NikSer8

ну думаю это не про мою ситуацию - бабушка врятли рожала ... да и покрыть матом и ударить мою машину ему времени не было жалко. а вообще - собственно какие проблемы - просто поворотничек включил и ради бога езжай - то что ты спешишь не означает что все должны читать твои мысли и расступаться заблаговременно (в моей ситуации например из-за стойки я просто его увидел когда он мне почти снес морду ... хотя мигающий поворотник мог бы вполне привлечь внимание). просто культура вождения с каждым годом всё хуже и хуже - косячат часто умышленно, а уж про то что извиниться уже просто практически никто

собственно процитированные причины и у меня ... правда в этот раз ушел на понижайку (с гольфа на ларгуса ... огромный шаг назад). и когда смотрел ларгуса, то рассматривал как вариант китайца бриллианс v5 (бэха однерка с внутренней отделкой и приборкой один в один как в гольфе) ... отпугнула китаёзность авто (как результат хрен продашь потом) и поведение на дороге (авто отвратно ведет себя на колеях ... коих у нас тьма - асфальтовые волны кругом, а ловится машина ужасно - обратная связь с рулем отстойная).

ну во первых догнал по причине того, что ехал просто быстрее чем этот старый хрен и видя что там старый хрыч сидит с бабушкой своей хотел просто пристыдить его ... всё таки в таких случаях надо бы извиниться а не крутить пальцем у виска и материть ... я не обязан ему ничем, чтобы оттормаживаться и догадавшись что ему надо в мой ряд тут же его запускать ... да и поворотники в опцию пятеры думаю входят, а во вторых - если вас только это интересует, а поведение этого быдло-старпера никак не интересует (например почему он поворотники не включая выносит другую машину и считает что ему все должны д

не всегда действует (надо чтоб другие тоже не тупили и как минимум в зеркала смотрели) - сегодня например дочь в поликлинику вез, перестроился в правый ряд и начал ускорение, а старый хрен на пятерке БЕЗ поворотника просто тупо в меня с левого ряда поехал и все тебе (у него вдалеке впереди стоящий налево был как выяснилось) ... ладно я увидел его маневр, а так он просто мне морду сносит и в рот компот ... посигналил ему дык он мне еще давай у виска крутить и материть в зеркало ... а еще говорят молодежь быдло - уже какой раз сталкиваюсь со старперским быдлом. Нет чтоб авариечкой помигать - из

По поводу мелочей хотелось бы добавить - вот в ларгусе дабы сделать его недорогим 7-ми местным авто экономили на всем чем можно (включая всякие уплотнители и т.п.) и нельзя (например дворники советских времен, которые просто делают невозможным поездку в приличный дождь ... щас гибридные денсо поставил и нарадоваться не могу) ... в гранте ведь тоже экономили на всем подряд. Сегодня например переобулся с родного амтела на зимние шипованные мишелен иксайс 3 и первое че заметил - шипованный мишелен тише летнего амтела ... ппц какой то - если б амтел так не греб на рыбалке по грязям, то давно бы у

ну консоль судя по фото очень напоминает гольфовскую 5-го поколения ... главное чтоб пластик не был таким же как в гранте дешевско-черно-сопливым (по другому не описать) ... тогда кому то может и будет смысл заплатить больше чем за гранту. Мелочами могут и оправдать ценник

А интерьер у датсуна такой же как на гранте? (сидушки, пластик и т.п.)

Расход в городе 9,5-10 литров при тапке в пол и 8 литров у жены. Вообще многие пишут, что 16-ти клапанник реношный обжора ... в принципе я примерно такой расход и ждал (даже думал около 11 будет)

ну например 3 двери у меня с равномерным (хоть и великоватым) зазором, а правая задняя внизу топорщица прилично ... да и вообще в 2014 году выпускать авто с такими великоватыми и довольно неравномерными зазорами не комильфо всё таки. Радует конечно, что двери не в пример просмотренным в свое время калинам и грантам открываются и закрываются отлично ... но поюзав гольфа уже понимаешь как должно быть и насколько наши машины пока далеки ... и это всего навсего гольф, а не мерс и ему подобные. Вдогонку: ручки дверей внутренние все по разному топорщатся от плоскости дверей, стекла бренчат (экономи

вообще последнее время приоритеты сменились и нужна была именно большая пассажировместимость и в связи с рыбалками проходимость/просвет ... потому собственно гранта и калина не интересны, а выбирал именно 7-ми местное ченить. но отдавать больше ляма за 7-ми местку было в лом - в результате взял единственное 7-ми местное авто за адекватные деньги (да вообще единственная 7-ми местка за 500 штук :laugh: ) PS: жене нравится ларгус - говорит, что наконец то я стал ездить как ей надо ... плавно плавно (ларгус просто быстрее не может :lol: ) PPS: хотя не смотря на то, что это уже не те жиг

собственно Вы и купили то авто уровня ларгуса ... потому и нет приятного шока. внутри у дастера всё один в один с логаном/ларгусом/альмерой и т.п. и эргономика такая же (внутри все воздуховоды, кнопочки, пимпочки и т.д. один в один) ... так что можно сказать, что настоящую иномарку Вы пока не взяли ;-) без обид

да нее ... ну на самом деле на трассе ларгус себя отлично ведет на дороге ... как корабль ... но уровень авто разный (если уж на то пошло то 7-ми местный опель зафира себя ведет всё таки как гольф, а не как ларгус) ... а сравнил просто потому что пересел с одного на другое собственно фиг с ним с гольфом ... вцелом по ларгусу очередной раз вижу как наши могут тупо из евро машинки собрать нашу родимую с корявыми разными зазорами и т.п.

эээххх ... опять не удержался от наезда ... но верю, что старался как мог - да? может порадую, не знаю даже - но гольфа продал и езжу теперь на 7-ми местном ларгусе. одно могу сказать - главное перетерпеть месячишку, а потом вроде тазик уже и за нормальную машину воспринимается ... главное не делать как я недавно - не садиться снова за руль своего гольфа, а то одно расстройство (как же может быть тихо, устойчиво и тяговито). на трассе ларгус себя ведет отлично для тазика, но прилипания к дороге и влитого движения как у гольфа нет даже близко. PS: следующей машиной будет однозначно УА

ну на этот случай у нас есть кое чего ;) (если действительно нарушил то заплачу, а если они лишь бы докопаться, то хрена че у них получится) главное красивые циферки сфоткать :lol: PS: уезжал в Москву - у нас был дубак и ливни сплошные ... в Москве +30 и выше, солнце ... вернулся а у нас блин ливни не заканчивались (тонем ребяты)

а собственно хде тут нарушение? не за че им меня было штрафовать ... но внимание обратили

я на гольфе первую тыщу чтоб сфоткать на глазах у гаишников резко по тормозам и на обочину ... :lol: , а тут на тебе прошлепал (жена до сих пор подкалывает - как же ты так ... даже нигде не оттормозился) PS: вот или вот еще красивее

А я сегодня прошлепал на целый километр циферку, которую хотел запечатлеть :oops:

к сожалению стоит в 2 раза дороже ларгуса

Еще как работало ... ребятки на крутых тачиллах сначала шарахались от меня, а потом долго смотрели кто их напугал ... но главный эффект достигался. PS: а бибиканье в обоих случаях надавливанием на руль и переключение кнопкой очень удобно в плане гаёвни и техосмотра ... переключил на стандарт и никто ничего не заметит

А чего подумывать-то ... надо ставить. Я себе на матиза к заводскому сигналу ставил дудку и оба бибикали при нажатии на руль, а переключение между ними повешал на купленную штатную кнопку-противотуманку, вставленную рядом с аварийкой.

ну дык надо уж писать как есть - они не для нас старались, а просто пытались исправить косяк заводской с этой самой подвеской ... первыми про него вроде в зарулем писали

Ну вот и по расходу ларгуса могу отписаться: у тестя жрет 10 литров - он ворчит, что много (раньше было 9) ... мой на обкатке (правда тапку я пытаюсь топтать, но он не особо то едет) сожрал 11.6 литра - цикл исключительно городской и исключительно в пробках (весь город перекопали ремонтники наши) + кондей в постоянку (+30 и выше шарашит на улице, благо скоро резко похолодает). Даже не знаю хорошо это или плохо ... пробег составил аж целых 400 км. по поводу цены - однозначно конкурентов НЕТ (все конкуренты за лям уходят) ... вот и приходится мириться с той кучей недоработок или неудобств(

ну если так, то почему дастер то вычеркнут? он в журнале Зарулем чуть ли не единственный позволил установить нормально 3 детских автокресла. ну и собственно к вопросу семейности - если трое детей, то какой кросовер полноценно подойдет? тогда уж сразу хайлендер рекомендовать на семейность ;) ... почти даром продают (всего то около двух лямов)

ну ларгус то точно семейная машина (семиместная особенно) ... да и конкурентов в такой ценовой нет - остальные 7-ми местки все под лям. PS: по самой машине еще добавлю к ранее написанному - машинка шумновата ... шумка неидеальна, а оборотов до дури на невысоких скоростях (относительно матиза - на тех же оборотах скорость на 15-20 км/ч ниже) ... больше 110 ехать видимо не светит

Ну если тут еще и угоняемость влияет активно, то у ларгуса то она сверх низкая и цена каско вызывает лишь недоумение PS: сфоткал седня агрегат