le6ka

Покупать всё равно комплект, тогда какая разница какие - варианты есть; на экзисте каталог аксессуаров/матиз/внешний стиль - 22.P.011 , 22.P.019 (хром) , K-1102 , новлайн вам выше написали - да, раньше сайт нагляднее был :( ) Хотите с фотами!? Раз плюнуть; http://images.yandex.ru/yandsearch?source=wiz&uinfo=sw-1263-sh-659-fw-1038-fh-453-pd-1&p=1&text=%D0%B4%D0%B5%D1%84%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D0%BE%D1%80%D1%8B%20%D0%BD%D0%B0%20%D0%BC%D0%B0%D1%82%D0%B8%D0%B7&noreask=1&pos=38&rpt=simage&lr=13&img_url=http%3A%2F%2Ftisios-group.ru%2FuploadedFiles%2Feshopimag

Это я тупанул :oops: .

От!? Может "до"!? Я ж сказал, АКПП и кондей, а это от 385тыр (Люкс от 419) ;) Если сравнивать приору седан и универсал, то разница около 10тыр, так что не всё так плохо, если тенденция сохранится ;)

Хм, а я думал это дополнительный стоп... Что ж, будем надеятся, что это Гранта универсал, и стоить она будет помене , чем Калина 2 - вы как хотите, а я б тыщ за 400 с АКПП и с кондеем взял бы. :D

Я лично не увидел, что универсал, как и не уверен про одно место, - на одном одна сторона улицы, на другом как бы другая - бордюр по правой стороне и разбитая дорога!? - снова не факт. Хотя, наверное, да - вид из салона на окошко заднее, не тянет на Гранту седан :oops:

Вот тут (и дальше по теме)посмотри, было вроде, но не всё так однозначно http://matizclub.net/index.php?showtopic=39916&st=940

Не страшно, тем более, уважаемый kyzany может быть отчасти и прав - только не монтаж, а "подборка" . Обратите внимание на верхнее фото, а Гранта ли это!? Морды не видно, и реально похоже на http://images.yandex.ru/yandsearch?text=%D0%BA%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B0%202%20%D1%83%D0%BD%D0%B8%D0%B2%D0%B5%D1%80%D1%81%D0%B0%D0%BB%20%D1%84%D0%BE%D1%82%D0%BE&img_url=http%3A%2F%2Fautonews.autoua.net%2Fmedia%2Fuploads%2Flada%2Fautowp.ru_lada_kalina_universal_33.jpg&pos=0&rpt=simage&lr=13&noreask=1&source=wiz . На втором фото не видно совсем "зада", а номер "срезан" - где гара

Абалдеть, даже номер другой - монтаж, однозначно!!! :yahoo: А вариант, что это две машины - не прокатывает?! Они даже цветом отличаются, на мой взгляд - 392 явно на "серебристую" похожа, а 623 - не тянет на "серебро". ИМХО - а эта посимпатичнее будет, чем "просто Гранта" :)

А мне что посоветуете!? Вчера пробег 12 км, средний расход - 12 литров на 100!!! Только вот какая штука; так получилось, что прежде чем выехать, прогревать пришлось аж 2 раза(первый раз аж до 90 градусов) - так вот мы собирались :ws: , так что 3/4 времени это прогревы/простои по БК и средний расход в движении получился 6,3 литра.

Ну про внедорожник это вы погорячились, он уже лет 30 как есть, или вы рестайлинг (у нас тока так) НИВЫ хотите?! Только она стоить тогда будет минимум как Дустер,(в принципе уже есть и уже стОит - Шеви-Нива) и снова начнутся разговоры; да я за такие деньги..., да нах... она нужна, и т.д. и т.п. З.Ы. Если оч. надо, то Гранту до С класса "натянуть" можно; 4260-длина, 1700-ширина. :D это если тут смотреть http://www.carsjapan.ru/?name=Pages&op=page&pid=255 , а если тут http://afftomobil.ru/klassy-avtomobil-a-b-c-d.html :shock: , то и натягивать не надо! Даже странно, что тольятин

