SLAVA44

The Lock,кожа немецкая, дорогая + обшивал мастер руль 6 часов,3500 за такую работу теперь думаю не очень то и дорого, сам бы так не сделал хотя руки нормальные, лучше заплатить профи за работу, тем более за такую!!!К стати был сегодня на ТО у механика, он работу оценил-сказал что классно получилось.

За не выставленный знак на сколько помню 1000 рублей штраф а тут 500, не сходится.То что это был ПИДР и так понятно, согласен с Locky.

Согласен полностью,в новогодние праздники работал, зима ипо пустой Москве 5,4 литров на сотку без проблем получалось если не жать на тапку.

Тихо вам завидую,все действия точно как у меня и про форсунки читал и пытался всё чего то сам выяснить а к механику приехал и за пол часа так машину отстроили что 4 года горя не знаю,у вас встреча с механиком ещё впереди, думаю после него вы больше никуда ездить не будете , только к нему.У механика большой выбор форсунок в наличии и все форсунки он прежде чем ставить подбирает по производительности на стенде ,покупать такое количество форсунок для того что бы отобрать несколько по параметрам даже серьёзный сервис позволить не может уж не говоря про простых пользователей ,а Макс может, это его

Могу подтвердить, так же колесо заднее правое спустило, ехал метров 300 вообще на ободах-ни куда не вело(на штатных на зимней сразу повело-менял на запаску-резина целая осталась ,как в прочим и летняя за 300 метров) так что внимательней на каябе.Соседа по гаражам за водкой возил в суботу-сразу отметил что ямы и кочки(заезд в гаражи просто пипец!!) проходит моть без кренов и пробоя подвески- у него если что 1,5 литровый шевроле ланос, на его машине везде пробивает при въезде в гаражи-он был приятно поражён-сказал что как на логане подвеска у моего матиза!!!

Когда гаец подошёл к машине ,приятель менял коммутатор(электроная система зажигания если что) и был весь в грязи, так гаец ему говорит "давай документы и в машину приходи, оформим" он руки вытер и пошёл оформлять нарушение, позже заплатил 500 рублей и случайно в разговоре мне рассказал свою версию истории, вот где то так.ПС,знак он конечно не выставил но проезду других машин не мешал,машина полностью стояла на островке безопасности.

Приехал с работы а тут такие баталии!!!!!По рисунку:приятель ехал по односторонней дороге( верхняя правая дорога на рисунке, по стрелке нарисованной) и машина глохла потихоньку(четвёрка жигули 15 летняя),пересёк сплошную находящуюся с лева и встал на островке по ходу движения-это всё что знаю из его несвязного рассказа ,извиняюсь!!Вот задал вопрос так вопрос!!!!

Так то согласен но если б знал статью то не спрашивал бы ,сам бы разобрался, просто нарисовал перекрёсток и спросил можно или нельзя остановится,смотрел правила-про островок безопасности ни слова.

Если б я там был и видел протокол то даже скан протокола предоставил а так чел оплатил и выкинул доки,теперь вот с его слов пишу-какая статья не знаю но сам бывает останавливаюсь на островках безопасности по роду своей работы на грузовом портере(реклама),вот сильно как то интересно что за это может грозить а то на фирме штрафы не оплачивают ,а давать взятку не буду принципиально.

В протоколе написано - нарушение разметки,пресёк сплошную линию на островке-500 рублей,мент сказал что в Москве будет с 1го июля за это нарушение 3тыс рублей,самому интересно стало, прав или не прав инспектор.

В пдд тоже не нашёл ничего похожего, по тому и спросил.Островок образован тремя сплошными линиями ,то есть три дороги пересекаются под острыми углами и получается треугольный островок в середине пересечения дорог.Вот рисунок островка безопасности

Приятеля оштрафовали на 500 рублей в Москве за стоянку на островке безопасности,прав ли инспектор?

Отдал за руль 3500+3500за обшив руля кожей=7 тыс считаю дороговато но ,оно того стоит(тем более премия на работе с "неба упала", неожиданно),возможно кто то ограничится просто заменой руля,он и без кожи прекрасно смотрится и обод приятнее и толще родного!!!!!!!! :yahoo:

Покупал там же где и панель с тахометром и дефлектора,у GREEN PEAK,ждал не очень долго,всё привезли в лучшем виде,руль даже без обшивки кожей реально по качеству лучше родного раза в 2 как минимум да и менять его проблем не составило,просто снял старый и поставил новый,всё подошло , а уж когда обшили кожей то вообще классно!!!

