serg152rus

Скорпион.

У меня основной маршрут пр.Гагарина,он в принципе сухой почти.

На 1ой вой при разгоне с новья,недавно стала подвывать 4я,пробег 12с небольшим тык.

Почему же?Опускается,и снег вчера валил,но основные дороги-асфальт,а так просто аккуратней буду если что.

По ходу никто из противников этого не стоял на трассе с пробитым камнем радиатором(не дай бог),уж поверьте ничего хорошего.Согласе Матиз-машина,но лучше ехать,а не плясать вокруг неё с ребёнком на морозе и ловить буксир.Можно и скотчем обклеить,чтобы потом башку не ломать,что со сколами делать.И если вам нравится ездить с покоцаным капотом и радиатором,так и ездите.

С катом пока нормально всё,но в будуще если что буду убирать.У меня Е3 и 2лямбды до и после ката вроде.Как лучше это хоз-во сделать,и есть ли для литровика впускная труба без катализатора?

Гружёную фуру не так просто с дороги сдуть,тут другое:скорость и невнимательность.

Что означает-не приспособлен конструктивно?Есть колёса,руль,всё как положено,единственное-это прокладка между рулём и сиденьем.Кстати Гетс не на много превосходит Матиза по габаритам,сам не ездил,врать не буду,но знакомые у которых Гетс не особо в восторге от управляемости.

Да,сегодня снег идёт,буду аккуратней.Не впервОй.

У меня тоже NF5,честно говоря с большой скоростью напряжно ехать,машинка плавает,но это вроде на любой зим.резине,да и профиль70й.По снегу и по льду идёт отлично.И ещё ошиповка не очень,нет сами щипы не вылетают,а стоят неравномерно,по крайней мере у меня,гул неравномерный.В целом хорошая резина,но со вчерашнего дня уступила место летней.

Я уже переобулся.

Вот и я о том же.

Да,согласен,только манипуляции рычагом КПП и перегазовка те же,только без сцепления.

Freak,какая сейчас цена на Каябу?

Можно и без сцепления с двойным выжимом и перегазовками,как на древних грузовиках.А оно вам надо?

Прокатился недавно на ФФ2 друга с мотором 2л.Температура была -17,в салоне"ташкент",и рулится он хорошо(не БМВ конечно),но гораздо лучше,чем многие одноклассники,и проблем за 2года никаких.

До автошколы с отцом ездил на М-412,потом ГАЗ2410(классная машина),в автошколе Камаз и шестёрочка.

Ясненько,спасибо.

Можно в любой лицензированный,лучше проверенный,сервис.Дешевле будет и сделают как скажешь.Про гарантию скажу вот что:они походу глухие там все,говорю ролик подвывает,клапана брякают,они:у вас всё хорошо.Машина сама по себе ускоряется,это тоже нормально.Блин,сам автослесарь в прошлом,если надо было что то устранять,устранял,а этим только бы бабла срубить.

Что-то не отвечают,а номера-то правильные?

Здравствуйте!Зовут меня Сергей,мне 30,стаж с 1996,дальнобойщик.Женат,есть дочура,4 годика,которая уже рулит у меня на коленях.До Моти:шестёрка,восьмёрка и двенашка,ни одна не подводила.

Градусов до 40-50 грею,и поплюхал потихоньку.

У меня по ПТС-василёк,в техталоне-голубой.

У меня тож Престиж стоит,работает вроде правильно,а Вы dimok-nn,по какому протоколу настроили?

По первому номеру-не туда попал вроде,остальные-абонент не абонент,попробую в понедельник.