le6ka

Просто формулировка такая. А по сути суд был прав (ИМХО) - от самой зарядки мобилы ни фига б не загорелось, а вот штекер зарядки мог и "коротнуть" контакты прикуривателя(претензии к производителю зарядного устройства). Если у вас "полетит" что то и дилер докажет, что вы там что то накосячили в подключении БК и там замкнуло, - вы в пролёте! Если у вас потекли ЗТЦ, а дилер "посылает" вас из за установленного БК, то "пошлите" их и пусть делают - БК к ЗТЦ отношения не имеет. Исходя из вашей фразы; То точно слетите, пусть диллер вам и ставит! А воткнул зарядку телефона в разъ

Наверняка и "обскачет", особенно при скоростях за 120 :(

Ну тогда погугли "самодельная автомойка" , там и вариант попадется :lol: А тот "распылитель" что я "показал" по осени рублей 500 стоил. Батя, помню, двигатель трактора мыл(правда солярой - от мазутной грязи ) - У-образная трубка, к одному концу шданг от компрессора, другой в ёмкость с "жидкостью, третий - "дует" ;) , так что вариантов много, главное что б эффективно было. Но опять скажу - Керхера не получится - давления маловато...

Как это, кроме матиза!? На любых машинах могут стоять ЛЮБЫЕ зеркала! Плоское, это плоское, как дома на стене - без искажений! Сферическое и асферическое это почти одно и тоже на первый взгляд, но это лучше здесь посмотреть http://www.carmirror.ru/innovations.php

На ценнике в магазине было написано, что для мойки. Но вязкую жидкость он тоже нормально распыляет :)

Ринат, так у тебя есть компрессор уже или ты думаешь купить только?

Ну да! Но разве проблема емкость побольше сделать!? Основное это сам пистолет, тем более "факел" регулируется. Но "керхер" не получится, в любом случае, так что тряпочкой тереть :(

http://cdn.bricoman.pl/upload/products/midi/pistolet-do-ropowania-1l-132566.jpg недорогой вариант, работает как краскопульт - я таким в пороги пуш-сало вбивал, а после выяснил, что он для мойки :lol:

:lol: +100500 Точнее и не сказать!!! Тем более если муж (он то точно вне подозрений) ездит!!!

Или тупо сломан(закусывает где то). У меня как то было, - как то "мягонько" так ключ вытащился(обычно вытаскиваешь, а там ка-а-ак клацнет :) ), а тут тихо так и музыка работает :shock: , я пальцем на личинку нажал - кааак клацнет :lol: и музыка вырубилась. ;)

Можно поправить!? :oops: Конечно не зависит, но если музычка играет панель горит, а когда ключ вытаскиваешь музыка(звук) "тухнет" а подсветка... либо горит либо нет, в зависимости от "положения" габаритов. Так если она без ключа работает, то ориентироваться по габаритам сложнее, чем по "мануальному" ;)

Michelle, вы не поняли ))); с встречного направления, направо!!! То есть, туда же, куда и вам! :) А вот ту я не правильно выразился: Правильней сказать - что б проще самому было повернуть, в этом случае повернувшие с встречки вместе с вами, вам не мешают как бы, ведь они должны поворачивать ближе к правому краю проезжей части. Так!? А вы точно знаете, что после перекрёстка пути "встречные" или ориентируетесь по их расположению на проезжей части? Обратил внимание, что если "ехать" по панораме к депо, то на железке ни одной встречной машины, а вот попутные заезжают. Ни

А вот с этим надо разбираться, такого быть не должно. Хотя, если вы про подсветку магнитолы при включении габаритов, то это так и должно быть, но если музыка не поёт без фар, это уже косяк!

12 года выпуска :shock: , может у них по мануалу так? ;)

Это вам с соседом матизы такие достались, - не по мануалу! :D У других(по мануалу) - обесточивается прикуриватель! ;) А ещё магнитола без ключа в замке не работает :(

Да была где то тема про подшипники, там и втулки разного размера попадаются ))). Земляки, вопрос такой есть; кто то пользуется ELM 327 или OBD-USB адаптером для диагностики своих Мотек 0,8? http://www.orionspb.ru/main/pro/nvilki/ Значит ни кто не пользуется... :( Странно, а манагер в Би-би на пролетарке сказал, что брали на Матиз ОВD-USB - работает... Подтверждаю - работает с шевролет-эксплорер 1.6. :)

А может, кто то чуть раньше поворачивал, чем рельсы попутные, и встречная железка ещё до поворота "вменялась"??? А вообще согласен - "развод чистой воды"!

Вот что прям сразу было - не скажу, каюсь , не глянул :oops: Отогнал мотю в деревню, пригнал обратно... Ну от 1000 до 2000 км засёк, что люфт. Предполагаю, что прямо с салона так было. Ни воя ни стука замечено не было, если только при медленном движении по неровной дороге, что то такое слышалось. З.Ы. А в чём дело то?! Не уж то напугать чем то собираешься!? :shock:

После поворота!? И что!? На встречных рельсах окажусь?!

Получается, что так и есть :) Повторюсь; на Оке такой вариант не прошел! А на Моте "проканало", проехал после этого около 4000-5000км, пока нормально всё. Честно сказать, я не надеялся, что проканает, и когда к ребятам подъехал(друзья-окаводы :D ), они, спросив, конструкция похожу на оковьий? - да, похожа! - менять подшипник!!! Но решили попробовать... Момент затяжки там большой, а подтянулся, по сути, не так уж и тяжело (я видел, как иногда на ВАЗах тянут, с трубой), и по-видимому, или реально поленились дотянуть узбеки, или что то там на место село в процессе езды, читай - опять же не д

Вот факт выезда как раз доказать, а процедура. это уж кто кого "перебодает" ;) Вернее, я не понял, каким образом я попаду на "встречные рельсы" , если не буду поворачивать раньше попутных рельс?!

Поподробнее: как доказать? это они могут домотаться. :rtfm: других ограничений, если хорошо помню, вроде нет по расположению ТС при левом повороте. Тем более в данной ситуации как раз более логично именно так поворачивать, что б ближе к левому краю и попасть, - ну пусть со встречки без проблем направо поворачивают ;)

В смысле, резьбу сорвёшь(она ж на наружней гранате). Я на Оке сворачивал, хорошо резьба была длинная - по 2 гайки получилось поставить. А провернуть там вроде не получиться ни чего...

Втулка она и на Оке стоит. В моём случае, скорее всего не дотянули узбеки. Без фанатизма тяни (если с трубой не подтянулся, то вряд ли и получится) - "убьешь" привод, дороже получится...

Ну как бы не совсем уж - головка FORСE, а вот вороток не выдержал, погнулся при попытке подтянуть... Так как узбеки "постарались" и законтрили гайку так что отогнуть "забой" возможности не было, то пришлось "срывать" - форсовским воротком, получилось!!! Тянул не сам, - знакомый, но визуально, после "срыва" тянулось не сильно туго,- довернули где то градусов на 30, можно было и ещё, но не стали(ну нах... ) К слову: на Оке тоже было с новья на обоих передних - подтянуть не вышло, хоть и тянули ОТ ДУШИ - вороток поболе метра и вес на "конце" под 90 кг . Вылечил заменой подшипников.