Купил и поставил наконец то руль от китайского шевроле,перед установкой отдал мастеру на обшивку руля кожей(немецкая автомобильная кожа наппа ,если что!!),получилось весьма неплохо,кожа гладкая но не скользкая, второй день просто хочется садится за такой руль в авто,очень доволен тем более руль как родной ,встал без переделок один в один!!Фоток немного:. Сегодня пришлось переставлять руль на один зуб в право, на магистрали руль при прямолинейном движении немного заваливался в лево, еле снял руль(съёмник помог) и по новой установил руль-теперь всё ровно стоит, пока только радует новый руль

Гуляю 2 раза в год по две недели, весной и осенью(осенью, по тому что грибы идут-нужно заготавливать на зиму!!),несколько раз гулял летом по графику, так что мне всё равно когда гулять, работаю 3 через 3 дня ,и так времени хватает а тут ещё и отпуск.

Навигатор -это всего лишь железо,главное какая программа стоит, сам использую НАВИТЕЛ, более чем достойный софт,если программа лицензионная то можно бесплатно обновлять карты, тех поддержка нормальная, по всем вопросам помогают если что то не понятно или не работает,это радует!!!Согласен с Heracle, навител очень хорошая навигационная программа, по северу Москвы например вёл меня до нужного дома очень уверенно,(север вообще не знаю),ни в одном повороте не ошибся,все предупреждения о поворотах и перестроениях проговаривал заранее, так что пока я навителом доволен.

Best2008, очень полезный совет-возьму на заметку-реально был такой же случай-пришлось транзиты продлевать,убил целый выходной день в гибдд-пипец ,а всё так просто!!!!Спасибо!!!

Поставил элементы зеркальные с подогревом, и правый и левый сфера,почти не осталось слепых зон.Брат младший на оке ездит давно, как то раз давал ему машину на пару дней, говорит привык к зеркалам сразу же,по комфорту моть на голову выше(со слов брата) а вот на бордюр забраться на матизе сложнее,тем более на его оке стоит кроссовая резина, на такой в лес за грибами ездили летом-пипец ,был поражён проходимостью оки-проехали за нивой везде!!!

После пятёрки вазовской моть действительно намного удобнее, тем более бест, 2008 года собран хорошо, пока всё работает прекрасно, на дороге ни разу не стоял,мелкие доработки по замене амортизаторов и лифтовании подвески в расчёт не беру,клиренса мало не бывает.Моть реальный авто за адекватные деньги(в 2008 году бест моей комплектации 252 тыс стоил если что!!!!)в то время купить что то более дешёвое и практичное чем моть мне не удалось,очень доволен, пробег за 120 тыс, заводится в любой мороз и не подводит,обслуживать его не дорого,полностью доволен машиной.

TheLook,в Свердловске нет поребриков и человек наверное не понял про что его спрашивают,бордюры есть, а поребрик только в Питере может быть как в прочим и парадное.Не был в Питере ни разу но обязательно съезжу к вам в гости!!!.

Кондиционер кому то нужен кому то нет,всё индивидуально,согласен.Что бы не потел моть изнутри нужно дорабатывать систему вентиляции,тем про это на форуме МАССА ,читаем и повторяем, мне помогла замена жабо от М100 , установка в заднюю полку решётки и сделанная в полике прямоугольная щель для прохода воздуха,даже в сильный ливень НИЧЕГО НЕ ПОТЕЕТ если один в салоне, при 4х пассажирах немного на задних стёклах в пробке потеет но выветривается постепенно и опять чистые стёкла.

Ни чего реально красивого не вижу,вот литьё нормальное поставить тогда порядок будет а так просто раздутые колёса и всё, нагрузка на подшипники неслабая будет, менять чаще,а оно вам надо???Заниженная подвеска-а зачем спрашивается, я наоборот поднимал моть а то цеплял всё подряд на дороге а тут занизили не слабо,реально всё "пузо" в шрамах будет,по нашим дорогам джип рулит а не "пузорёрка", дороги ещё не скоро нормальные будут.

TheLook,до сих пор жалею что обслуживал машину у дилера до пробега 20 тыс км по тому что ничего криминального с машиной за это время не случилось,тем более наездил я эти 20 тыс довольно быстро(меньше чем за пол года ,если что) посчитав деньги отданные оф дилеру понял что не стоит больше обслуживать матиз у них-слишком дорого!!!Мне свечи меняли на каждом ТО и поменяли вв провода за 1800 рублей,хотя по регламенту в книге провода 90 тыс ходят спокойно и свечи 30 тыс,вообще не смотрели задние колодки и барабаны не снимали,про масло и китайские фильтры не говорю, это вообще прямой обман потребит

Расход замерял по трассе как обычно, залил на заправке до полного,проехал энное кол километров и залил опять же до полного на той же заправке-колонке,далее считал по чеку.Моть без кондея и пока не понадобился ни разу-окошко чуть приоткрыл и не жарко,тем более в Подмосковье,стёкла почти не потеют , даже в сильный дождь так что вроди как мне кондей и не нужен.Моть чипованный+ бенз 95 сейчас лью,уже должен расход быть чуть меньше,если не рысачить то расход радует.Повторюсь,10 литров это большой расход для литрового матиза.