Коля44

Видимо должны. У меня брякает.

Вентилятор для проверки подключить напрямую к аккумулятору, если жив, то берите контрольку и проверяйте напряжение на реле, на предохранителе и т.д.

В центре большой тарелки находится тарелка поменьше - это и есть клапан. В холодном состоянии зазора между ними нет - термостат закрыт. При нагреве маленькая тарелка отходит от большой на 5 - 7 мм - термостат открыт. Фото заклинившего термостата ниже в теме" Плохо греется. Менять термостат?" сообщение 23.

Нагревайте от 70 до 90 градусов и внимательно смотрите, при указанной на термостате температуре клапан откроется.

В корпусе термостата ввернуты 2 штуки - один на контроллер, второй на указатель температуры.

По моему это неисправность.

С телефона отвечал, потому и невнятно. :ph34r: Я это и имел в виду.

Рекомендую БОШ WR8DCX-1.1 или WR78X-1.1. У меня стоят вторые - никаких проблем.

Руль блокируется в момент вынимания ключа после выключения зажигания.

Если есть возможность старый аккумулятор на ночь занести в дом, то утром он здорово поможет завести машину, надо перед запуском соединить проводами плюс с плюсом, а минус с минусом обоих аккумуляторов. НЕ ПЕРЕПУТАЙТЕ! Но после одного - двух прикуриваний его тоже надо заряжать.

33 тысячи для свечей это много, их необходимо заменить. Аккумулятор надо заряжать специальным зарядным устройством. Запуск двигателя в мороз сильно зависит от масла, если масло не загустело от холода, аккумулятора 38 А.Ч. достаточно для запуска в -30.

Мне кажется 10 мало, у меня самодельные 25 квадратов 2 метра.

Не надо назад. Надо новый зарядить полностью - в магазине они редко полностью заряжены, даже если продавец и с нагрузочной вилкой вокруг вас побегал. Если все остальное исправно, то 38 а.ч. вполне достаточно.

Мало сечение(слишком тонкие) проводов, которыми прикуриваете.

Если редко буксует - можно потерпеть, если часто - бендикс менять.

Буксует сам бендикс.

Обработайте высоковольтные провода водовытесняющей смазкой типа WD-40. Свечи при таком пробеге пора менять.

Vrednaya вопрос был для necz

Как поменять фильтр, не сливая масло?

Внимательно читаем задание. Там не написано про расстояние от машины до брелка при закрывании.

Наверное все же сел аккумулятор. Если срочно ехать, то прикурить, если есть у кого.

Просто снять с них разъёмы. А зачем?

Сегодня мучал три взрослые иномарки. Одну даже на мойку загонял - не включается. При направлении потока на стекло включается индикатор А/С , а компрессор стоит на месте. На улице -8.

Лучше в магазине, и желательно с гарантией.

Послушайте под капотом при включении, может удастся определить, что именно стрекочет.(ну и муравейник вы разворошили) :crazy: .