Имел ввиду проводочек от БК - не знаю, как на мультике, а у меня при "универсальном" подключении на форсу идёт отдельный провод с расширителя сигналов. Из дальнейших твоих слов всё более менее ясно стало, но несоответствие сигнала с ЭБУ и с самой форсы - на мой взгляд, всё же косяк, вводящий в заблуждение (особенно если в мануале БК про это ни чего не сказано). +1 З.Ы. Вопрос, возможно не по теме: у нас впрыск какой? фазированный или ... то есть, за рабочий цикл 1 импульс или пара на цилиндр

Для меня тоже - "темный лес" :crazy: Себе объясняю так; через ЭБУ - типа цифровой сигнал, а с форсы как бы аналоговый (или наоборот) и проводочки разные - наверняка что то где то "теряется", а "соосность"(извиняюсь за формулировку)программно не обеспечили.

Я и не переживаю - смайлик забыл воткнуть :) Потеплеет, проверю твои расчёты ;)

Ага, шуганулся, наверное, вашего поворотника - небось обогнать хотел, а тут "заморгало" :lol:

Знакомый корпус, не правда ли!? :oops: Я вроде на Форд видел такое же - ох и похожи они на ELM327 :) Хотя может и ошибаюсь...

luginvalerii, там ещё про тормоза "Грантины" разговор был по этому поводу Это как надо тормозить, что б без колеи , на такой скорости развернуло, а!? Это не показатель Гранты, тут 90% таксист виноват.

Блин, ну а я что сделаю - если жары нет, то больше 82 не поднимается. Сейчас всё "позаткнул", но до 90 только на ходу по городу... Каким образом? Был бы просто посредником, не выёживался бы и показывал бы нормально - в шевролет эксплорер вбиваешь объём бака и прога тут же выдаёт реальный остаток топлива(в моём случае совпало) :lol: , ну а так конечно да, - посредник, но погрешность может быть - разница по импульсу с форсы это что, погрешность или программный косяк!? (про свой "престиж" я лучше промолчу - полный "косяк" :ws: )

Я не про давление на впуске, а про форсу... А смотреть будем после регулировки клапанов, да и последний замер вроде как 36 кПа выдавал, я потому и про окружающую температуру спрашивал - последний раз около ноля было.

http://matizclub.net/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=msg&attach_id=56891 Это же у тебя в ЛС есть :P

И первое и второе подтверждаю :) При чём по углу открытия ДЗ - Престиж на закрытой показывает 12 градусов, а максимум за 80, а "ШЕ" с адаптером от 0,4% и около 70 на максимуме. Я, наверное, "ступлю", но у меня такое видение - "одни видят 0" от закрытой заслонки, а другие от "отношения заслонки к вертикали(перпендикуляру к земле)" - глупо, но больше ни чем не могу объяснить :oops:

Вполне возможно , что в проге уже поправку "забили", а может и в "мультиках" програмный косяк... Жаль я "престижем" поиграться пока не могу в этом плане :(

Расход мгновенный л/ч - есть такое в престиже, но это грубо и не точно(убедился сам) - при откате 400 км и последующем доливе до "отсечки" по БК было 24,1 литр, а по счётчику АЗС - 21,5, то есть около 10%, после колиброви по заправленному топливу и средний расход уменьшился на такой же процент.

Юр, извини, я наверное не оклемался ещё от болезни - памяти нет... Поправка, как я понимаю, к мультитрониксу относится!? Мои цифры с ОБД адаптера и "шевролет-эксплорер" Помнится, ты говорил что около 40 у тебя, не!?

А это и к "шевролет эксплорер" относится или только к БК?!

Так 0,9 это реальная поправка должна быть что ли?! :crazy: Давление на впуске у меня около 38 (думаю, не "притёрся" ещё - 6тыс всего, да и клапана не трогал пока). Последний замер кажется 36 КПа в среднем показывал, интересно, а окружающая температура играет роль? Всё, я понял! Просто опаздываю :oops: Это что получается, если я импульс с форсы возьму, то он у меня около 4ёх будет!? :shock: - (поправился) С какой форсунки, интересно, эбу выдает на бортовик??? ...