Freak
-
Публикации
348 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Все публикации пользователя Freak
-
От то я и объясняю.... Не будет там давления выше атмосферного - как только вдруг станет выше атмосферного последствия будут куда более дикие нежели просто переставший работать МАР.... А в неподготовленный движёк вообще больше 0,5 не рекомендуется дуть, при условии полной его-двигателя исправности и качественных расходниках.
-
Да эта питерская поделка больше бара не дует, а до 1 бара наддува все штатные датчики великолепно справляются - форсунки придётся поменять на более производительные, на помпаж вроде никто ещё не жаловался. Я если честно сам подумываю такую поставить где нибудь летом...
-
Талреп (растяжка) с резбой М10 там 2 рым болта 1 с левой резьбой 1 с правой - естественно берёте с левой, остальное по желанию (можно в урну) ... Продаётся в любом магазине метизы-такелаж стоит в районе 100 - 200 рублей. Особо эстетствующие могут взять и из нержавейки, но цены будут дороже...
-
Нормально этот нагентатель встаёт вместо компрессора кондиционера ( у меня его кстати нету ) А отжирать он будет мизер от мощности двигателя (меньше чем насос ГУРа) - это же не рутс со шнеками. Кстати я думаю это оптимальнейший вариант для установки на Матиз - отбирает мощности мало от двигателя, практически не требует буст контроллера, места под капотом занимает мало, практически отсутствует турболаг, простой (относительно) процесс установки. Расскажу по секрету - не "дует" этот нагнетатель столько сколько заявляет производитель..... И ещё есть вот такая штука http://www.rotrex.com/ - да ст
-
Самая подробная информация об ограничителе воздуха
тему ответил в Palmman пользователя Freak в Сделай сам / ОчУмелые ручки
Внестроевые..... Вы хотя бы в фотошопе сделайте так, что бы хоть кто нибудь поверил... Тогда и поговорить о чём нибудь с Вами можно будет, а так... -
Самая подробная информация об ограничителе воздуха
тему ответил в Palmman пользователя Freak в Сделай сам / ОчУмелые ручки
Да вот Вы то и доказывайте, что это не факт. А то как млин наши доблестные работники ГИБДД - мы Вас остановили, а Вы попробуйте докажите, что не виноваты. Для Вас то Вадим Владимирович, с Вашим объёмом теоретических знаний вообще не должно быть проблемой ОДИН единственный раз съездить на стенд и доказать, что всё здесь написанное неправда. А то получается, что издалека, грязью кидаться то, все горазды, а как попросишь доказать обратное или на худой конец позовёшь чтобы сами лично посмотрели и убедились в том, что ФАКТЫ есть ФАКТЫ все сразу в кусты. -
Самая подробная информация об ограничителе воздуха
тему ответил в Palmman пользователя Freak в Сделай сам / ОчУмелые ручки
:cry: Да никто и никого не заставляет верить... Здесь это всё выкладывается для тех кто думает головой, а не берёт среднестатистический мотор и не считает сколько у него снимается с литра при определённом количестве клапанов на цилиндре... Выложен ФАКТ - есть доказательства что это не ФАКТ? Ну давайте пошерудите по карманам - ведь обязательно у кого нибудь завалялось пару тройку распечаток с диностендов... Почему все считают возможным сказать "...фуфло..." даже ни разу не попробовав как нибудь документально это подкрепить? Это похоже на "совок" - основная масса говорила (а некоторые даже -
:rtfm: Большинство производителей даже этим не озабочены....
-
У них кстати 2 сертификата. EC и TUV
-
Согласен на 100% Я вообще не понимаю чего народ здесь поднимает правовые вопросы до сих пор - в ветке тюнинга тем более... ЛЮБОЕ вмешательство в любую из схем вашего авто НЕПРАВОМЕРНО по законодательству РФ и если Вы за это ещйё не заплатили штраф - не Ваша заслуга..... :bad: Если вы лампочку в габариты поставите вместо 5 ватт 10 ватт - как кто-то ставил и ставит, здесь же на форуме - Вы внесли изменения в осветительные приборы и Ваше ТС ЗАПРЕЩЕНО к эксплуатации. НИКОГО не будет волновать что лампочка накаливания и светит положенным цветом и никого не слепит итд итп. Я считаю - нефиг по
-
Радар детектор? Вы им пользуетесь???
тему ответил в 56RUS пользователя Freak в Дополнительное оборудование (Matiz)
При таком креплении провод можно пропустить через воздуховод и вытащить снизу. Вернее не через воздуховод а под декоративную решётку от него, а там здоровенная "дыра" чтобы провести провод мимо воздуховода. -
Да Вы не слушайте что говорят. Вы читайте побольше документов. Я вот говорю, что омыватель не нужен, а корректор нужен. Правда в техрегламенте и гостах - и то и то есть в интернете. А когда будет принят новый техрегламент тогда всё совсем плохо станет.... Больше скажу - ставил омыватель от какой то Volvo, толку как от козла молока. Отмывать то он отмывает - до тех пор пока не подсохнет, а подсыхает по-любому и с ксеноном "в линзе" и с обычными лампами (с линзами поменьше правда). Омыватель был успешно разбит вместе с "мордой" - более такой глупости (установка омывателя) делать не буду.
-
Омыватель, кста, не нужен.... Ну а если новый техрегламент примут тогда и он и корректор не спасут....
-
Спарк. Готовт сани летом... 14" - параметры?
тему ответил в Пингвин пользователя Freak в Диски / Шины
по собственному опыту..... 185х50 рулит, но придётся пилить крылья сзади чуть-чуть или вставки под пружины... или как нибудь.... 175х50 вообще как родная встаёт.... 175х55 тож можно (не пробовал) 175х60 ИМХО цеплять будет (не пробовал) Заметил что разговор про Спарк.... Пробовал всё на Матизе - на Спарке возможно что-то по-другому.... -
Ну "переставка" не самый простой манёвр если мне не изменяет память по спортивному и околоспортивному "детству"... Кстати я специально написал "переставка" а не "перестроение" - это разные вещи.... Ваша машина при "переставке" на 180 - если у Вас штатная подвеска и резина... даже трудно сказать какая "бяка" может произойти... Если Вы сделаете это там же где и я - на новорижке - исполните "прыжок" и приземлитесь на разделительной грунтовой "зоне безопасности" между встречными полосами или с другой стороны - в кювете (смотря в какую сторону будете делать манёвр) с дальнейшими пследствиями. При
-
Вадим Владимирович - приезжайте я Вас покатаю, явки пароли дать? Порулить не дам - фиХ его знает как Вы рулите - рядом посидите засвидетельствуете. Я заради такого дела переобуюсь опять на широкую резину, а то уже на зимник перешёл... Только откупные блюстителям закона с Вас :) - Вас же катать буду, а не по своей прихоти на свой страх и риск валить 180 по моим мелочным делам.... А по поводу рулится - ну я естественно не слаломил между конусами на такой скорости, но вполне даже спокойно переставлялся из ряда в ряд. По скрету всему свету - если найду, то отсканирую полузаполненый протокол с
-
:roll: А Вы у форда узнайте как они эти 16-клапанные 1.6 с изменяемой геометрией впуска "...душили-душили, душили-душили", а потом есть подозрение, что 16-к 1,6 по лошадкам поболее даёт чем написано в паспорте :) Ездит аПтомобиль быстро до 180 и до ограничителя по спидометру (сброс суточного пробега который) ездит - по GPS не мерял эти скорости, не знаю. Хотя если учитывать что стоИт 14 радиус и резина 185х50 (общий диаметр поболее родного будет) - спидометр сильно не врёт :) А вообще по надёжности - мотор 1,2 прошёл уже 100000 в состоянии 1,2 - коробка то же самое - сцепление стои
-
Всё хорошо управляется.... Секрет в резине :roll: на 185 резине рулится прекрасно вплоть до 180 км\ч
-
А номер каталожный по которому заказывали есть? Огласите пожалуйста :)
-
потолок в Моте под "Звездное небо"
тему ответил в Cleric пользователя Freak в Салон / Интерьер (Matiz)
небольшой комплект светодиодного "звёздного неба" от 200 руб за кв/м + контроллер + БП дырок в потолке насверлить и подключить всё - я думаю где то до 4 - 5 тыр можно уложиться если "под ключ" - если самому то дешевле. Зато какую подсветку салона можно из етого "звёздного неба" сделать :yahoo: Единственный минус в движении применять нельзя будет (именно как подсветку салона) -
Повышенный износ одного колеса
тему ответил в disk1973 пользователя Freak в Подвеска / Рулевое / Тормоза (Matiz)
В теории так и выглядит.... А Вы полистайте форум и найдёте тему про "...тянет..." А ещё кучу отзывов о иных машинах, что они "подруливают" - опель астра новая любит... Я писал в предидущем посте что на родной мотькиной резине это незаметно - у меня стоит r14 185/50, на такой резине этот эффект ОЙ КАК ЗАМЕТЕН... Я может и повторяюсь, но опять скажу, что это всего навсего мои предположения о причине истирания одной покрышки больше чем 3 других - потому как ситуация нездоровая.... -
Повышенный износ одного колеса
тему ответил в disk1973 пользователя Freak в Подвеска / Рулевое / Тормоза (Matiz)
А Вы часто в повседневной езде тормозите до блокировки? А при стандартной езде по городу без экстренных торможений никогда и не почувствуешь что одно колесо перетормаживает. А на износе резины это сказывается потому что при торможении работает только одно колесо то есть с двойной нагрузкой и без разницы блокируется оно или нет. Если отталкиваться от Вашей теории то покрышки вообще должны не изнашиваться если не "шлифовать" и не тормозить с блокировкой :crazy: Я не настаиваю на том что это именно и конкретно тормоза - если трогаться резко с места то пробуксовывать начинает именно правое (КМК) -
Повышенный износ одного колеса
тему ответил в disk1973 пользователя Freak в Подвеска / Рулевое / Тормоза (Matiz)
быстренько 13500 км проедьте :) На прямом участке дороги где не создадите аварийной ситуации разгоняетесь до 60 и тормозите резко - до блокировки или на её грани.... Я думаю раньше всех у Вас заблокируется правое колесо и вас поставит по диагонали на дороге.... Скорее всего проблема с тормозами - очень чревато на скользкой дороге -
Пробуксовка колес...
тему ответил в jimmik пользователя Freak в Подвеска / Рулевое / Тормоза (Matiz)
R14 185/50 Буксует внутренне колесо в поворотах >=90 градусов при скорости больше 60 км/ч :crazy: -
:angel: Прули самые активные..... Начиналось всё вот с этого.... http://www.autofed.ru/?page_id=176 Уведомили об этом..... http://www.far-msk.ru/wp-content/uploads/2009/09/uved400.gif тут есть лозунг к которому Вы могли бы присоединиться Не читайте на ночь советских газет - они искажают и цели и средства....