NikSer8

Это шутка юмора или речь про багажник? Поскольку в салоне вместимость у 21099 отсутствует, особенно сзади

Ну это типа сарказма было в сторону фразы "Если нервная система ни к черту, то от патриота надо держаться подальше." Сильные и слабые стороны уже изучил на форуме и Вас там кстати видел и читал. Так что к Патру практически готов ... цена не радует (но это касается повышения цен на все авто) ... просто накинули 150 штук за рестайл, а по сути то не тянет на 150 улучшений то. Но пока решил вложиться в здоровье детишек и потом всё таки как бы жена не сопротивлялась, будем брать.

дак я ларгусом подготовился к патриоту :lol: ... если б сразу после гольфа на какашку тогда да ... а сейчас и гараж большой с ямой появился и попривык к авнопрому нашему (точнее к сборке криворукой). Мне на данном этапе как раз уже нужен большой и проходимый машин (возраст так сказать :laugh: ) ... тем более после ларгуса пузотерку уже не хочется, а покупать кроссовер переднеприводный за более чем лям нафиг надо PS: кстати говоря смотрел очередной раз в салоне Тюмени Патрика и очередной же раз удивило качество сборки комплектации Limited и двух более дешевых ... как будто на разных заво

да УАЗ Патриот хочется ... короче это диагноз :lol: А в целом машина под мои нужды больше радует ... негатив только от нашей сборки (кое чего поправил, но на некоторое нужно время, а его пока нет ... детишки, здоровье и сплошные оптимизации на работе), попытки сэкономить на всём и от стоимости ТО

Да как то проблемы со здоровьем детишек и своим тоже ... не до форума было. Ларгус жив - проверен в городе, на трассе, на рыбалке и т.п. Из минусов: сборка Российская (со всеми вытекающими), расход большой (в городе зимой 11,5-14 литров, на трассе 9-10 литров), на трассе сдувает конкретно боковым ветром (зимой сильно напрягает - постоянная борьба с удерживанием авто ... летом практически не мешает), неповоротливый и самое главное сэкономили практически на всем и кое где крайне неудачно. Сейчас еще и цена неудачная. Дорогое ТО (ТО-1 почти на штуку дороже, чем у гольфа). Еще несколько

Цены только теперь не симпатичные

ларгус ;)

Да не обращайте внимания ... такие фразы кидают только в крупных богатых городах и особенно в москве ... они даже близко не представляют че творится в мелких городах, а при текущей централизации всего и вся создается впечатление, что скоро наши города-мелкашки прикроют ... но возникает вопрос - а на чьей же шее будут сидеть эти дармоеды? У нас в городе всё идет к тому, что останутся одни торгаши. PS: а на фоне обновленных цен (причем растущих каждый день) мне кажется, что задача властей ("невидящих" всё это) уничтожить часть народа ... в садике сегодня воспитатели обсуждали как бананы поз

ну вот и я сегодня случайно запечатлел красивые циферки и в этот раз даже время тоже случайно красивое

не войдет ... по одной простой причине - эти балбесы сделали так, что переднее кресло не складывается вперед как у девятины, а сидушка второго ряда ставится вертикально. PS: блин а ведь войдет ... вспомнил, что по началу осени перевозил ... а вспомнил только когда статью выше посмотрел ... именно так и складывал - у второго ряда только спинку, а переднее кресло назад опускал

Ну чтобы вернуть авто нужны веские причины, а у меня по сути претензии просто к качеству сборки, которое у ваза по прежнему низкое кто бы чего не говорил. А по поводу места - они в ларгусе зачем то сделали второй ряд очень близко к первому (за мной уже неудобно сидит жена с ростом 175), но при этом сделали очень много места в третьем ряду, что там человек при росте 195 спокойно развалившись имеет запас перед коленями. Я понимаю что они багажник хотели, но ёлки палки ну сдвиньте вы сантиметров на 5 второй ряд и багажник все равно будет огромный.

ну я думаю владельцев ларгусов у которых жует резину с новья это не очень улыбает ... причем проблема явно известна сервису (в поиск вбил и сразу вывалилась куча ларгус форумов с обсуждением данной проблемы ... так что улыбайтесь дальше над бедными владельцами ларгусов) Вот с одного из форумов: "Уважаемые форумчане обратите внимание на задние колеса.Сегодня приехал знакомый с проблемой,задние колеса износ по наружней части елкой,са работаю развальщиком загнали на стенд результат не впечетлительный .Задняя балка левая сторона кривая,загоняем мой ларгус правая сторона кривая .Проехали по город

а где я сказал, что сломалось? я всё про грохот и косяки сборки ворчу, которые если и устранять возьмешся, то тюнить уже сил не останется. Грохочет короб воздуховода (вроде кстати у вас на дастере таже проблема? или я запутался уже ... я думал между торпедо и стеклом гремит, а оно вон оно че гремит). Топорщится задняя правая дверь (на сервисе отрегулировать не смогли, сказав, что дефектная дверь ... забил ... идея заменить дверь не понравилась). Скрипит (как пружинная кровать) водительское кресло (предложили вэдэшкой брызнуть на сервисе :lol: ). Рассыпалась и отпала верхняя защелка сначал

