serg152rus

10км-примерно.Разгонял до 150,GPS показал 141км/ч.А сама разница увеличивается с ростом скорости.

Благодарю.

Для меня лично 100-110км/ч наиболее оптимальная скорость по спидометру(который завышает на 10км/ч),и по раходу,и по комфорту.

Да нет не бред.Двиг держит обороты ближе к макс.крут.моменту(4200об/мин у литровика).Отсюда тяга и меньший напряг.

Если верить БК,то при 90км/ч ср.расрасход около 7л,при 100-110км/ч 5.2л,это трасса спуск-подъём,да и подхват со 110 у меня хороший.При обгонах и на подъёмах двигатель меньше напрягается,отсюда и расход меньше чем при 90км/ч.Так,что езда на 5 передаче 60-90км/ч и расход около 4л,мне так думается,возможен только на ровном участке без особых ускорений.

Уважаемые одноклубники подскажите пожайлуста можно ли у нас в городе стойки коябовские купить?Если да,то цена вопроса.

На вкус и цвет.....

Одна моя знакомая купила годовалую КуКу с пробегом 30с лишним тык.Взял я её прокатиться,послушать как подвеска работает и.....тишина,на моей стуки достали уже.И по-моему шумоизоляция вцелом на КуКушке лучше.

У меня такая же беда,как у psyhosis,люфт в приводах,+люфт в шлицах редуктора.Такое ощущение,что потихоньку разбивает главную пару,отсюда же удары при троганьи.Машинка прошла всего 12500км,и я смотрю у многих такая проблема.Походу брачком попахивает.Буду бодаться с ОФ.

Разрешение надо бы сделать,да всё никак не соберусь.

Парни,хорош кусаться!Лично я согласен с Лёхой,Рация,вот,что действительно работает на трассе,а все эти антирадары редко помогают,да и стоят они порой дороже.Насчёт мата-послушайте кого им кроют:придурков,которые и режут и в лоб,и по обочинам справа.Вот такие пироги.

На Бэст универсальные нормально не встанут из-за обвеса.Я поставил от восьмёрки(90р.комплект)вместе с креплениями,правда немного ножницами поработал,теперь не торчат и об асфальт не задевают.

Иногда гайцы докапываются,особенно на юге.Но то,что мы ставим на машины,это всего лишь переговорное ус-во,а не станция.Но всякое бывает,некоторые сами её ламают,чтобы гаишникам не досталась.

Я своему прикупил стандартные литые дисочки по осени 1500р.шт в Лада-авто на Мещ.бульваре,поставил сигналку(автозап,доводчики стёкол и пр.)9200р,ну и тонировочку тоже,да, и музыку всю поменял. Когда посчитал получилось в2раза меньше,чем у оф.дил.

Matiz682))) Я,точно не знаю,но наружний диаметр 17см,а с остальным действительно придёться повозится.

Привет Земляки Матизоводы! Машинку приобрёл летом 2008го,а про клуб узнал по наклейке одного Матизика совсем недавно. Зовут меня Сергей,васильковый "Бест",503 номер.

Когда увидел в первый раз(не помню в каком году)-понравилась,но серьёзно не воспринимал.До Матизика была Шестёрочка ,которая не разу не подвела(и такое бывает),но пришла пора менять.Моя семья 3 человека:Я,жена и дочка,в основном езжу один,объездили кучу салонов,перепробовали кучу машин,то большая,то за рулём ни как не устроишься.Сели в Мотю....и моё отношение к нему поменялось,как и у всех,кто на нём ездил со мной.Машинёшка нравится,но косяки, которые вылазят напрягают.

Я сам поменял. Штатный Кларион не радовал качеством звука,выкинул штатную акустику(г... полное).Поставил голову Пионер(на замену ушло минут 40),сделал и поставил ак.полку,сейчас думаю как воткнуть 17е в двери.

На Тимирязева дороговато слишком-мойка+обр.гор.воском-590р.,да ещё весь салон забрызгали когда пороги мыли.На Деловой(около овощной базы)тоже самое+пылесос-360р и продуют, или сам продуешь,что надо.

Сегодря попробовал не топтать газульку-результат 6,8л на шипах по городу плюс/минус 0,2л, т.е. спокойная езда нормальный расход.По трассе 100-120км/ч с ускорением-торможением 5,7л ,при ровной езде5,2л.

Можно как у Джейса Бонда переворачивающиеся. Опомнитесь! Куда летите?

Я сам установил только задние. Это и дополнительная шумоизоляция, без защиты гравий из под зад.колёс просто доставал.

Прошёл ТО-0 и ТО-10000,видя какие бездари там работают лучше самому,или в проверенном сервисе. Т.к. заводская гарантия 20000км не вижу смысла после ТО-10000 ездить к официалам. Как правило все болячки вылезут до 20000.

Привет всем! Машинка у меня 7 месяцев. Машинкой доволен,ОФсервисом-НЕТ.Выбор был осознанным. Для города-самое то,но и на трассе чувствую себя хорошо. До Матиза ездил практически на всём отечественном автопроме,и многих иномарках. В мечтах БМВ-3,но это потом,а сейчас только Мотя.

Нет Лёха не бредим. Попробуй, сам убедишся. Если что то в этом понимаешь.