serg152rus

Мауа,не путайте хрен с пальцем,от галогена,пусть и кривого,эффект ослепления гораздо меньше,чем от колхозксенона,у которого что ближний,что дальний,разницы никакой.И дело тут не в деньгах,а в уважении к другим участникам движения.Пора уже с этим бороться,да и не только с этим,достал уже беспредел и дебилизм на дорогах.

Идёшь в сторону канавинского моста(Стрелки),после моста сразу уходишь направо под мост и дальше всё по прямой,после Чкаловской лестницы и светофора уходишь в гору,поднимешься уходи в левый ряд под стрелку,а дальше всё время по прямой километра через четыре справа увидешь,не промахнёшься.Удачи.

Мне тоже звонили,но трубку жена взяла.Номер Воронежский был?

Официалам такие вопросы лучше не задавать,всё равно не знают,или скажут нужна диагностика,а она то как раз показывает,что всё в норме.И стоят свою репу чешут.Один такой монтёр после диагностики говорит-надо по дроссельному узлу уе...ть чем-нибудь,или что то там на место встанет и будет всё гуд,или узел вообще умрёт.Вот такая у них арифметика.У меня к ним другой вопрос,т.к. проблема массовая ПОЧЕМУ МАШИНЫ НЕ ОТЗЫВАЮТ????

Бпин,тоже хотел линзы поставить,но пока повременю,да и цена может упадёт.

А чего тут объяснять то?Это противотуманки и пользовоться ими надо в соответствующей обстановке,как раз в туман ксенончик не помешал бы,но с нашими направлениями приходится использовать их и как доп.освещение,или днём на трассе вместо ближнего.Я думаю если нет маркировки,можно ставить,но если,что придётся побадаться.

Может не надо ничего городить,а поставить назад обычную галогенку?Если туманки правильно отрегулированы,то ни фига они не слепят.У нас ведь как? Поднять повыше надо,что бы светили дальше,а потом хаят друг друга.

Сегодня в Главной дороге говорили о ксеноне.За нештатный грозит лишение прав на 1 год и снятие фар.Видно многих достали эти колхозники.С другой стороны я лично ничего ни имею против линзового ксенона,он в принципе не напрягает,даже в вазовских линзах.

2Да что ж ты будешь делать! Меня это тоже не касается,потому,что упираю машину в сугроб или просто подкладываю кирпич.На ручник ставлю только когда уверен,что колодки сухие.После снегопада,слякоти и мойки на ручник вообще не ставлю,есть опыт танцев с пояльной лампой вокруг фуры,но там колодки сами развелись т.к. воздух из системы за неделю стравило,и бошмаки не всегда помогают.Именно поэтому мне убрали ручник и задействали стопсигнал.В электрике я не силён так,что там,и как соеденили я не знаю.

Ничего себе копейки,у нас350рэ стоит,и ждал больше недели,а пока ждал тоже бросил шланг вниз и пожалел об этом в первой же пробке.Эти самые газы при работающей печке проникают в салон,приятного мало и к вечеру голова раскалывалась будь здоров.Завтра буду колдовать с машинёшкой,верну всё на место.Так,что думайте сами решайте сами.

Я считаю,что матиз более надежен...был,пока его узбеки не испортили хреновой сборкой и такими же комплектующими.

Когда менял резину тоже прицеливался к 175/70,но пораскинув мозгами поставил 165/70.Я не знаю как другие на 175ой гоняют,хотелось бы увидеть,если 165/70 стоит почти в притык.175/70 видел на Чери,но там и арки больше.

Резина стоит на матизовском литье,как на зубилах из прошлого века,наружу не торчит,а с нашими направлениями ничего удивительного,камни летят откуда угодно.И дело в большинстве случаев не врезине.

А с расходом как?У меня на лето 165/70-13,расход по сравнению с континенталем штатным увеличился в среднем на 0.8л.

Есть женщины в русских селениях...Молодца!

Да,верно.

Одной кнопкой.

Сегодня по бк и в принципе по заправке ср.расход на сотню составил ок.11л,но это с прогревами(холодно у нас сегодня) и простоями,а в движении 7.3л,так ,что считаю для зимы нормально.И не верю я в эти сказки про более мощные авто с расходом в 10л по городу,этож как тошнить надо?На бумере с 2х литровой четвёркой и автоматом,как ни старался меньше 12л не получалось,и это по пустому городу и практически без светофоров,это у меня,а у брата стабильно 13-14л.Кстати когда он пользовался моим матизом расход у него увеличивался литра на два,если у меня 7-9,то у него около 11л.Так,что от манеры,погоды и

Про пантеру.Вытащил ключ,вышел из авто,двиг работает,поставил на охрану двиг заглох,всё.Ни каких манипуляций с брелоком,кроме установки по таймеру или температуре,но это можно делать из дома.Ручник можно задействовать можно не задействовать,у меня завязан на стопсигнал.

Пантера,при активном автозапуске и при попытке проникнуть в авто,глушит двигатель,отключает эту функцию и орёт как обычно.Захотят угнать,угонят и не какая супер-пупер спутниковая и прочая охрана не поможет,и большинство блокираторов,если невсе,знаюшие люди вскрывают довольно быстро.По алгаритму включения запуска пантера для меня удобней и проще всех.Где-то выше писал уже.

Мечты сбываются,с Новым годом.

Ставлю на таймер,сажусь в нагретую мафынку,в общем нормально.Скрипит и стучит в такие морозы по моему на многих машинах.На рабочей Октавии тоже стучит.

Зелёненький Матиз №970,если здесь,я сегодня тебе чуть в ..опу не въехал около завода шампанских вин,дружище поворотнички надо включать и в зеркала посматривать.Не ругаюсь,просто аккуратней надо быть.

Летом поставил всесезонку Амтел Планет направленный рисунок.Из минусов-повышенный шум и расход(расход скорее всего из-за размера165/70),рулится не хуже чем на конти,на мокрой трассе гораздо лучше.Вчера снега навалило,по сравнению с летней просто вездеход,но с зимней всё равно не сравнить,да и морозов ещё нет.

Нормальный такой снегопад.Как всегда-не ждали.