trust.61

Мумий троль

Солдат спит, служба идет. Спокойной ночи. :closedeyes:

+1

"шланг в атмосферу" тоже замерзает. Просто у Вас климат помягче. И еще "шланг в атмосферу" это нюхать свои же картерные газы стоя в пробке(огромный + для жителей мегаполисов) 4 литра - 0,0192 г. максимум

Проверить искру если нет , то : крышка трамблера, оптический датчик, ВВ провода

Реле стартера в сигнализации подгорело

Работать резиновым скребком после того как лобовое стекло слегка прогреется (до + температуры) и лед на нем начнет подтаивать.

+1

Сено, солома

"Можно и хрящ любви сломать при желании :)" - +1. Особенно если он стеклянный, а носитель дурак (Русская поговорка однако) "Прокол изоляции тонкой иглой еще никому не повредил" - почитайте тему "Глохнет в сырую погоду". Искра пробивает сантиметровый промежуток. А жадные и тупые производители наживаются на автолюбителях делая изоляцию на высоковольтных проводах такой толстой

А гдето уже вечер, но добрый :rolleyes:

ссылка

+1 Да не перестанет, конденсат образуется всегда. Но если влажность низкая, и двигатель иногда разгоняется до больших оборотов конденсат не накапливается. Кроме утепления нужна перекомпоновка + перенос штуцера на впускном коллекторе двигателя 0,8 л. И маслоотделитель надо иногда продувать. - Резервный клапан тоже может замерзнуть и не сработать

Какой именно диод? Стрелочкой укажите.

Стиль езды? Время и частота прогрева? Утепление двигателя? И бежать оттуда бегом?

Жидкость может уходить в корпус вакуумного усилителя тормозов - ремонт или замена

Обязательно. А ещё прокладку между рулём и сиденьем (шутка) с 45Аh будет возможность сделать больше попыток завестись, а удачных или нет это не от него

А техосмотр?

+1 "щупом проколоть ВВ-провод" - "Далее замена ВВ-проводов", +1 - ведь проколотые придется выбросить

Спят усталые игрушки... (песня)

1)Отсоединить топливопровод от рампы, опустить его конец в емкость и включить зажигание. Понаблюдать как поступает бензин. 2)Послушать работает ли бензонасос после того как двигатель заглохнет. Если не работает смотреть сигнализацию

Высохнет внутри шланга? И куда денется? "выдавливание сальников" - выдавливает конечно же масло Напишите ему в личку У меня закрыта "улыбка" - изготовление закрывашки 1 час, установка или снятие не более 5 минут. Щель между поворотниками закрыта куском резинового шланга - изготовление, установка или снятие не более 5 минут. Сверху двигателя, на все подкапотное пространство картонка - сделал один раз за пять минут, езжу третью зиму (с момента приобретения Моти)(и дальше буду ездить т.к. она целая, а искать и покупать "автотепло" в лом). Итого переход с лета на зиму 5-7 минут, с зимы

Спок, спок... Чпок, чпок...

"Автомобиль эксплуатируется в сложных условиях (суточный пробег менее 20 км) = даже не ремонтируя генератор,а[ меняя его на новый, он все равно будет выходить из строя раз за разом. А вы этот технический момент списываете на персонал." - кто и на каком основании объявил выше указанные условия тяжелыми? Это наверное Вам ваши электрики сказали. Я инженер с немалым, более четверти века, опытом эксплуатации автомобильной, авиационной и другой техники, в условиях от +47 в Туркмении до -40 на Урале, даже не слыхал о таком. И где в правилах эксплуатации автомобиля написано что такие условия являются

Есть в Союзе три дыры - Термез, Кушка и Мары