Не поверите - сложно ... да и неохота даже регистрироваться поскольку не планирую лезть принципиально в эту хренотень тазовскую (тут же часто звучало, что таз ездит и ниче не ломается) ... посмотрим на цены и возможно избавимся от тазика. PS: вот реально - 1) был матиз и было желание тюнить, потому как эксплуатация выглядела так: пришел-сел-поехал ... причем хоть куда и даже в другие города. 2) был гольф - эксплуатация выглядела как у матиза, но тюнить нечо было и просто наслаждался эксплуатацией. 3) теперь ларгус - эксплуатация превратилась в угадай где гремит, куда доедет и че это за х

пересаживаться одно, а вот совсем перейти это другое ... и думаю разница между бмв и 2106 очень даже ощущалась. а в плане шагов по авто, то везде кроме нубира-матиз не вижу шага назад ... и то неизвестно состояние нубиры ... она может ушатанная была. PS: сегодня нашел че гремит в торпедо - короб под решеткой обдува лобовухи практически не закреплен ... потеплеет и придется лезть

да чё уж наговариваю то ... и гремит и грохочет ларгус и на трассе выматывает и т.п. а на вас то чё наговариваю? уверен на все 100, что обратно джентру поменять на гранту вас сейчас не заставить ... к хорошему быстро привыкаешь, а обратно переходя разница в классе чувствуется гораздо лучше. Мои претензии к нашему автопрому всё теже ... не умеют они собирать ... и если даже мой ларгус с разными зазорами дверей, грохочущей торпедо и т.д. не брать во внимание, то те калины и гранты в салоне которые я в свое время смотрел и у всех подклинивало задние двери (в основном левую) при открывании или

Ну раз не получается отследить, то сам сдамся - хаял калину и пересел с купленного с новья гольфа на нашемарку (если ларгус так можно назвать) ... и хочу сказать - теперь я еще больше буду хаять нашемарки, потому как сейчас уже есть полное право на это - наши машины полное Г и сборка у них тоже полное Г ... и калина нифига не исключение. А ларгуса купил только из-за необходимости в 7-ми местном авто (что собственно используется по полной) и нежелании на тот момент платить лям ... а сейчас уже готов заплатить (потому как понимаю за что), но эта дибильная обстановка в стране и дикое повышение ц

Ага, точно ... и надо было сразу попросить Модераторов и тебя родимого отправить в РО на пару неделек ... так сказать набраться уважения к переферии, которая кормит Московию. Хотя если внимательно прочитать, то мы то из "зажопинска" со слов автора, а он то видимо из неё самой - .опы :lol: ... мы же ЗА пределами Москвы

Скорее всего просто разное отношение ко всяким посторонним звукам в авто - кто то их слышит, а кто то не хочет. Ездил пассажиром в нескольких калинах знакомых, у которых тоже ниче не гремело, и конечно расстраивать их не стал, но гремит и еще как. Сам купил новый таз (ларгус) и шумов мама не горюй от него и торпедо гремит ... я бы даже сказал грохочет. PS: Воспринимать с юморком: поздравляю - вы либо один из миллиона и действительно ничего не гремит, либо пора проверить слух

Ну спидометр скорость нормально показывал, да и всё остальное корректно работало, а вот при втапливании педали тормоза в пол сразу колеса блокировались (ну вопчем АБС однозначно не работала) ... причем хочется сказать что ларгус при блокировке колес абсолютно не таскало и он просто останавливался прямо (видимо база в 2.9 метра дает о себе знать)

В продолжение темы про АБС ... вчера в -25 загорелась лампа АБС и ента самая АБС отказала ... ездил как белый человек без АБС - ляпота ... только лампочка мозолит глаз. Сегодня в - 28 включилась обратно и лампа погасла ... вот он загадочный русский авто и его "великолепная" надежность.

Ребята, а подскажите надежных застройщиков в Анапе. У кого можно не боясь покупать квартиру в строящемся доме?

шипы это не вопрос религии, а вопрос места проживания. у нас например дороги хреново чистят и практически ничем не сыпят и любители липучек регулярно пытаются атаковать шипованных ... поскольку в наших условиях шипы это спасительные метры дистанции. а там где либо зима теплая, либо как в Москве всякую гадость валят на дорогу можно и на липучках. я не помню с какого года, но на логанах фильтр появился ... собственно его и врезают в ларгусы ... в обновленном логане думаю тоже есть

ну фильтр то легко проверить ... надо всего навсего посмотреть на печку снизу с правого места ... у ларгуса там пластик с выштамповкой под фильтр, но запаянный, а у логана/дастера там врезан/вставлен фильтр. да и собственно после авто с фильтром на ларгусе сразу видно что он без фильтра - пыли тьма тьмущая и по песку когда ехал - пыль засасывало со всех щелей и дышать нереально было АБС меня вообще впринципе бесит ... очень нравился в этом плане матиз - на снегу остановиться - да без проблем ... на льду - сам имитируешь абс и всё ок ... свобода выбора. На гольфе абс шикарно работала ...

И его рассматривал и опель зафиру, но жаба задавила и был дан шанс руссоавто за всего-то ;) полляма ... теперь то понятно что зря. Хотел менять, а тут вон че с ценниками началось ... зафира вобще от 1 300 000 р. сейчас ... так что подождем как говорится (хоть и не в терпеж уже) PS: форды не рассматриваются как пузотерки PPS: по поводу продажи гольфа Вы угадали ... именно из-за расширения семьи и необходимости в большем авто