metamorph

нуууу... на форуме есть народ которые из литровых 1.2 сделали, так они будут быстрее гонять, чем стоковые + непонятная резина, на которой тестировали + возможные глюки со спидометром(он обычно врет) + возможные глюки секундомера и т.д. Корочее я склонен больше доверять паспортным данным, чем "реальным" замерам. "Реальные замеры" обычно делают "реальные" пацаны, на тюнингованых точилах и потом рассказывают, как они рвут с места мерсы и лексусы, хозяевам которых банально лень жечь резину и горючку на глупости. я не пойму почему они ее не продали давным давно. Читал эпопею с аккумулятора

ну, в первом случае маневр чудака видно было издалека + он аварийкой помигал потом, так что думаю не специально так сделал... а во втором случае однозначно нехороший человек.

в городе до 100 не гоняют обычно. А со светофора матиз уходит очень даже бодро до 60ти. кстатии, откуда данные о разгоне до 100? я вот порылся и нашел такую инфу: Время разгона, 0–100 км/ч, с 13,3(1.4) 12,5(1.6) http://lada.autoportal.ua/newcars/lada-1118-kalina/test-drives/3206.html

украинский вариант - нельзя обгонять на перекрестке?:)

хех, ладно бы владельцы бмв и лексусов до хрипоты спорили, что лучше... но матиз и ваз. мне это непонятно :crazy:

эээ... почему на главной будет виноват? anytaaa права, "Уступить дорогу" - не создавать препятствия. А на перекресток вообще выезжать нельзя, если видишь, что прийдется останавливаться и пропускать создавая затор. Другое дело, что могут попытаться впаять обоюдку, водителю с главной - не сделал все, для предотвращения дтп(машина-то неподвижно стояла), но это ОЧЕНЬ сложно будет доказать. Всмысле сложно доказать, что не сделал все что мог:) Тормозной путь мерять, время реакции и прочее и прочее, и т.д. и т.п.

Белый салон???? сразу втопку...

+1, я свой урок получил на второй день вождения, слава Богу, на стоянке супермаркета. Внимательность, внимательность и еще раз внимательность - золотые слова.

хехе, ничего, будете продавать обязательно найдут :lol:

смириться:)

тоже правильно, нравится машина - надо брать! :crazy:

это да... прям стало страшно, когда менеджер сказал, что есть такая комплектация на автомате за такую же цену, а у жены глазки так и загорелись... а про 3 лишних литра на 100км по городу - ей не интересно:) Она у меня пыталась водить, но механика для нее слишком сложно видимо:) да и динамика 1.6 автомата меня, мягко говоря, не впечатлила. 110 лошадей, а автомат задумчивый и все эти пони ускоряют авто плааааааааавно. Как мотя 0.8 с кондером:) Ну и ладно, буду ездить как пенсионер:)

я вот тоже согласился, хотя и не хотел автомат + бензина будет есть почти на 3 литра больше по городу, но жена уже выклевала мозг, так как мотю месяц назад продал и сижу вот жду. + посмотрел авто, по зазорам ничего криминального не нашел, менеджер клянется, что "не бита, не перекрашена" Сравнить с матизом, так чисто мерседес... Зазоры очень аккуратно подогнаны. У моего моти зазоры в 5мм были нормой в некоторых местах :lol:

сегодня был в салоне, предложили вместо моего ноута взять тестдрайвовый 1.6 на автомате в той же комплектации... разница в $2500, но типо мне цену оставляют такой же. Понятно, что где-то тут подвох, но непонятно где:) Пробег тестового 200км. Знакомый менеджер из салона фольца был сильно в шоке, говорит, что тестдрайвовые машины они тоже продают дешевле, но максимум на 600 баксов, 2500 говорит нереально, салон типо вообще ничего не наваривает.

это все понятно, но факт в том, что машина нужна сейчас, а не в конце ноября:)

второй месяц жду свой ноут... по договору у них 65 дней. Позавчера звонит менеджер - ой, вы знаете, мы наврное не успеем до конца октября доставить машинку. Наверное уже в конце ноября приедет. что делать хз. При этом виды, форзы, киа у нас стоят в салонах и очереди на них тоже нет. Ноуты тоже стоят, бери-не хочу, но практически все комплектации "база + кондер", там вообще нечего смотреть. Вот такая печалька. Не знаю что делать, я им предоплату оставил 30%, оставил бы 3% уже забил бы и купил что-то другое, а так они будут тянуть до последнего дня контракта, только бы деньги не возвращать. Так

бить надо таких водителей приор.

ну, я за полтора года всего два раза в пробке был, так что с пробками в городе у нас напряженка:) а вот светофоров много бывает. и да, я люблю со светофора придавливать тапочек:) это правда когда сам езжу, жена меня переодически за это пинает. :yahoo:

+1, меньше 7ми в городе не падало.

брать однозначно литровый. Небольшая разница в бензине однозначно окупится резвостью мотора. Тем более нет кондера. На сто пусть особенно проверяют кузов на восстановление(толщинометром) и замену(нестыковки швов крыльев, бамера и прочее). Пусть внимательно смотрят, не битый ли машин. Пусть обязательно проверят ходовую и мотор. и за 3500км можно ходовую ушатать, если ямы не объезжать, да и двигатель, если всегда на 2рой ездить 60км/ч. Ходовая у матиза хоть и дешевая, но разница может быть будет именно в эти 30к. Плюс, считайте не только цену авто, а еще оформление+страховка+замена всех масел и

разобьют стекло, поднимут пимпочку, делов-то.

6км в день????? зачем вам авто?:) надо было велосипед брать. ну или пешком ходить. и для здоровья полезно. Представляю сколько у вас матиз есть с таким режимом: 10 минут греем, 5 минут едем, снова 10 минут греем, 5 минут едем. :oops: а потом появляются на форуме вопросы: мотя есть 20 литров на 100км, кто виноват и что делать?:)

на холостых и будет долго, я обычно стоял летом секунд 30 и начинал ехать, зимой 1.5-2 минуты и тоже в путь. Естественно стрелка не до ходила до рабочей температуры, но я на минимальных оборотах выруливал из гаражей, потом потихонку пару км ехал, как только стрелочка полезла куда должна лезть, то можно уже как обычно ехать. Чисто мое имхо. Так как ждать на холостых 7-10 минут никогда не было ни времени, ни желания + не помню, что бы в мануале матиза было, что нужно прогревать. Возможно кто-то более внимательный подскажет страницу с нормативам, сколько греть и в какое время года?:)

самураям дана тойота, сузуки, хонда и ниссан для победы над страхами :yahoo: с другой стороны, в матизе - 30 минут страха и ты на работе:)