем ветка утихла... И ладно бы Мотек на улицах мало было б, а то ведь ездят! Да и тут нет-нет,а регятся земляки. Не,с одной стороны хорошо - молчат,значит беспроблемные машинки, а с другой стороны - грустно как то...

У ТС написано: круговое, 2 полосы.

Либо я не заметил, либо ТС после дописал.

Тогда да, Хундай не прав и вообще... VPU уже и про правый ряд перед съездом с кольца написал.

Как он может ехать прямолинейно, если он пересекает пунктирную линию - съезжает с кругового.

Ну если тут "круговое", тогда да. :ok: Но и правило 3Д зачастую поважнее будет - я б тоже не стал втискиваться, тем более хюндай уже успел разметку пересечь.

У хюндая не был включен поворот при перестроении.

 

Если был бы включен, то владелец регистратора должен был его пропустить.

 

Я бы в этой ситуёвине пропустил впереди идущее авто в любом случае.

А где он перестраивался? Хюндай вроде прямо ехал(владелец регистратора вроде этот хюндай пропустил пятью секундами раньше, разве нет?)

Допустим, был бы у хюндая поворотник - с какого перепуга "регистратор" должен пропускать? В этом случае именно хундай перестраивался бы и у него помеха справа (повторюсь - хюндай, по моему разумению ехал прямо и речи о поворотниках и перестроении нет)

Имхо - тоже пропустил бы.

З.Ы.

Мне не понятен "бросок" "регистратора" в сторону хюндая, при выходе с поворота... занесло что ли?

И разметка там из этой серии вроде http://forums.drom.ru/attachment.php?attachmentid=2262203&d=1327915164

Еду я такой на хюндае, ни кого не трогаю, слева на мое направление выезжает синий матиз, пропускает меня... Я притормаживаю, даю "уйти" "патриоту" влево, он уходит, освобождая мне дорогу и я трогаюсь, продолжая свое ПРЯМОЛИНЕЙНОЕ движение, и тут мне в бок прилетает пропустивший меня ранее матиз!!! Вопрос; кто виноват? :shock: