Palmman

А разве есть Alessio нашего размерчика? До сих пор не встречал, вылет везде не совпадает.

Не совпадает, но, это можно скомпенсировать шириной резины и снятием подкрылков (это всмысле задевания), а в смысле влияния на подвеску уже ни как не скомпенсируешь :(

В общем, остается широчайший выбор между Криста Оптима 13 и Рапид - Гектор. :-

Ну почему же, есть еще K&K Верса

 

http://www.sm-tyres.ru/shgdsfordsprd.aspx?...=114.3&MinET=45

Обратите внимание, что тут есть ДЦО 69.1 и 67.1 нам нужен именно 69.1

 

Еще. А кто сказал, что КиК - Линарис не подходит? Написано 5Jx13 4/114.3 ET45 http://www.svrwheels.ru/index.php?pageId=2...=21&ItemId=1950

А в FAQ мы, Паш, складываем стационарную инфу, а тут обсуждаем )

Складываем, но ее ни кто ни читает :(

Мальчики и девочки, поможите, пжлста, кто чем может......

Хочу купить литые диски Алессио 5,5 x 13" PCD 4 x 114.3 ДЦО 69.1 ET 38, а резина у меня 155/65 R13

Подойдет????

 

ЗЫ В ФАК не посылайте, все равно ничего не понимаю, лучше скажите по существу....

А чего понимать? Там есть фото пробитой с 2-х сторон покрышки...

Да я верю, просто интересно, зачем он нужен-то?

Разъем сильно грязный, давно не контачит надо будет его подогнуь и одеть на место.

Странно. Мы тоже с яриком (Анечкой) такие диски присмотрели в Русь-Трейд, НО!

Хотя и было написано в каталоге Matiz, ЦО там 67, а должно быть 69, если ничего не путаю.

А так диски прикольные. Может в каталоге в магазине ошибка какая была... Вы их ставить не пробовали ещё?

Как выяснилось они бывают с 2-мя вариантами дырок. Надо уточнять перед приездом.

Я просто боюсь разуться в повороте, т.к. у этих дисков 5,0J а стандарт у Матиза 4,5J

Интересно, зачем тут FAQ существует...

Ездил много летом на 165/65 лучшая резина. У меня был Bridgestone и есть не пожалеешь. ПРавда у меня всесезонка но она гуд вери гуд, мягкая хорошо держит дорогу и не шумит как пластмассовые кумхо и пр.

Какой Бриджа 165/65 у тебя был?

Итак. У кого-нибудь есть опыт эксплуатации стандартной резины на пятидюймовках?

Есть... http://www.matizclub.net/viewtopic.php?t=3446

Решил похвалиться - поставил диски литые и резину 165/65/13. Диски Криста я правда хотел другие  , но не решился ставить размер отличающийся от рекомендованного ( особенно отличался вылет - для меня это критично т.к. стоят подкрылки и машина почти всегда гружоная )

Резина-то какая стоит? Доволен резиной?

Подскажите, сколько стоит диагностика кондея? И если кто делал, может посоветуете, а? У меня проблема в том, что при покупке меня предупредили, что кондей во время не запрваили, поэтому нужно сначала продиагностировать, а потом уже запрвалять.

Можно просто банально сходить на поисковик и поискать "диагностика кондиционера Матиз". Есть какая-то фирма, с названием похожим толи на "холод", то ли "холодильник". У них там всерого, но судя по подходу, серьезно. Я их нашел, когда был озабочен поиском сервиса по прочистки кондея. Для чистки они разбираюсь всю систему, провывают и ставят на место. На других сервисах обычно обливают все химией и все. Конечно, полная работа стоит дороже, но должна иметь результат. В Вашем случае просто диагностика для начала.

А Вы куда обращались?

А вы внимательно прочитайте мое первое сообщение.

Веселит меня сервис.На насосе гидроуселителя стоит датчик,на холостых оборотах при повороте руля в г/у повышается рабочие давление что приводит снижению оборотов холостого хода,а с датчика ЭБУ получает сигнал и делает паправку ХХ удерживая их на заданном уровне.Стыдно работникам сервиса это незнать.Многие производители используют данную схему. :wink:

Не понял. ЭБУ и без этого датчика заметит, что обороты падают. Или ему очень важно знать, что именно из-за вращения руля это происходит?

Я же говорю, гарантийный случай.

Но я ничего не оплачивала.

Я за Вас и за Матиз очень рада.

Удачи!!!

На всякий случай я уточню, что оплатил 124р.

Были грабли с генератором (см. в "электрика"), заметил, что к насосу ГУР-а подходит проводок и болтается. Снял его с разъема - на обоих сторонах вековая грязь - т.е. тут давно неконтакт. Перед сдачей в сервис для ремонта генератора указал мастеру на этот проводок. Он ответил: "Не понятно зачем узбеки его сюда одели, он все равно ни где не используется". Когда забирал машину увидел этот проводок оконачательно вытащенным из разъема на насосе и прицепленым стящками к ближайшему проводу "что бы не болтался".

Что скажете по поводу этого провода, чего это такое?

Результат:

Сдал машину. Позвонили с сервиса, сказали, что неисправность генератора - гарантийный случай. Но еще нужно заменить его ремень - 124р.

Приехал машину забирать. Оплатил ремень. В документах написано: ремонт генератора в сборе - 500р. Спросил у мастера почему не замении генератор и что именно было сломано. Он ответил: Это электрики делали я не вникал.

Вчера завел машину и сразу, как обычно, включил ближний и противотуманки. Обратил внимание, что все загорелось в пол-накала, при этом не погасла лампа разряда аккумулятора. Через пару секунд свет загорелся нормально, лампа погасла.

Сегодня утром все было нормально. Днем завел машину, лампа аккума осталась гореть. Дал чуть газу - погасла. Через пару секунд опять загорелась. Нажал еще раз - опять погасла на несколько секунд. Больше нажатие на газ не помогало. Поехал в сторону дома. (~30км.) По дороге раз махнул дворниками - они долго и нудно ползли по стеклу. Лампа аккумулятора постепенно начинала гаснуть, а "чек инжин" гореть ярче. Приехав домой я заглушил двигатель, а завести уже не смог. Аккум разрядился окончательно. Записался на завтра на Дубининскую.

Посторонних звуков не было, значит подшипники генератора целы. Значит либо аккум, но тогда, веротяно, лампа бы не гасла и дворники хорошо бегали.

Оставется либо сам генератор, либо его регулятор. Вобщем вскрытие покажет...

Вот задняя оптика на Daewoo Matiz.

Задняя оптика на Daewoo Matiz

Цена: 183.3$

1)Может хватит писасть с Гостя.

2)У нас эта оптика стоит в 2 раза дешевле.

3)То Хобит. Гость неоднократно публикоет коммерчесие объявления в форуми и до сих пор не забаннен...

фонари покупала сегодня в автоарсенале на шереметьевской 2800р

Читаю ваш бред и усыкаюсь. готов купить по 2800, 20 комплекктов фонарей. Ни где ниже 5000 вы не найдете ни чего.

А по 3500р. сколько штук возмете?

Есть возможность приобрести со скидкой чехлы на Матиз. Пока их не видел, но на товарищ взял себе на ВАЗ-2104 и ВАЗ-2109, смотрятся очень симпотно! Сделал фотки, но на телефон, поэтому качество не фонтан.

http://fm97rus.1000mb.ru/image/74

Если будет желание, могу сфотографировать на нормальный фотоаппарат, в приниципе сделаны они очень добротно, есть возможность выбрать из нескольких вариантов расцветок! По деньгам пока не известно, как узнаю - скажу!

Чего можно у видеть на фото ЛЮБОГО качества? Надо смореть своими глазами и трогать руками. Жалко, что я на встречу поздно приехал и практически не кто не дождался не на фонари посмотреть, не образцы тканей на чехлы увидеть.

Вот задняя оптика на Daewoo Matiz.

Задняя оптика на Daewoo Matiz

Цена: 183.3$

1)Может хватит писасть с Гостя.

2)У нас эта оптика стоит в 2 раза дешевле.

3)То Хобит. Гость неоднократно публикоет коммерчесие объявления в форуми и до сих пор не забаннен...

Не успел сбросить цену - забрали фонарики :)

Ага, поверили...

Что то мне подсказывает, что гость вовсе не гостьhttp://www.daewoo-tuning.narod.ru/matiz/index.htm

Это точно писал не я. Какой смысл? Мне и со своего ника не стыдно:) По ссылке цены-то ниже.

А как вам такой фонарик?

 

Увеличить 800х600

Ну и загнул :) :) :lol: :(

Цену пополам дели - тогда будешь конкурентом.

Может он имел ввиду партию в 10 штук :()

У меня как обычно, соберусь ехать, но, что-то обязательно произойдет и я не приеду :twisted:

а мы просто отсоединили первую часть воздухозаборника. потому как в первую волну морозов откручивая правую свечу ключем взятым у соседа-газелиста обнаружили, что эта пластмассина мешает. вот так до сих пор и ездим. и хочется сказать, что без гофры уже достаточно заметно, что в воздуховод поступает более тёплый воздух, чем с улицы. соответственно прогрев быстрее. и пуск на чуть остывшей машине стабильнее. да ещё в морозы, дабы избежать быстрого остывания подкапотного пространства накрывали двигатель чем-то типа пеноплена.

Ключ надо нормальный купить. Я купил обычную "трубку" и резонатор не мешает. У меня наклеен уплотнитель на переднюю кромку подкапотного пространства, так что и при установленном резонаторе воздух берется из под капота. Будет ли это хорошо летом. Стал ли быстрее двигатель из-за этого прогреваться я не знаю, просто не заметил. На Матизе он все равно быстее, чем на Оке прогревается :oops:

Эта идея была воплощена в жизнь месяца полтора назад. Для перехода на стандартный вариант требуется 5 минут, снимаем гофрированный патрубок с переходной трубкой .вставляем штатный воздухозаборник и заворачиваем болт крепящий его.,железный тепловой экран можно оставить на лето на месте не демонтируя,он нечему не мешает.

Какова история изготовления теплового экрана? Сами делали или готовый от чего-то подошел? Как он крепится? Планируется ли доработка до автомата "тепло/холод"? Отсутствие резонатора не пагубно ли сказывается?